SUZUKI JIMNY 4SPORT/ 4WORK 1.3 16V — análise FIPE histórica
11 versões rastreadas em gasolina, safras de 2012 a 2022. Ticket médio atual de R$ 75.897 em 11/2026. Perfil de retenção: retenção excepcional (+1,7% ao ano em média).
Ticket médio?
R$ 75.897
11/2026
CAGR anual?
+1,7%
por ano em média
Var. acumulada?
+16,5%
desde o início
Versões?
11
11 safras
Volatilidade de preço
O preço do JIMNY 4SPORT/ 4WORK 1.3 16V oscila dentro do esperado pra modelos parecidos, sem destaque positivo nem negativo de previsibilidade.
Volatilidade?
±1,8%
por mês, em média
Z-score?
+0,16
vs 25 peers
Sistêmico?
±1,7%
média do segmento
Idiossincrático?
±0,1%
risco específico
Evolução da variação mensal (últimos 24 meses)
→
Perfil multidimensional do JIMNY 4SPORT/ 4WORK 1.3 16V
Retenção
100
+1,7%/ano CAGR
Estabilidade
83
1,8% volatilidade
Liquidez
3
25 concorrentes no segmento
Histórico
100
11 safras catalogadas
Qual safra do JIMNY 4SPORT/ 4WORK 1.3 16V comprar?
Entre as safras rastreadas, a de 2021 tem a melhor retenção de valor (+3,9% ao ano, ticket atual R$ 97.639). Já a de 2012 é a que mais perde (+0,7% ao ano, ticket atual R$ 61.636).
Curva de safras, CAGR por ano-modelo
Quanto mais alto o CAGR, melhor a retenção daquela safra.
| Ano-modelo | CAGR/ano | Preço atual médio |
|---|---|---|
| 2022 | +1,7% | R$ 100.080 |
| 2021 | +3,9% | R$ 97.639 |
| 2020 | +1,8% | R$ 81.969 |
| 2019 | +2,2% | R$ 79.969 |
| 2018 | +2,1% | R$ 76.501 |
| 2017 | +1,6% | R$ 72.223 |
| 2016 | +1,3% | R$ 69.562 |
| 2015 | +1,2% | R$ 67.352 |
| 2014 | +1,0% | R$ 64.757 |
| 2013 | +1,1% | R$ 63.177 |
| 2012 | +0,7% | R$ 61.636 |
Versões disponíveis em 11/2026
Clique em qualquer versão para ver o histórico FIPE completo.
2022 · GASOLINA
FIPE 028047-0
2021 · GASOLINA
FIPE 028047-0
2020 · GASOLINA
FIPE 028047-0
2019 · GASOLINA
FIPE 028047-0
2018 · GASOLINA
FIPE 028047-0
2017 · GASOLINA
FIPE 028047-0
2016 · GASOLINA
FIPE 028047-0
2015 · GASOLINA
FIPE 028047-0
2014 · GASOLINA
FIPE 028047-0
2013 · GASOLINA
FIPE 028047-0
2012 · GASOLINA
FIPE 028047-0
Consulta
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Preço FIPE do JIMNY 4SPORT/ 4WORK 1.3 16V em qualquer mês desde 2001.
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Criar conta grátisPor que olhar o histórico FIPE do SUZUKI JIMNY 4SPORT/ 4WORK 1.3 16V?
A Tabela FIPE oficial publica o preço médio do SUZUKI JIMNY 4SPORT/ 4WORK 1.3 16V mensalmente, mas a tabela isolada não conta a história completa: como cada safra desse modelo se valorizou ou perdeu valor ao longo dos anos, qual ano-modelo retém valor melhor, em qual mês historicamente fica mais barato. O FipeMaster cruza 25 anos da FIPE pra responder essas perguntas em uma página.
Nesta análise consolidamos as 11 versões do JIMNY 4SPORT/ 4WORK 1.3 16V ativas na FIPE, distribuídas em 11 safras de 2012 a 2022 e nos combustíveis gasolina. O ticket médio atual é R$ 75.897 em 11/2026. A taxa anual média de variação (CAGR) é de +1,7% — retenção excepcional, comportamento atípico no mercado brasileiro — em vez de perder valor com o tempo, este modelo retém ou aprecia em termos nominais.
Comparando as safras, a de 2021 é a campeã de retenção com CAGR de +3,9% ao ano em média. No outro extremo, a safra 2012 apresenta CAGR de +0,7% — útil pra quem busca desconto de compra (com cautela: às vezes a depreciação reflete um motivo legítimo como geração descontinuada ou mecânica problemática). A curva de safras logo acima mostra a evolução completa ano a ano.
Como interpretar os números
- Ticket médio
- Preço médio aritmético de todas as 11 versões do JIMNY 4SPORT/ 4WORK 1.3 16V ativas na FIPE em 11/2026. Sensível a outliers caros — versões topo de linha puxam o ticket pra cima.
- CAGR anual
- Taxa anual composta de variação de preço desde a estreia do JIMNY 4SPORT/ 4WORK 1.3 16V na FIPE. CAGR −5% significa perda média de 5% ao ano; perto de 0% = retenção forte; positivo é raro (modelos colecionáveis ou em alta atípica).
- Variação acumulada
- Variação total do preço médio do JIMNY 4SPORT/ 4WORK 1.3 16V desde o primeiro mês com dados na FIPE até agora. Não anualizada — é a soma do movimento ao longo de todos os meses observados.
- Curva por safra (ano-modelo)
- Cada ano-modelo tem CAGR próprio. Safras mais novas têm histórico curto (CAGR menos confiável); safras com 5+ anos dão sinal estatístico mais robusto sobre como aquela versão se sustenta no tempo.
- Volatilidade mensal
- Desvio padrão das variações mês a mês. Alto = preço oscila bastante (modelos em transição, segmentos instáveis); baixo = preço estável e previsível.
- Sazonalidade
- Em qual mês do ano historicamente o JIMNY 4SPORT/ 4WORK 1.3 16V fica mais barato ou mais caro. Útil pra planejar momento ideal de compra/venda. Veja a análise dedicada de sazonalidade no link abaixo.
Perguntas frequentes sobre o SUZUKI JIMNY 4SPORT/ 4WORK 1.3 16V
Quanto custa o SUZUKI JIMNY 4SPORT/ 4WORK 1.3 16V hoje na Tabela FIPE?
O ticket médio atual do SUZUKI JIMNY 4SPORT/ 4WORK 1.3 16V é R$ 75.897, calculado em 11/2026 sobre 11 versões rastreadas.
O SUZUKI JIMNY 4SPORT/ 4WORK 1.3 16V é bom pra revenda?
Considerando todo o histórico do SUZUKI JIMNY 4SPORT/ 4WORK 1.3 16V na FIPE, o CAGR de +1,7% ao ano indica retenção excepcional. comportamento atípico no mercado brasileiro — em vez de perder valor com o tempo, este modelo retém ou aprecia em termos nominais.
Qual ano-modelo do JIMNY 4SPORT/ 4WORK 1.3 16V é a melhor safra?
Entre as 11 safras rastreadas, a de 2021 é a campeã de retenção (+3,9% ao ano).
Como o FipeMaster calcula a depreciação anual?
Usamos CAGR (Compound Annual Growth Rate, taxa anual composta) sobre todo o histórico do JIMNY 4SPORT/ 4WORK 1.3 16V na Tabela FIPE. Os dados vêm 100% da FIPE oficial.
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