PORSCHE PANAMERA TURBO 4.8 500CV/520CV — análise FIPE histórica
8 versões rastreadas em gasolina, safras de 2010 a 2017. Ticket médio atual de R$ 418.290 em 11/2026. Perfil de retenção: depreciação moderada (-4,4% ao ano em média).
Ticket médio?
R$ 418.290
11/2026
CAGR anual?
-4,4%
por ano em média
Var. acumulada?
-43,9%
desde o início
Versões?
8
8 safras
Volatilidade de preço
O preço do PANAMERA TURBO 4.8 500CV/520CV oscila dentro do esperado pra modelos parecidos, sem destaque positivo nem negativo de previsibilidade.
Volatilidade?
±1,5%
por mês, em média
Z-score?
-0,43
vs 158 peers
Sistêmico?
±1,7%
média do segmento
Idiossincrático?
±0,0%
risco específico
Evolução da variação mensal (últimos 24 meses)
→
Perfil multidimensional do PANAMERA TURBO 4.8 500CV/520CV
Retenção
78
-4,4%/ano CAGR
Estabilidade
85
1,5% volatilidade
Liquidez
77
158 concorrentes no segmento
Histórico
77
8 safras catalogadas
Qual safra do PANAMERA TURBO 4.8 500CV/520CV comprar?
Entre as safras rastreadas, a de 2017 tem a melhor retenção de valor (-2,2% ao ano, ticket atual R$ 694.846). Já a de 2014 é a que mais perde (-5,9% ao ano, ticket atual R$ 360.751).
Curva de safras, CAGR por ano-modelo
Quanto mais alto o CAGR, melhor a retenção daquela safra.
| Ano-modelo | CAGR/ano | Preço atual médio |
|---|---|---|
| 2017 | -2,2% | R$ 694.846 |
| 2016 | -4,1% | R$ 543.200 |
| 2015 | -3,6% | R$ 524.509 |
| 2014 | -5,9% | R$ 360.751 |
| 2013 | -4,8% | R$ 351.952 |
| 2012 | -5,0% | R$ 311.743 |
| 2011 | -4,4% | R$ 304.139 |
| 2010 | -5,5% | R$ 255.182 |
Versões disponíveis em 11/2026
Clique em qualquer versão para ver o histórico FIPE completo.
2017 · GASOLINA
FIPE 035042-7
2016 · GASOLINA
FIPE 035042-7
2015 · GASOLINA
FIPE 035042-7
2014 · GASOLINA
FIPE 035042-7
2013 · GASOLINA
FIPE 035042-7
2012 · GASOLINA
FIPE 035042-7
2011 · GASOLINA
FIPE 035042-7
2010 · GASOLINA
FIPE 035042-7
Consulta
Quanto valia em outra época?
Preço FIPE do PANAMERA TURBO 4.8 500CV/520CV em qualquer mês desde 2001.
Análise
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Para qualquer versão acima, o FipeMaster entrega análise com depreciação real, melhor mês de compra e veredicto COMPRAR / AGUARDAR / EVITAR.
Criar conta grátisPor que olhar o histórico FIPE do PORSCHE PANAMERA TURBO 4.8 500CV/520CV?
A Tabela FIPE oficial publica o preço médio do PORSCHE PANAMERA TURBO 4.8 500CV/520CV mensalmente, mas a tabela isolada não conta a história completa: como cada safra desse modelo se valorizou ou perdeu valor ao longo dos anos, qual ano-modelo retém valor melhor, em qual mês historicamente fica mais barato. O FipeMaster cruza 25 anos da FIPE pra responder essas perguntas em uma página.
Nesta análise consolidamos as 8 versões do PANAMERA TURBO 4.8 500CV/520CV ativas na FIPE, distribuídas em 8 safras de 2010 a 2017 e nos combustíveis gasolina. O ticket médio atual é R$ 418.290 em 11/2026. A taxa anual média de variação (CAGR) é de -4,4% — depreciação moderada, ritmo de perda de valor próximo ao padrão do mercado.
Comparando as safras, a de 2017 é a campeã de retenção com CAGR de -2,2% ao ano em média. No outro extremo, a safra 2014 apresenta CAGR de -5,9% — útil pra quem busca desconto de compra (com cautela: às vezes a depreciação reflete um motivo legítimo como geração descontinuada ou mecânica problemática). A curva de safras logo acima mostra a evolução completa ano a ano.
Como interpretar os números
- Ticket médio
- Preço médio aritmético de todas as 8 versões do PANAMERA TURBO 4.8 500CV/520CV ativas na FIPE em 11/2026. Sensível a outliers caros — versões topo de linha puxam o ticket pra cima.
- CAGR anual
- Taxa anual composta de variação de preço desde a estreia do PANAMERA TURBO 4.8 500CV/520CV na FIPE. CAGR −5% significa perda média de 5% ao ano; perto de 0% = retenção forte; positivo é raro (modelos colecionáveis ou em alta atípica).
- Variação acumulada
- Variação total do preço médio do PANAMERA TURBO 4.8 500CV/520CV desde o primeiro mês com dados na FIPE até agora. Não anualizada — é a soma do movimento ao longo de todos os meses observados.
- Curva por safra (ano-modelo)
- Cada ano-modelo tem CAGR próprio. Safras mais novas têm histórico curto (CAGR menos confiável); safras com 5+ anos dão sinal estatístico mais robusto sobre como aquela versão se sustenta no tempo.
- Volatilidade mensal
- Desvio padrão das variações mês a mês. Alto = preço oscila bastante (modelos em transição, segmentos instáveis); baixo = preço estável e previsível.
- Sazonalidade
- Em qual mês do ano historicamente o PANAMERA TURBO 4.8 500CV/520CV fica mais barato ou mais caro. Útil pra planejar momento ideal de compra/venda. Veja a análise dedicada de sazonalidade no link abaixo.
Perguntas frequentes sobre o PORSCHE PANAMERA TURBO 4.8 500CV/520CV
Quanto custa o PORSCHE PANAMERA TURBO 4.8 500CV/520CV hoje na Tabela FIPE?
O ticket médio atual do PORSCHE PANAMERA TURBO 4.8 500CV/520CV é R$ 418.290, calculado em 11/2026 sobre 8 versões rastreadas.
O PORSCHE PANAMERA TURBO 4.8 500CV/520CV é bom pra revenda?
Considerando todo o histórico do PORSCHE PANAMERA TURBO 4.8 500CV/520CV na FIPE, o CAGR de -4,4% ao ano indica depreciação moderada. ritmo de perda de valor próximo ao padrão do mercado.
Qual ano-modelo do PANAMERA TURBO 4.8 500CV/520CV é a melhor safra?
Entre as 8 safras rastreadas, a de 2017 é a campeã de retenção (-2,2% ao ano).
Como o FipeMaster calcula a depreciação anual?
Usamos CAGR (Compound Annual Growth Rate, taxa anual composta) sobre todo o histórico do PANAMERA TURBO 4.8 500CV/520CV na Tabela FIPE. Os dados vêm 100% da FIPE oficial.
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