RENAULT 19 16S/ RT 16V — análise FIPE histórica
3 versões rastreadas em gasolina, safras de 1994 a 1996. Ticket médio atual de R$ 6.390 em 05/2026. Perfil de retenção: retenção forte (-2,1% ao ano em média).
Ticket médio?
R$ 6.390
05/2026
CAGR anual?
-2,1%
por ano em média
Var. acumulada?
-50,8%
desde o início
Versões?
3
3 safras
Volatilidade de preço
O preço do 19 16S/ RT 16V oscila pouco mês a mês, mais previsível que a maioria dos modelos parecidos. Bom pra quem quer minimizar risco de variação de preço.
Volatilidade?
±9,6%
por mês, em média
Z-score?
-0,69
vs 813 peers
Sistêmico?
±19,4%
média do segmento
Idiossincrático?
±0,0%
risco específico
Evolução da variação mensal (últimos 23 meses)
→
Perfil multidimensional do 19 16S/ RT 16V
Retenção
89
-2,1%/ano CAGR
Estabilidade
4
9,6% volatilidade
Liquidez
100
813 concorrentes no segmento
Histórico
22
3 safras catalogadas
Qual safra do 19 16S/ RT 16V comprar?
Entre as safras rastreadas, a de 1996 tem a melhor retenção de valor (-1,9% ao ano, ticket atual R$ 6.841). Já a de 1994 é a que mais perde (-2,5% ao ano, ticket atual R$ 5.655).
Curva de safras, CAGR por ano-modelo
Quanto mais alto o CAGR, melhor a retenção daquela safra.
| Ano-modelo | CAGR/ano | Preço atual médio |
|---|---|---|
| 1996 | -1,9% | R$ 6.841 |
| 1995 | -2,0% | R$ 6.674 |
| 1994 | -2,5% | R$ 5.655 |
Versões disponíveis em 05/2026
Clique em qualquer versão para ver o histórico FIPE completo.
Consulta
Quanto valia em outra época?
Preço FIPE do 19 16S/ RT 16V em qualquer mês desde 2001.
Análise
Melhor mês para comprar
Sazonalidade do 19 16S/ RT 16V ao longo de 25 anos.
Marca
Ver todos os modelos da RENAULT
Hub completo com ranking de retenção interno.
Vai comprar um 19 16S/ RT 16V? Gere o Laudo de Compra IA
Para qualquer versão acima, o FipeMaster entrega análise com depreciação real, melhor mês de compra e veredicto COMPRAR / AGUARDAR / EVITAR.
Criar conta grátisPor que olhar o histórico FIPE do RENAULT 19 16S/ RT 16V?
A Tabela FIPE oficial publica o preço médio do RENAULT 19 16S/ RT 16V mensalmente, mas a tabela isolada não conta a história completa: como cada safra desse modelo se valorizou ou perdeu valor ao longo dos anos, qual ano-modelo retém valor melhor, em qual mês historicamente fica mais barato. O FipeMaster cruza 25 anos da FIPE pra responder essas perguntas em uma página.
Nesta análise consolidamos as 3 versões do 19 16S/ RT 16V ativas na FIPE, distribuídas em 3 safras de 1994 a 1996 e nos combustíveis gasolina. O ticket médio atual é R$ 6.390 em 05/2026. A taxa anual média de variação (CAGR) é de -2,1% — retenção forte, depreciação anual baixa em comparação ao padrão do mercado brasileiro de seminovos.
Comparando as safras, a de 1996 é a campeã de retenção com CAGR de -1,9% ao ano em média. No outro extremo, a safra 1994 apresenta CAGR de -2,5% — útil pra quem busca desconto de compra (com cautela: às vezes a depreciação reflete um motivo legítimo como geração descontinuada ou mecânica problemática). A curva de safras logo acima mostra a evolução completa ano a ano.
Como interpretar os números
- Ticket médio
- Preço médio aritmético de todas as 3 versões do 19 16S/ RT 16V ativas na FIPE em 05/2026. Sensível a outliers caros — versões topo de linha puxam o ticket pra cima.
- CAGR anual
- Taxa anual composta de variação de preço desde a estreia do 19 16S/ RT 16V na FIPE. CAGR −5% significa perda média de 5% ao ano; perto de 0% = retenção forte; positivo é raro (modelos colecionáveis ou em alta atípica).
- Variação acumulada
- Variação total do preço médio do 19 16S/ RT 16V desde o primeiro mês com dados na FIPE até agora. Não anualizada — é a soma do movimento ao longo de todos os meses observados.
- Curva por safra (ano-modelo)
- Cada ano-modelo tem CAGR próprio. Safras mais novas têm histórico curto (CAGR menos confiável); safras com 5+ anos dão sinal estatístico mais robusto sobre como aquela versão se sustenta no tempo.
- Volatilidade mensal
- Desvio padrão das variações mês a mês. Alto = preço oscila bastante (modelos em transição, segmentos instáveis); baixo = preço estável e previsível.
- Sazonalidade
- Em qual mês do ano historicamente o 19 16S/ RT 16V fica mais barato ou mais caro. Útil pra planejar momento ideal de compra/venda. Veja a análise dedicada de sazonalidade no link abaixo.
Perguntas frequentes sobre o RENAULT 19 16S/ RT 16V
Quanto custa o RENAULT 19 16S/ RT 16V hoje na Tabela FIPE?
O ticket médio atual do RENAULT 19 16S/ RT 16V é R$ 6.390, calculado em 05/2026 sobre 3 versões rastreadas.
O RENAULT 19 16S/ RT 16V é bom pra revenda?
Considerando todo o histórico do RENAULT 19 16S/ RT 16V na FIPE, o CAGR de -2,1% ao ano indica retenção forte. depreciação anual baixa em comparação ao padrão do mercado brasileiro de seminovos.
Qual ano-modelo do 19 16S/ RT 16V é a melhor safra?
Entre as 3 safras rastreadas, a de 1996 é a campeã de retenção (-1,9% ao ano).
Como o FipeMaster calcula a depreciação anual?
Usamos CAGR (Compound Annual Growth Rate, taxa anual composta) sobre todo o histórico do 19 16S/ RT 16V na Tabela FIPE. Os dados vêm 100% da FIPE oficial.
Tem um RENAULT 19 16S/ RT 16V pra vender?
Anuncie por R$ 19,90 e mostre pra lojistas qualificados via marketplace FipeMaster.