Ranking de carros

Comparação de depreciação e score de retenção de valor entre os carros da Tabela FIPE.

Depreciação não é só estatística, é o custo invisível de possuir um carro. Carros com maior perda em 5 anos custam mais do que parecem; os com melhor retenção comportam-se como ativos com revenda mais previsível e menor custo total de propriedade.

Maior Perda de Valor

Aguardando 60 meses de histórico contíguo. Esta análise volta assim que o backfill alcançar essa janela.

Melhor Retenção de Valor

Aguardando 60 meses de histórico contíguo. Esta análise volta assim que o backfill alcançar essa janela.

Como interpretar este ranking de carros

Variação 5 anos
Quanto o preço FIPE mudou entre 60 meses atrás e hoje. Negativo grande = depreciação severa; positivo = valorização (raro, mas acontece com colecionáveis e modelos em alta atípica).
Score de Retenção
0 a 100 cruzando CAGR (50%), volatilidade (30%) e desempenho contra peers da mesma faixa (20%). 80+ excelente, 60-79 bom, 40-59 médio, <40 fraco.
Volatilidade
Desvio padrão das variações mensais. Alta = preço imprevisível; baixa = trajetória suave. Relevante pra quem revende em horizonte curto.
Z-score (na aba Volatilidade)
Compara contra peers do mesmo segmento. Z = +2 quer dizer "2 desvios padrão acima da média do peer group" — atipicamente volátil pra categoria dele.

Perguntas frequentes sobre o ranking

Esses dados são todos da FIPE oficial?

Sim, 100%. Raspamos o boletim mensal da Tabela FIPE oficial desde 2001. Nenhum dado de anúncio, preço de revenda ou opinião — só a referência publicada pela Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas.

Por que alguns modelos não aparecem em nenhum ranking?

Veículos com menos de 12-60 meses de histórico contíguo (dependendo da métrica) são excluídos — sem amostra suficiente, qualquer cálculo gera resultado frágil. Modelos descontinuados também saem assim que param de ser publicados na FIPE.

O ranking favorece carros caros ou populares?

Nenhum dos dois — usamos cortes por faixa de preço (até R$ 50k, R$ 50-100k etc) pra comparações justas. Olhar todos juntos mistura carros que competem em mercados diferentes, então a UI já oferece filtro por faixa.

Posso usar pra escolher próximo carro?

Sim — combinado com hub de marca/modelo. O ranking mostra que é boa categoria; o hub individual mostra detalhes (curva por safra, sazonalidade, peers diretos). E o Laudo de Compra IA traduz tudo em veredicto comprar/aguardar/evitar.

Com que frequência atualiza?

Mensalmente, junto com a publicação da nova Tabela FIPE. Materialized views são reprocessadas logo após o scraping do novo boletim.