MITSUBISHI GALANT 2.0 — análise FIPE histórica
4 versões rastreadas em gasolina, safras de 1997 a 2000. Ticket médio atual de R$ 15.355 em 05/2026. Perfil de retenção: retenção forte (-2,2% ao ano em média).
Ticket médio?
R$ 15.355
05/2026
CAGR anual?
-2,2%
por ano em média
Var. acumulada?
-64,0%
desde o início
Versões?
4
4 safras
Volatilidade de preço
O preço do GALANT 2.0 oscila dentro do esperado pra modelos parecidos, sem destaque positivo nem negativo de previsibilidade.
Volatilidade?
±14,6%
por mês, em média
Z-score?
-0,34
vs 813 peers
Sistêmico?
±19,4%
média do segmento
Idiossincrático?
±0,0%
risco específico
Evolução da variação mensal (últimos 23 meses)
→
Perfil multidimensional do GALANT 2.0
Retenção
89
-2,2%/ano CAGR
Estabilidade
0
14,6% volatilidade
Liquidez
100
813 concorrentes no segmento
Histórico
33
4 safras catalogadas
Qual safra do GALANT 2.0 comprar?
Entre as safras rastreadas, a de 2000 tem a melhor retenção de valor (-2,1% ao ano, ticket atual R$ 16.346). Já a de 1997 é a que mais perde (-2,5% ao ano, ticket atual R$ 13.567).
Curva de safras, CAGR por ano-modelo
Quanto mais alto o CAGR, melhor a retenção daquela safra.
| Ano-modelo | CAGR/ano | Preço atual médio |
|---|---|---|
| 2000 | -2,1% | R$ 16.346 |
| 1999 | -2,1% | R$ 15.947 |
| 1998 | -2,2% | R$ 15.558 |
| 1997 | -2,5% | R$ 13.567 |
Versões disponíveis em 05/2026
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Preço FIPE do GALANT 2.0 em qualquer mês desde 2001.
Análise
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Criar conta grátisPor que olhar o histórico FIPE do MITSUBISHI GALANT 2.0?
A Tabela FIPE oficial publica o preço médio do MITSUBISHI GALANT 2.0 mensalmente, mas a tabela isolada não conta a história completa: como cada safra desse modelo se valorizou ou perdeu valor ao longo dos anos, qual ano-modelo retém valor melhor, em qual mês historicamente fica mais barato. O FipeMaster cruza 25 anos da FIPE pra responder essas perguntas em uma página.
Nesta análise consolidamos as 4 versões do GALANT 2.0 ativas na FIPE, distribuídas em 4 safras de 1997 a 2000 e nos combustíveis gasolina. O ticket médio atual é R$ 15.355 em 05/2026. A taxa anual média de variação (CAGR) é de -2,2% — retenção forte, depreciação anual baixa em comparação ao padrão do mercado brasileiro de seminovos.
Comparando as safras, a de 2000 é a campeã de retenção com CAGR de -2,1% ao ano em média. No outro extremo, a safra 1997 apresenta CAGR de -2,5% — útil pra quem busca desconto de compra (com cautela: às vezes a depreciação reflete um motivo legítimo como geração descontinuada ou mecânica problemática). A curva de safras logo acima mostra a evolução completa ano a ano.
Como interpretar os números
- Ticket médio
- Preço médio aritmético de todas as 4 versões do GALANT 2.0 ativas na FIPE em 05/2026. Sensível a outliers caros — versões topo de linha puxam o ticket pra cima.
- CAGR anual
- Taxa anual composta de variação de preço desde a estreia do GALANT 2.0 na FIPE. CAGR −5% significa perda média de 5% ao ano; perto de 0% = retenção forte; positivo é raro (modelos colecionáveis ou em alta atípica).
- Variação acumulada
- Variação total do preço médio do GALANT 2.0 desde o primeiro mês com dados na FIPE até agora. Não anualizada — é a soma do movimento ao longo de todos os meses observados.
- Curva por safra (ano-modelo)
- Cada ano-modelo tem CAGR próprio. Safras mais novas têm histórico curto (CAGR menos confiável); safras com 5+ anos dão sinal estatístico mais robusto sobre como aquela versão se sustenta no tempo.
- Volatilidade mensal
- Desvio padrão das variações mês a mês. Alto = preço oscila bastante (modelos em transição, segmentos instáveis); baixo = preço estável e previsível.
- Sazonalidade
- Em qual mês do ano historicamente o GALANT 2.0 fica mais barato ou mais caro. Útil pra planejar momento ideal de compra/venda. Veja a análise dedicada de sazonalidade no link abaixo.
Perguntas frequentes sobre o MITSUBISHI GALANT 2.0
Quanto custa o MITSUBISHI GALANT 2.0 hoje na Tabela FIPE?
O ticket médio atual do MITSUBISHI GALANT 2.0 é R$ 15.355, calculado em 05/2026 sobre 4 versões rastreadas.
O MITSUBISHI GALANT 2.0 é bom pra revenda?
Considerando todo o histórico do MITSUBISHI GALANT 2.0 na FIPE, o CAGR de -2,2% ao ano indica retenção forte. depreciação anual baixa em comparação ao padrão do mercado brasileiro de seminovos.
Qual ano-modelo do GALANT 2.0 é a melhor safra?
Entre as 4 safras rastreadas, a de 2000 é a campeã de retenção (-2,1% ao ano).
Como o FipeMaster calcula a depreciação anual?
Usamos CAGR (Compound Annual Growth Rate, taxa anual composta) sobre todo o histórico do GALANT 2.0 na Tabela FIPE. Os dados vêm 100% da FIPE oficial.
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