PEUGEOT BOXER 2.5 DIESEL — análise FIPE histórica
2 versões rastreadas em diesel, safras de 1999 a 2000. Ticket médio atual de R$ 17.027 em 05/2026. Perfil de retenção: depreciação moderada (-3,3% ao ano em média).
Ticket médio?
R$ 17.027
05/2026
CAGR anual?
-3,3%
por ano em média
Var. acumulada?
-53,6%
desde o início
Versões?
2
2 safras
Volatilidade de preço
O preço do BOXER 2.5 DIESEL oscila pouco mês a mês, mais previsível que a maioria dos modelos parecidos. Bom pra quem quer minimizar risco de variação de preço.
Volatilidade?
±6,4%
por mês, em média
Z-score?
-1,06
vs 223 peers
Sistêmico?
±19,9%
média do segmento
Idiossincrático?
±0,0%
risco específico
Evolução da variação mensal (últimos 23 meses)
→
Perfil multidimensional do BOXER 2.5 DIESEL
Retenção
83
-3,3%/ano CAGR
Estabilidade
36
6,4% volatilidade
Liquidez
100
223 concorrentes no segmento
Histórico
11
2 safras catalogadas
Qual safra do BOXER 2.5 DIESEL comprar?
Entre as safras rastreadas, a de 2000 tem a melhor retenção de valor (-3,2% ao ano, ticket atual R$ 17.373). Já a de 1999 é a que mais perde (-3,4% ao ano, ticket atual R$ 16.681).
Curva de safras, CAGR por ano-modelo
Quanto mais alto o CAGR, melhor a retenção daquela safra.
| Ano-modelo | CAGR/ano | Preço atual médio |
|---|---|---|
| 2000 | -3,2% | R$ 17.373 |
| 1999 | -3,4% | R$ 16.681 |
Versões disponíveis em 05/2026
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Preço FIPE do BOXER 2.5 DIESEL em qualquer mês desde 2001.
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Criar conta grátisPor que olhar o histórico FIPE do PEUGEOT BOXER 2.5 DIESEL?
A Tabela FIPE oficial publica o preço médio do PEUGEOT BOXER 2.5 DIESEL mensalmente, mas a tabela isolada não conta a história completa: como cada safra desse modelo se valorizou ou perdeu valor ao longo dos anos, qual ano-modelo retém valor melhor, em qual mês historicamente fica mais barato. O FipeMaster cruza 25 anos da FIPE pra responder essas perguntas em uma página.
Nesta análise consolidamos as 2 versões do BOXER 2.5 DIESEL ativas na FIPE, distribuídas em 2 safras de 1999 a 2000 e nos combustíveis diesel. O ticket médio atual é R$ 17.027 em 05/2026. A taxa anual média de variação (CAGR) é de -3,3% — depreciação moderada, ritmo de perda de valor próximo ao padrão do mercado.
Comparando as safras, a de 2000 é a campeã de retenção com CAGR de -3,2% ao ano em média. No outro extremo, a safra 1999 apresenta CAGR de -3,4% — útil pra quem busca desconto de compra (com cautela: às vezes a depreciação reflete um motivo legítimo como geração descontinuada ou mecânica problemática). A curva de safras logo acima mostra a evolução completa ano a ano.
Como interpretar os números
- Ticket médio
- Preço médio aritmético de todas as 2 versões do BOXER 2.5 DIESEL ativas na FIPE em 05/2026. Sensível a outliers caros — versões topo de linha puxam o ticket pra cima.
- CAGR anual
- Taxa anual composta de variação de preço desde a estreia do BOXER 2.5 DIESEL na FIPE. CAGR −5% significa perda média de 5% ao ano; perto de 0% = retenção forte; positivo é raro (modelos colecionáveis ou em alta atípica).
- Variação acumulada
- Variação total do preço médio do BOXER 2.5 DIESEL desde o primeiro mês com dados na FIPE até agora. Não anualizada — é a soma do movimento ao longo de todos os meses observados.
- Curva por safra (ano-modelo)
- Cada ano-modelo tem CAGR próprio. Safras mais novas têm histórico curto (CAGR menos confiável); safras com 5+ anos dão sinal estatístico mais robusto sobre como aquela versão se sustenta no tempo.
- Volatilidade mensal
- Desvio padrão das variações mês a mês. Alto = preço oscila bastante (modelos em transição, segmentos instáveis); baixo = preço estável e previsível.
- Sazonalidade
- Em qual mês do ano historicamente o BOXER 2.5 DIESEL fica mais barato ou mais caro. Útil pra planejar momento ideal de compra/venda. Veja a análise dedicada de sazonalidade no link abaixo.
Perguntas frequentes sobre o PEUGEOT BOXER 2.5 DIESEL
Quanto custa o PEUGEOT BOXER 2.5 DIESEL hoje na Tabela FIPE?
O ticket médio atual do PEUGEOT BOXER 2.5 DIESEL é R$ 17.027, calculado em 05/2026 sobre 2 versões rastreadas.
O PEUGEOT BOXER 2.5 DIESEL é bom pra revenda?
Considerando todo o histórico do PEUGEOT BOXER 2.5 DIESEL na FIPE, o CAGR de -3,3% ao ano indica depreciação moderada. ritmo de perda de valor próximo ao padrão do mercado.
Qual ano-modelo do BOXER 2.5 DIESEL é a melhor safra?
Entre as 2 safras rastreadas, a de 2000 é a campeã de retenção (-3,2% ao ano).
Como o FipeMaster calcula a depreciação anual?
Usamos CAGR (Compound Annual Growth Rate, taxa anual composta) sobre todo o histórico do BOXER 2.5 DIESEL na Tabela FIPE. Os dados vêm 100% da FIPE oficial.
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