PORSCHE 911 TURBO S CABRIOLET 3.6/3.8(991/992) — análise FIPE histórica
13 versões rastreadas em gasolina, safras de 2005 a 2024. Ticket médio atual de R$ 1.120.321 em 11/2026. Perfil de retenção: retenção forte (-1,1% ao ano em média).
Ticket médio?
R$ 1.120.321
11/2026
CAGR anual?
-1,1%
por ano em média
Var. acumulada?
-7,3%
desde o início
Versões?
13
13 safras
Qual safra do 911 TURBO S CABRIOLET 3.6/3.8(991/992) comprar?
Entre as safras rastreadas, a de 2018 tem a melhor retenção de valor (+1,3% ao ano, ticket atual R$ 1.265.415). Já a de 2023 é a que mais perde (-4,5% ao ano, ticket atual R$ 1.451.776).
Curva de safras, CAGR por ano-modelo
Quanto mais alto o CAGR, melhor a retenção daquela safra.
| Ano-modelo | CAGR/ano | Preço atual médio |
|---|---|---|
| 2024 | -4,2% | R$ 1.683.476 |
| 2023 | -4,5% | R$ 1.451.776 |
| 2022 | -1,4% | R$ 1.368.628 |
| 2021 | -0,6% | R$ 1.335.246 |
| 2019 | +0,2% | R$ 1.300.528 |
| 2018 | +1,3% | R$ 1.265.415 |
| 2017 | +0,8% | R$ 1.231.249 |
| 2015 | -0,7% | R$ 1.004.125 |
| 2014 | -0,8% | R$ 979.634 |
| 2013 | -0,3% | R$ 900.788 |
| 2012 | +0,3% | R$ 878.817 |
| 2011 | -0,3% | R$ 802.058 |
| 2005 | -3,7% | R$ 362.437 |
Versões disponíveis em 11/2026
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2024 · GASOLINA
FIPE 035031-1
2023 · GASOLINA
FIPE 035031-1
2022 · GASOLINA
FIPE 035031-1
2021 · GASOLINA
FIPE 035031-1
2019 · GASOLINA
FIPE 035031-1
2018 · GASOLINA
FIPE 035031-1
2017 · GASOLINA
FIPE 035031-1
2015 · GASOLINA
FIPE 035031-1
2014 · GASOLINA
FIPE 035031-1
2013 · GASOLINA
FIPE 035031-1
2012 · GASOLINA
FIPE 035031-1
2011 · GASOLINA
FIPE 035031-1
2005 · GASOLINA
FIPE 035031-1
Consulta
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Preço FIPE do 911 TURBO S CABRIOLET 3.6/3.8(991/992) em qualquer mês desde 2001.
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Sazonalidade do 911 TURBO S CABRIOLET 3.6/3.8(991/992) ao longo de 25 anos.
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Criar conta grátisPor que olhar o histórico FIPE do PORSCHE 911 TURBO S CABRIOLET 3.6/3.8(991/992)?
A Tabela FIPE oficial publica o preço médio do PORSCHE 911 TURBO S CABRIOLET 3.6/3.8(991/992) mensalmente, mas a tabela isolada não conta a história completa: como cada safra desse modelo se valorizou ou perdeu valor ao longo dos anos, qual ano-modelo retém valor melhor, em qual mês historicamente fica mais barato. O FipeMaster cruza 25 anos da FIPE pra responder essas perguntas em uma página.
Nesta análise consolidamos as 13 versões do 911 TURBO S CABRIOLET 3.6/3.8(991/992) ativas na FIPE, distribuídas em 13 safras de 2005 a 2024 e nos combustíveis gasolina. O ticket médio atual é R$ 1.120.321 em 11/2026. A taxa anual média de variação (CAGR) é de -1,1% — retenção forte, depreciação anual baixa em comparação ao padrão do mercado brasileiro de seminovos.
Comparando as safras, a de 2018 é a campeã de retenção com CAGR de +1,3% ao ano em média. No outro extremo, a safra 2023 apresenta CAGR de -4,5% — útil pra quem busca desconto de compra (com cautela: às vezes a depreciação reflete um motivo legítimo como geração descontinuada ou mecânica problemática). A curva de safras logo acima mostra a evolução completa ano a ano.
Como interpretar os números
- Ticket médio
- Preço médio aritmético de todas as 13 versões do 911 TURBO S CABRIOLET 3.6/3.8(991/992) ativas na FIPE em 11/2026. Sensível a outliers caros — versões topo de linha puxam o ticket pra cima.
- CAGR anual
- Taxa anual composta de variação de preço desde a estreia do 911 TURBO S CABRIOLET 3.6/3.8(991/992) na FIPE. CAGR −5% significa perda média de 5% ao ano; perto de 0% = retenção forte; positivo é raro (modelos colecionáveis ou em alta atípica).
- Variação acumulada
- Variação total do preço médio do 911 TURBO S CABRIOLET 3.6/3.8(991/992) desde o primeiro mês com dados na FIPE até agora. Não anualizada — é a soma do movimento ao longo de todos os meses observados.
- Curva por safra (ano-modelo)
- Cada ano-modelo tem CAGR próprio. Safras mais novas têm histórico curto (CAGR menos confiável); safras com 5+ anos dão sinal estatístico mais robusto sobre como aquela versão se sustenta no tempo.
- Volatilidade mensal
- Desvio padrão das variações mês a mês. Alto = preço oscila bastante (modelos em transição, segmentos instáveis); baixo = preço estável e previsível.
- Sazonalidade
- Em qual mês do ano historicamente o 911 TURBO S CABRIOLET 3.6/3.8(991/992) fica mais barato ou mais caro. Útil pra planejar momento ideal de compra/venda. Veja a análise dedicada de sazonalidade no link abaixo.
Perguntas frequentes sobre o PORSCHE 911 TURBO S CABRIOLET 3.6/3.8(991/992)
Quanto custa o PORSCHE 911 TURBO S CABRIOLET 3.6/3.8(991/992) hoje na Tabela FIPE?
O ticket médio atual do PORSCHE 911 TURBO S CABRIOLET 3.6/3.8(991/992) é R$ 1.120.321, calculado em 11/2026 sobre 13 versões rastreadas.
O PORSCHE 911 TURBO S CABRIOLET 3.6/3.8(991/992) é bom pra revenda?
Considerando todo o histórico do PORSCHE 911 TURBO S CABRIOLET 3.6/3.8(991/992) na FIPE, o CAGR de -1,1% ao ano indica retenção forte. depreciação anual baixa em comparação ao padrão do mercado brasileiro de seminovos.
Qual ano-modelo do 911 TURBO S CABRIOLET 3.6/3.8(991/992) é a melhor safra?
Entre as 13 safras rastreadas, a de 2018 é a campeã de retenção (+1,3% ao ano).
Como o FipeMaster calcula a depreciação anual?
Usamos CAGR (Compound Annual Growth Rate, taxa anual composta) sobre todo o histórico do 911 TURBO S CABRIOLET 3.6/3.8(991/992) na Tabela FIPE. Os dados vêm 100% da FIPE oficial.
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