AUDI TT ROADSTER 1.8 TB QUATTRO 225CV (CONV.) — análise FIPE histórica

7 versões rastreadas em gasolina, safras de 2000 a 2006. Ticket médio atual de R$ 107.760 em 05/2026. Perfil de retenção: retenção forte (-0,5% ao ano em média).

Ticket médio?

R$ 107.760

05/2026

CAGR anual?

-0,5%

por ano em média

Var. acumulada?

-30,9%

desde o início

Versões?

7

7 safras

Volatilidade de preço

O preço do TT ROADSTER 1.8 TB QUATTRO 225CV (CONV.) oscila dentro do esperado pra modelos parecidos, sem destaque positivo nem negativo de previsibilidade.

Média

Volatilidade?

±17,7%

por mês, em média

Z-score?

+0,05

vs 52 peers

Sistêmico?

±17,1%

média do segmento

Idiossincrático?

±0,6%

risco específico

Evolução da variação mensal (últimos 24 meses)

Perfil multidimensional do TT ROADSTER 1.8 TB QUATTRO 225CV (CONV.)

Retenção

98

-0,5%/ano CAGR

Estabilidade

0

17,7% volatilidade

Liquidez

18

52 concorrentes no segmento

Histórico

66

7 safras catalogadas

Qual safra do TT ROADSTER 1.8 TB QUATTRO 225CV (CONV.) comprar?

Entre as safras rastreadas, a de 2006 tem a melhor retenção de valor (-0,1% ao ano, ticket atual R$ 147.093). Já a de 2000 é a que mais perde (-0,7% ao ano, ticket atual R$ 93.520).

Curva de safras, CAGR por ano-modelo

Quanto mais alto o CAGR, melhor a retenção daquela safra.

Ano-modeloCAGR/anoPreço atual médio
2006-0,1%R$ 147.093
2005-0,5%R$ 109.496
2004-0,5%R$ 106.491
2003-0,6%R$ 102.284
2002-0,6%R$ 99.581
2001-0,6%R$ 95.858
2000-0,7%R$ 93.520

Versões disponíveis em 05/2026

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Consulta

Quanto valia em outra época?

Preço FIPE do TT ROADSTER 1.8 TB QUATTRO 225CV (CONV.) em qualquer mês desde 2001.

Análise

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Sazonalidade do TT ROADSTER 1.8 TB QUATTRO 225CV (CONV.) ao longo de 25 anos.

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Por que olhar o histórico FIPE do AUDI TT ROADSTER 1.8 TB QUATTRO 225CV (CONV.)?

A Tabela FIPE oficial publica o preço médio do AUDI TT ROADSTER 1.8 TB QUATTRO 225CV (CONV.) mensalmente, mas a tabela isolada não conta a história completa: como cada safra desse modelo se valorizou ou perdeu valor ao longo dos anos, qual ano-modelo retém valor melhor, em qual mês historicamente fica mais barato. O FipeMaster cruza 25 anos da FIPE pra responder essas perguntas em uma página.

Nesta análise consolidamos as 7 versões do TT ROADSTER 1.8 TB QUATTRO 225CV (CONV.) ativas na FIPE, distribuídas em 7 safras de 2000 a 2006 e nos combustíveis gasolina. O ticket médio atual é R$ 107.760 em 05/2026. A taxa anual média de variação (CAGR) é de -0,5% retenção forte, depreciação anual baixa em comparação ao padrão do mercado brasileiro de seminovos.

Comparando as safras, a de 2006 é a campeã de retenção com CAGR de -0,1% ao ano em média. No outro extremo, a safra 2000 apresenta CAGR de -0,7% — útil pra quem busca desconto de compra (com cautela: às vezes a depreciação reflete um motivo legítimo como geração descontinuada ou mecânica problemática). A curva de safras logo acima mostra a evolução completa ano a ano.

Como interpretar os números

Ticket médio
Preço médio aritmético de todas as 7 versões do TT ROADSTER 1.8 TB QUATTRO 225CV (CONV.) ativas na FIPE em 05/2026. Sensível a outliers caros — versões topo de linha puxam o ticket pra cima.
CAGR anual
Taxa anual composta de variação de preço desde a estreia do TT ROADSTER 1.8 TB QUATTRO 225CV (CONV.) na FIPE. CAGR −5% significa perda média de 5% ao ano; perto de 0% = retenção forte; positivo é raro (modelos colecionáveis ou em alta atípica).
Variação acumulada
Variação total do preço médio do TT ROADSTER 1.8 TB QUATTRO 225CV (CONV.) desde o primeiro mês com dados na FIPE até agora. Não anualizada — é a soma do movimento ao longo de todos os meses observados.
Curva por safra (ano-modelo)
Cada ano-modelo tem CAGR próprio. Safras mais novas têm histórico curto (CAGR menos confiável); safras com 5+ anos dão sinal estatístico mais robusto sobre como aquela versão se sustenta no tempo.
Volatilidade mensal
Desvio padrão das variações mês a mês. Alto = preço oscila bastante (modelos em transição, segmentos instáveis); baixo = preço estável e previsível.
Sazonalidade
Em qual mês do ano historicamente o TT ROADSTER 1.8 TB QUATTRO 225CV (CONV.) fica mais barato ou mais caro. Útil pra planejar momento ideal de compra/venda. Veja a análise dedicada de sazonalidade no link abaixo.

Perguntas frequentes sobre o AUDI TT ROADSTER 1.8 TB QUATTRO 225CV (CONV.)

Quanto custa o AUDI TT ROADSTER 1.8 TB QUATTRO 225CV (CONV.) hoje na Tabela FIPE?

O ticket médio atual do AUDI TT ROADSTER 1.8 TB QUATTRO 225CV (CONV.) é R$ 107.760, calculado em 05/2026 sobre 7 versões rastreadas.

O AUDI TT ROADSTER 1.8 TB QUATTRO 225CV (CONV.) é bom pra revenda?

Considerando todo o histórico do AUDI TT ROADSTER 1.8 TB QUATTRO 225CV (CONV.) na FIPE, o CAGR de -0,5% ao ano indica retenção forte. depreciação anual baixa em comparação ao padrão do mercado brasileiro de seminovos.

Qual ano-modelo do TT ROADSTER 1.8 TB QUATTRO 225CV (CONV.) é a melhor safra?

Entre as 7 safras rastreadas, a de 2006 é a campeã de retenção (-0,1% ao ano).

Como o FipeMaster calcula a depreciação anual?

Usamos CAGR (Compound Annual Growth Rate, taxa anual composta) sobre todo o histórico do TT ROADSTER 1.8 TB QUATTRO 225CV (CONV.) na Tabela FIPE. Os dados vêm 100% da FIPE oficial.

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