RENAULT 19 RT 1.8/ 1.8I CONV. — análise FIPE histórica

2 versões rastreadas em gasolina, safras de 1994 a 1995. Ticket médio atual de R$ 8.756 em 05/2026. Perfil de retenção: retenção forte (-1,7% ao ano em média).

Ticket médio?

R$ 8.756

05/2026

CAGR anual?

-1,7%

por ano em média

Var. acumulada?

-31,7%

desde o início

Versões?

2

2 safras

Volatilidade de preço

O preço do 19 RT 1.8/ 1.8I CONV. oscila pouco mês a mês, mais previsível que a maioria dos modelos parecidos. Bom pra quem quer minimizar risco de variação de preço.

Baixa

Volatilidade?

±9,0%

por mês, em média

Z-score?

-0,73

vs 813 peers

Sistêmico?

±19,4%

média do segmento

Idiossincrático?

±0,0%

risco específico

Evolução da variação mensal (últimos 24 meses)

Perfil multidimensional do 19 RT 1.8/ 1.8I CONV.

Retenção

92

-1,7%/ano CAGR

Estabilidade

10

9,0% volatilidade

Liquidez

100

813 concorrentes no segmento

Histórico

11

2 safras catalogadas

Qual safra do 19 RT 1.8/ 1.8I CONV. comprar?

Entre as safras rastreadas, a de 1995 tem a melhor retenção de valor (-1,5% ao ano, ticket atual R$ 9.041). Já a de 1994 é a que mais perde (-1,8% ao ano, ticket atual R$ 8.471).

Curva de safras, CAGR por ano-modelo

Quanto mais alto o CAGR, melhor a retenção daquela safra.

Ano-modeloCAGR/anoPreço atual médio
1995-1,5%R$ 9.041
1994-1,8%R$ 8.471

Versões disponíveis em 05/2026

Clique em qualquer versão para ver o histórico FIPE completo.

Consulta

Quanto valia em outra época?

Preço FIPE do 19 RT 1.8/ 1.8I CONV. em qualquer mês desde 2001.

Análise

Melhor mês para comprar

Sazonalidade do 19 RT 1.8/ 1.8I CONV. ao longo de 25 anos.

Marca

Ver todos os modelos da RENAULT

Hub completo com ranking de retenção interno.

Vai comprar um 19 RT 1.8/ 1.8I CONV.? Gere o Laudo de Compra IA

Para qualquer versão acima, o FipeMaster entrega análise com depreciação real, melhor mês de compra e veredicto COMPRAR / AGUARDAR / EVITAR.

Criar conta grátis

Por que olhar o histórico FIPE do RENAULT 19 RT 1.8/ 1.8I CONV.?

A Tabela FIPE oficial publica o preço médio do RENAULT 19 RT 1.8/ 1.8I CONV. mensalmente, mas a tabela isolada não conta a história completa: como cada safra desse modelo se valorizou ou perdeu valor ao longo dos anos, qual ano-modelo retém valor melhor, em qual mês historicamente fica mais barato. O FipeMaster cruza 25 anos da FIPE pra responder essas perguntas em uma página.

Nesta análise consolidamos as 2 versões do 19 RT 1.8/ 1.8I CONV. ativas na FIPE, distribuídas em 2 safras de 1994 a 1995 e nos combustíveis gasolina. O ticket médio atual é R$ 8.756 em 05/2026. A taxa anual média de variação (CAGR) é de -1,7% retenção forte, depreciação anual baixa em comparação ao padrão do mercado brasileiro de seminovos.

Comparando as safras, a de 1995 é a campeã de retenção com CAGR de -1,5% ao ano em média. No outro extremo, a safra 1994 apresenta CAGR de -1,8% — útil pra quem busca desconto de compra (com cautela: às vezes a depreciação reflete um motivo legítimo como geração descontinuada ou mecânica problemática). A curva de safras logo acima mostra a evolução completa ano a ano.

Como interpretar os números

Ticket médio
Preço médio aritmético de todas as 2 versões do 19 RT 1.8/ 1.8I CONV. ativas na FIPE em 05/2026. Sensível a outliers caros — versões topo de linha puxam o ticket pra cima.
CAGR anual
Taxa anual composta de variação de preço desde a estreia do 19 RT 1.8/ 1.8I CONV. na FIPE. CAGR −5% significa perda média de 5% ao ano; perto de 0% = retenção forte; positivo é raro (modelos colecionáveis ou em alta atípica).
Variação acumulada
Variação total do preço médio do 19 RT 1.8/ 1.8I CONV. desde o primeiro mês com dados na FIPE até agora. Não anualizada — é a soma do movimento ao longo de todos os meses observados.
Curva por safra (ano-modelo)
Cada ano-modelo tem CAGR próprio. Safras mais novas têm histórico curto (CAGR menos confiável); safras com 5+ anos dão sinal estatístico mais robusto sobre como aquela versão se sustenta no tempo.
Volatilidade mensal
Desvio padrão das variações mês a mês. Alto = preço oscila bastante (modelos em transição, segmentos instáveis); baixo = preço estável e previsível.
Sazonalidade
Em qual mês do ano historicamente o 19 RT 1.8/ 1.8I CONV. fica mais barato ou mais caro. Útil pra planejar momento ideal de compra/venda. Veja a análise dedicada de sazonalidade no link abaixo.

Perguntas frequentes sobre o RENAULT 19 RT 1.8/ 1.8I CONV.

Quanto custa o RENAULT 19 RT 1.8/ 1.8I CONV. hoje na Tabela FIPE?

O ticket médio atual do RENAULT 19 RT 1.8/ 1.8I CONV. é R$ 8.756, calculado em 05/2026 sobre 2 versões rastreadas.

O RENAULT 19 RT 1.8/ 1.8I CONV. é bom pra revenda?

Considerando todo o histórico do RENAULT 19 RT 1.8/ 1.8I CONV. na FIPE, o CAGR de -1,7% ao ano indica retenção forte. depreciação anual baixa em comparação ao padrão do mercado brasileiro de seminovos.

Qual ano-modelo do 19 RT 1.8/ 1.8I CONV. é a melhor safra?

Entre as 2 safras rastreadas, a de 1995 é a campeã de retenção (-1,5% ao ano).

Como o FipeMaster calcula a depreciação anual?

Usamos CAGR (Compound Annual Growth Rate, taxa anual composta) sobre todo o histórico do 19 RT 1.8/ 1.8I CONV. na Tabela FIPE. Os dados vêm 100% da FIPE oficial.

Tem um RENAULT 19 RT 1.8/ 1.8I CONV. pra vender?

Anuncie por R$ 19,90 e mostre pra lojistas qualificados via marketplace FipeMaster.

Vender meu carro