MITSUBISHI L200 T. OUTDOOR 3.2 CD TB INT.DIES. MEC. — análise FIPE histórica

1 versão rastreada em diesel, safras de 2017 a 2017. Ticket médio atual de R$ 99.038 em 11/2026. Perfil de retenção: retenção forte (-0,7% ao ano em média).

Ticket médio?

R$ 99.038

11/2026

CAGR anual?

-0,7%

por ano em média

Var. acumulada?

-7,1%

desde o início

Versões?

1 safras

Volatilidade de preço

Atenção: o preço do L200 T. OUTDOOR 3.2 CD TB INT.DIES. MEC. oscila MUITO mais que peers do mesmo segmento, pode representar pouca liquidez, modelo raro ou mercado especulativo. Risco elevado pra revenda em prazo curto.

Extrema

Volatilidade?

±2,5%

por mês, em média

Z-score?

+2,92

vs 233 peers

Sistêmico?

±1,7%

média do segmento

Idiossincrático?

±0,8%

risco específico

Evolução da variação mensal (últimos 24 meses)

→

Perfil multidimensional do L200 T. OUTDOOR 3.2 CD TB INT.DIES. MEC.

Retenção

-0,7%/ano CAGR

Estabilidade

2,5% volatilidade

Liquidez

100

233 concorrentes no segmento

Histórico

1 safras catalogadas

Curva de safras, CAGR por ano-modelo

Quanto mais alto o CAGR, melhor a retenção daquela safra.

Ano-modelo	CAGR/ano	Preço atual médio
2017	-0,7%	R$ 99.038

Versões disponíveis em 11/2026

Clique em qualquer versão para ver o histórico FIPE completo.

2017 · DIESEL

FIPE 022153-8

R$ 99.038

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Preço FIPE do L200 T. OUTDOOR 3.2 CD TB INT.DIES. MEC. em qualquer mês desde 2001.

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Por que olhar o histórico FIPE do MITSUBISHI L200 T. OUTDOOR 3.2 CD TB INT.DIES. MEC.?

A Tabela FIPE oficial publica o preço médio do MITSUBISHI L200 T. OUTDOOR 3.2 CD TB INT.DIES. MEC. mensalmente, mas a tabela isolada não conta a história completa: como cada safra desse modelo se valorizou ou perdeu valor ao longo dos anos, qual ano-modelo retém valor melhor, em qual mês historicamente fica mais barato. O FipeMaster cruza 25 anos da FIPE pra responder essas perguntas em uma página.

Nesta análise consolidamos as 1 versões do L200 T. OUTDOOR 3.2 CD TB INT.DIES. MEC. ativas na FIPE, distribuídas em 1 safras de 2017 a 2017 e nos combustíveis diesel. O ticket médio atual é R$ 99.038 em 11/2026. A taxa anual média de variação (CAGR) é de -0,7% — retenção forte, depreciação anual baixa em comparação ao padrão do mercado brasileiro de seminovos.

Como interpretar os números

Ticket médio: Preço médio aritmético de todas as 1 versões do L200 T. OUTDOOR 3.2 CD TB INT.DIES. MEC. ativas na FIPE em 11/2026. Sensível a outliers caros — versões topo de linha puxam o ticket pra cima.
CAGR anual: Taxa anual composta de variação de preço desde a estreia do L200 T. OUTDOOR 3.2 CD TB INT.DIES. MEC. na FIPE. CAGR −5% significa perda média de 5% ao ano; perto de 0% = retenção forte; positivo é raro (modelos colecionáveis ou em alta atípica).
Variação acumulada: Variação total do preço médio do L200 T. OUTDOOR 3.2 CD TB INT.DIES. MEC. desde o primeiro mês com dados na FIPE até agora. Não anualizada — é a soma do movimento ao longo de todos os meses observados.
Curva por safra (ano-modelo): Cada ano-modelo tem CAGR próprio. Safras mais novas têm histórico curto (CAGR menos confiável); safras com 5+ anos dão sinal estatístico mais robusto sobre como aquela versão se sustenta no tempo.
Volatilidade mensal: Desvio padrão das variações mês a mês. Alto = preço oscila bastante (modelos em transição, segmentos instáveis); baixo = preço estável e previsível.
Sazonalidade: Em qual mês do ano historicamente o L200 T. OUTDOOR 3.2 CD TB INT.DIES. MEC. fica mais barato ou mais caro. Útil pra planejar momento ideal de compra/venda. Veja a análise dedicada de sazonalidade no link abaixo.

Perguntas frequentes sobre o MITSUBISHI L200 T. OUTDOOR 3.2 CD TB INT.DIES. MEC.

Quanto custa o MITSUBISHI L200 T. OUTDOOR 3.2 CD TB INT.DIES. MEC. hoje na Tabela FIPE?

O ticket médio atual do MITSUBISHI L200 T. OUTDOOR 3.2 CD TB INT.DIES. MEC. é R$ 99.038, calculado em 11/2026 sobre 1 versões rastreadas.

O MITSUBISHI L200 T. OUTDOOR 3.2 CD TB INT.DIES. MEC. é bom pra revenda?

Considerando todo o histórico do MITSUBISHI L200 T. OUTDOOR 3.2 CD TB INT.DIES. MEC. na FIPE, o CAGR de -0,7% ao ano indica retenção forte. depreciação anual baixa em comparação ao padrão do mercado brasileiro de seminovos.

Qual ano-modelo do L200 T. OUTDOOR 3.2 CD TB INT.DIES. MEC. é a melhor safra?

O L200 T. OUTDOOR 3.2 CD TB INT.DIES. MEC. tem apenas 1 safra(s) rastreada(s) na FIPE.

Como o FipeMaster calcula a depreciação anual?

Usamos CAGR (Compound Annual Growth Rate, taxa anual composta) sobre todo o histórico do L200 T. OUTDOOR 3.2 CD TB INT.DIES. MEC. na Tabela FIPE. Os dados vêm 100% da FIPE oficial.

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