SUZUKI SWIFT GTI 1.3 3P — análise FIPE histórica

5 versões rastreadas em gasolina, safras de 1991 a 1995. Ticket médio atual de R$ 6.613 em 05/2026. Perfil de retenção: retenção forte (-0,7% ao ano em média).

Ticket médio?

R$ 6.613

05/2026

CAGR anual?

-0,7%

por ano em média

Var. acumulada?

-29,7%

desde o início

Versões?

5

5 safras

Volatilidade de preço

Atenção: o preço do SWIFT GTI 1.3 3P oscila MUITO mais que peers do mesmo segmento, pode representar pouca liquidez, modelo raro ou mercado especulativo. Risco elevado pra revenda em prazo curto.

Extrema

Volatilidade?

±43,6%

por mês, em média

Z-score?

+2,68

vs 1143 peers

Sistêmico?

±15,2%

média do segmento

Idiossincrático?

±28,4%

risco específico

Evolução da variação mensal (últimos 23 meses)

Perfil multidimensional do SWIFT GTI 1.3 3P

Retenção

97

-0,7%/ano CAGR

Estabilidade

0

43,6% volatilidade

Liquidez

100

1143 concorrentes no segmento

Histórico

44

5 safras catalogadas

Qual safra do SWIFT GTI 1.3 3P comprar?

Entre as safras rastreadas, a de 1995 tem a melhor retenção de valor (+0,0% ao ano, ticket atual R$ 9.629). Já a de 1991 é a que mais perde (-1,5% ao ano, ticket atual R$ 3.991).

Curva de safras, CAGR por ano-modelo

Quanto mais alto o CAGR, melhor a retenção daquela safra.

Ano-modeloCAGR/anoPreço atual médio
1995+0,0%R$ 9.629
1994-0,4%R$ 7.325
1993-0,5%R$ 7.144
1992-1,1%R$ 4.974
1991-1,5%R$ 3.991

Versões disponíveis em 05/2026

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Consulta

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Preço FIPE do SWIFT GTI 1.3 3P em qualquer mês desde 2001.

Análise

Melhor mês para comprar

Sazonalidade do SWIFT GTI 1.3 3P ao longo de 25 anos.

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Por que olhar o histórico FIPE do SUZUKI SWIFT GTI 1.3 3P?

A Tabela FIPE oficial publica o preço médio do SUZUKI SWIFT GTI 1.3 3P mensalmente, mas a tabela isolada não conta a história completa: como cada safra desse modelo se valorizou ou perdeu valor ao longo dos anos, qual ano-modelo retém valor melhor, em qual mês historicamente fica mais barato. O FipeMaster cruza 25 anos da FIPE pra responder essas perguntas em uma página.

Nesta análise consolidamos as 5 versões do SWIFT GTI 1.3 3P ativas na FIPE, distribuídas em 5 safras de 1991 a 1995 e nos combustíveis gasolina. O ticket médio atual é R$ 6.613 em 05/2026. A taxa anual média de variação (CAGR) é de -0,7% retenção forte, depreciação anual baixa em comparação ao padrão do mercado brasileiro de seminovos.

Comparando as safras, a de 1995 é a campeã de retenção com CAGR de +0,0% ao ano em média. No outro extremo, a safra 1991 apresenta CAGR de -1,5% — útil pra quem busca desconto de compra (com cautela: às vezes a depreciação reflete um motivo legítimo como geração descontinuada ou mecânica problemática). A curva de safras logo acima mostra a evolução completa ano a ano.

Como interpretar os números

Ticket médio
Preço médio aritmético de todas as 5 versões do SWIFT GTI 1.3 3P ativas na FIPE em 05/2026. Sensível a outliers caros — versões topo de linha puxam o ticket pra cima.
CAGR anual
Taxa anual composta de variação de preço desde a estreia do SWIFT GTI 1.3 3P na FIPE. CAGR −5% significa perda média de 5% ao ano; perto de 0% = retenção forte; positivo é raro (modelos colecionáveis ou em alta atípica).
Variação acumulada
Variação total do preço médio do SWIFT GTI 1.3 3P desde o primeiro mês com dados na FIPE até agora. Não anualizada — é a soma do movimento ao longo de todos os meses observados.
Curva por safra (ano-modelo)
Cada ano-modelo tem CAGR próprio. Safras mais novas têm histórico curto (CAGR menos confiável); safras com 5+ anos dão sinal estatístico mais robusto sobre como aquela versão se sustenta no tempo.
Volatilidade mensal
Desvio padrão das variações mês a mês. Alto = preço oscila bastante (modelos em transição, segmentos instáveis); baixo = preço estável e previsível.
Sazonalidade
Em qual mês do ano historicamente o SWIFT GTI 1.3 3P fica mais barato ou mais caro. Útil pra planejar momento ideal de compra/venda. Veja a análise dedicada de sazonalidade no link abaixo.

Perguntas frequentes sobre o SUZUKI SWIFT GTI 1.3 3P

Quanto custa o SUZUKI SWIFT GTI 1.3 3P hoje na Tabela FIPE?

O ticket médio atual do SUZUKI SWIFT GTI 1.3 3P é R$ 6.613, calculado em 05/2026 sobre 5 versões rastreadas.

O SUZUKI SWIFT GTI 1.3 3P é bom pra revenda?

Considerando todo o histórico do SUZUKI SWIFT GTI 1.3 3P na FIPE, o CAGR de -0,7% ao ano indica retenção forte. depreciação anual baixa em comparação ao padrão do mercado brasileiro de seminovos.

Qual ano-modelo do SWIFT GTI 1.3 3P é a melhor safra?

Entre as 5 safras rastreadas, a de 1995 é a campeã de retenção (+0,0% ao ano).

Como o FipeMaster calcula a depreciação anual?

Usamos CAGR (Compound Annual Growth Rate, taxa anual composta) sobre todo o histórico do SWIFT GTI 1.3 3P na Tabela FIPE. Os dados vêm 100% da FIPE oficial.

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