PORSCHE 911 TURBO S CABRIOLET 3.6/3.8 24V — análise FIPE histórica
9 versões rastreadas em gasolina, safras de 2005 a 2019. Ticket médio atual de R$ 997.511 em 05/2026. Perfil de retenção: retenção excepcional (+0,1% ao ano em média).
Ticket médio?
R$ 997.511
05/2026
CAGR anual?
+0,1%
por ano em média
Var. acumulada?
+12,4%
desde o início
Versões?
9
9 safras
Volatilidade de preço
Este modelo não tem histórico FIPE estável o bastante pra calcular volatilidade confiável (poucas observações OU outliers extremos no preço). A métrica é exibida apenas em modelos com base de dados robusta.
Volatilidade?
n/d
dado anômalo
Z-score?
n/d
indisponível
Sistêmico?
±17,5%
média do segmento
Idiossincrático?
n/d
risco específico
Evolução da variação mensal (últimos 24 meses)
→
Perfil multidimensional do 911 TURBO S CABRIOLET 3.6/3.8 24V
Retenção
100
+0,1%/ano CAGR
Estabilidade
0
71,7% volatilidade
Liquidez
47
104 concorrentes no segmento
Histórico
88
9 safras catalogadas
Qual safra do 911 TURBO S CABRIOLET 3.6/3.8 24V comprar?
Entre as safras rastreadas, a de 2019 tem a melhor retenção de valor (+0,4% ao ano, ticket atual R$ 1.352.637). Já a de 2005 é a que mais perde (-0,7% ao ano, ticket atual R$ 372.623).
Curva de safras, CAGR por ano-modelo
Quanto mais alto o CAGR, melhor a retenção daquela safra.
| Ano-modelo | CAGR/ano | Preço atual médio |
|---|---|---|
| 2019 | +0,4% | R$ 1.352.637 |
| 2018 | +0,3% | R$ 1.279.188 |
| 2017 | +0,3% | R$ 1.247.988 |
| 2015 | +0,2% | R$ 1.066.990 |
| 2014 | +0,1% | R$ 1.003.950 |
| 2013 | +0,0% | R$ 926.105 |
| 2012 | +0,0% | R$ 903.517 |
| 2011 | -0,1% | R$ 824.597 |
| 2005 | -0,7% | R$ 372.623 |
Versões disponíveis em 05/2026
Clique em qualquer versão para ver o histórico FIPE completo.
2019 · GASOLINA
FIPE 035031-1
2018 · GASOLINA
FIPE 035031-1
2017 · GASOLINA
FIPE 035031-1
2015 · GASOLINA
FIPE 035031-1
2014 · GASOLINA
FIPE 035031-1
2013 · GASOLINA
FIPE 035031-1
2012 · GASOLINA
FIPE 035031-1
2011 · GASOLINA
FIPE 035031-1
2005 · GASOLINA
FIPE 035031-1
Consulta
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Preço FIPE do 911 TURBO S CABRIOLET 3.6/3.8 24V em qualquer mês desde 2001.
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Criar conta grátisPor que olhar o histórico FIPE do PORSCHE 911 TURBO S CABRIOLET 3.6/3.8 24V?
A Tabela FIPE oficial publica o preço médio do PORSCHE 911 TURBO S CABRIOLET 3.6/3.8 24V mensalmente, mas a tabela isolada não conta a história completa: como cada safra desse modelo se valorizou ou perdeu valor ao longo dos anos, qual ano-modelo retém valor melhor, em qual mês historicamente fica mais barato. O FipeMaster cruza 25 anos da FIPE pra responder essas perguntas em uma página.
Nesta análise consolidamos as 9 versões do 911 TURBO S CABRIOLET 3.6/3.8 24V ativas na FIPE, distribuídas em 9 safras de 2005 a 2019 e nos combustíveis gasolina. O ticket médio atual é R$ 997.511 em 05/2026. A taxa anual média de variação (CAGR) é de +0,1% — retenção excepcional, comportamento atípico no mercado brasileiro — em vez de perder valor com o tempo, este modelo retém ou aprecia em termos nominais.
Comparando as safras, a de 2019 é a campeã de retenção com CAGR de +0,4% ao ano em média. No outro extremo, a safra 2005 apresenta CAGR de -0,7% — útil pra quem busca desconto de compra (com cautela: às vezes a depreciação reflete um motivo legítimo como geração descontinuada ou mecânica problemática). A curva de safras logo acima mostra a evolução completa ano a ano.
Como interpretar os números
- Ticket médio
- Preço médio aritmético de todas as 9 versões do 911 TURBO S CABRIOLET 3.6/3.8 24V ativas na FIPE em 05/2026. Sensível a outliers caros — versões topo de linha puxam o ticket pra cima.
- CAGR anual
- Taxa anual composta de variação de preço desde a estreia do 911 TURBO S CABRIOLET 3.6/3.8 24V na FIPE. CAGR −5% significa perda média de 5% ao ano; perto de 0% = retenção forte; positivo é raro (modelos colecionáveis ou em alta atípica).
- Variação acumulada
- Variação total do preço médio do 911 TURBO S CABRIOLET 3.6/3.8 24V desde o primeiro mês com dados na FIPE até agora. Não anualizada — é a soma do movimento ao longo de todos os meses observados.
- Curva por safra (ano-modelo)
- Cada ano-modelo tem CAGR próprio. Safras mais novas têm histórico curto (CAGR menos confiável); safras com 5+ anos dão sinal estatístico mais robusto sobre como aquela versão se sustenta no tempo.
- Volatilidade mensal
- Desvio padrão das variações mês a mês. Alto = preço oscila bastante (modelos em transição, segmentos instáveis); baixo = preço estável e previsível.
- Sazonalidade
- Em qual mês do ano historicamente o 911 TURBO S CABRIOLET 3.6/3.8 24V fica mais barato ou mais caro. Útil pra planejar momento ideal de compra/venda. Veja a análise dedicada de sazonalidade no link abaixo.
Perguntas frequentes sobre o PORSCHE 911 TURBO S CABRIOLET 3.6/3.8 24V
Quanto custa o PORSCHE 911 TURBO S CABRIOLET 3.6/3.8 24V hoje na Tabela FIPE?
O ticket médio atual do PORSCHE 911 TURBO S CABRIOLET 3.6/3.8 24V é R$ 997.511, calculado em 05/2026 sobre 9 versões rastreadas.
O PORSCHE 911 TURBO S CABRIOLET 3.6/3.8 24V é bom pra revenda?
Considerando todo o histórico do PORSCHE 911 TURBO S CABRIOLET 3.6/3.8 24V na FIPE, o CAGR de +0,1% ao ano indica retenção excepcional. comportamento atípico no mercado brasileiro — em vez de perder valor com o tempo, este modelo retém ou aprecia em termos nominais.
Qual ano-modelo do 911 TURBO S CABRIOLET 3.6/3.8 24V é a melhor safra?
Entre as 9 safras rastreadas, a de 2019 é a campeã de retenção (+0,4% ao ano).
Como o FipeMaster calcula a depreciação anual?
Usamos CAGR (Compound Annual Growth Rate, taxa anual composta) sobre todo o histórico do 911 TURBO S CABRIOLET 3.6/3.8 24V na Tabela FIPE. Os dados vêm 100% da FIPE oficial.
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