MITSUBISHI PAJERO HPE FULL 3.8 V6 250CV 3P AUT. — análise FIPE histórica
11 versões rastreadas em gasolina, safras de 2008 a 2018. Ticket médio atual de R$ 111.728 em 05/2026. Perfil de retenção: retenção forte (-0,1% ao ano em média).
Ticket médio?
R$ 111.728
05/2026
CAGR anual?
-0,1%
por ano em média
Var. acumulada?
-4,3%
desde o início
Versões?
11
11 safras
Volatilidade de preço
O preço do PAJERO HPE FULL 3.8 V6 250CV 3P AUT. oscila mais que a maioria dos modelos parecidos, pode subir ou cair vários % no mês sem aviso. Compre ou venda observando momento.
Volatilidade?
±44,2%
por mês, em média
Z-score?
+1,67
vs 434 peers
Sistêmico?
±13,6%
média do segmento
Idiossincrático?
±30,6%
risco específico
Evolução da variação mensal (últimos 22 meses)
→
Perfil multidimensional do PAJERO HPE FULL 3.8 V6 250CV 3P AUT.
Retenção
100
-0,1%/ano CAGR
Estabilidade
0
44,2% volatilidade
Liquidez
100
434 concorrentes no segmento
Histórico
100
11 safras catalogadas
Qual safra do PAJERO HPE FULL 3.8 V6 250CV 3P AUT. comprar?
Entre as safras rastreadas, a de 2018 tem a melhor retenção de valor (+0,4% ao ano, ticket atual R$ 178.699). Já a de 2008 é a que mais perde (-0,5% ao ano, ticket atual R$ 68.527).
Curva de safras, CAGR por ano-modelo
Quanto mais alto o CAGR, melhor a retenção daquela safra.
| Ano-modelo | CAGR/ano | Preço atual médio |
|---|---|---|
| 2018 | +0,4% | R$ 178.699 |
| 2017 | +0,2% | R$ 155.748 |
| 2016 | +0,1% | R$ 137.079 |
| 2015 | +0,1% | R$ 133.698 |
| 2014 | -0,0% | R$ 112.609 |
| 2013 | -0,1% | R$ 103.945 |
| 2012 | -0,1% | R$ 99.482 |
| 2011 | -0,2% | R$ 90.187 |
| 2010 | -0,4% | R$ 75.621 |
| 2009 | -0,4% | R$ 73.417 |
| 2008 | -0,5% | R$ 68.527 |
Versões disponíveis em 05/2026
Clique em qualquer versão para ver o histórico FIPE completo.
2018 · GASOLINA
FIPE 022099-0
2017 · GASOLINA
FIPE 022099-0
2016 · GASOLINA
FIPE 022099-0
2015 · GASOLINA
FIPE 022099-0
2014 · GASOLINA
FIPE 022099-0
2013 · GASOLINA
FIPE 022099-0
2012 · GASOLINA
FIPE 022099-0
2011 · GASOLINA
FIPE 022099-0
2010 · GASOLINA
FIPE 022099-0
2009 · GASOLINA
FIPE 022099-0
2008 · GASOLINA
FIPE 022099-0
Consulta
Quanto valia em outra época?
Preço FIPE do PAJERO HPE FULL 3.8 V6 250CV 3P AUT. em qualquer mês desde 2001.
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Melhor mês para comprar
Sazonalidade do PAJERO HPE FULL 3.8 V6 250CV 3P AUT. ao longo de 25 anos.
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Criar conta grátisPor que olhar o histórico FIPE do MITSUBISHI PAJERO HPE FULL 3.8 V6 250CV 3P AUT.?
A Tabela FIPE oficial publica o preço médio do MITSUBISHI PAJERO HPE FULL 3.8 V6 250CV 3P AUT. mensalmente, mas a tabela isolada não conta a história completa: como cada safra desse modelo se valorizou ou perdeu valor ao longo dos anos, qual ano-modelo retém valor melhor, em qual mês historicamente fica mais barato. O FipeMaster cruza 25 anos da FIPE pra responder essas perguntas em uma página.
Nesta análise consolidamos as 11 versões do PAJERO HPE FULL 3.8 V6 250CV 3P AUT. ativas na FIPE, distribuídas em 11 safras de 2008 a 2018 e nos combustíveis gasolina. O ticket médio atual é R$ 111.728 em 05/2026. A taxa anual média de variação (CAGR) é de -0,1% — retenção forte, depreciação anual baixa em comparação ao padrão do mercado brasileiro de seminovos.
Comparando as safras, a de 2018 é a campeã de retenção com CAGR de +0,4% ao ano em média. No outro extremo, a safra 2008 apresenta CAGR de -0,5% — útil pra quem busca desconto de compra (com cautela: às vezes a depreciação reflete um motivo legítimo como geração descontinuada ou mecânica problemática). A curva de safras logo acima mostra a evolução completa ano a ano.
Como interpretar os números
- Ticket médio
- Preço médio aritmético de todas as 11 versões do PAJERO HPE FULL 3.8 V6 250CV 3P AUT. ativas na FIPE em 05/2026. Sensível a outliers caros — versões topo de linha puxam o ticket pra cima.
- CAGR anual
- Taxa anual composta de variação de preço desde a estreia do PAJERO HPE FULL 3.8 V6 250CV 3P AUT. na FIPE. CAGR −5% significa perda média de 5% ao ano; perto de 0% = retenção forte; positivo é raro (modelos colecionáveis ou em alta atípica).
- Variação acumulada
- Variação total do preço médio do PAJERO HPE FULL 3.8 V6 250CV 3P AUT. desde o primeiro mês com dados na FIPE até agora. Não anualizada — é a soma do movimento ao longo de todos os meses observados.
- Curva por safra (ano-modelo)
- Cada ano-modelo tem CAGR próprio. Safras mais novas têm histórico curto (CAGR menos confiável); safras com 5+ anos dão sinal estatístico mais robusto sobre como aquela versão se sustenta no tempo.
- Volatilidade mensal
- Desvio padrão das variações mês a mês. Alto = preço oscila bastante (modelos em transição, segmentos instáveis); baixo = preço estável e previsível.
- Sazonalidade
- Em qual mês do ano historicamente o PAJERO HPE FULL 3.8 V6 250CV 3P AUT. fica mais barato ou mais caro. Útil pra planejar momento ideal de compra/venda. Veja a análise dedicada de sazonalidade no link abaixo.
Perguntas frequentes sobre o MITSUBISHI PAJERO HPE FULL 3.8 V6 250CV 3P AUT.
Quanto custa o MITSUBISHI PAJERO HPE FULL 3.8 V6 250CV 3P AUT. hoje na Tabela FIPE?
O ticket médio atual do MITSUBISHI PAJERO HPE FULL 3.8 V6 250CV 3P AUT. é R$ 111.728, calculado em 05/2026 sobre 11 versões rastreadas.
O MITSUBISHI PAJERO HPE FULL 3.8 V6 250CV 3P AUT. é bom pra revenda?
Considerando todo o histórico do MITSUBISHI PAJERO HPE FULL 3.8 V6 250CV 3P AUT. na FIPE, o CAGR de -0,1% ao ano indica retenção forte. depreciação anual baixa em comparação ao padrão do mercado brasileiro de seminovos.
Qual ano-modelo do PAJERO HPE FULL 3.8 V6 250CV 3P AUT. é a melhor safra?
Entre as 11 safras rastreadas, a de 2018 é a campeã de retenção (+0,4% ao ano).
Como o FipeMaster calcula a depreciação anual?
Usamos CAGR (Compound Annual Growth Rate, taxa anual composta) sobre todo o histórico do PAJERO HPE FULL 3.8 V6 250CV 3P AUT. na Tabela FIPE. Os dados vêm 100% da FIPE oficial.
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