AUDI TT ROADSTER 2.0 16V TFSI S-TRONIC — análise FIPE histórica
11 versões rastreadas em gasolina, safras de 2007 a 2018. Ticket médio atual de R$ 188.228 em 11/2026. Perfil de retenção: retenção forte (-0,9% ao ano em média).
Ticket médio?
R$ 188.228
11/2026
CAGR anual?
-0,9%
por ano em média
Var. acumulada?
-13,5%
desde o início
Versões?
11
11 safras
Volatilidade de preço
O preço do TT ROADSTER 2.0 16V TFSI S-TRONIC oscila dentro do esperado pra modelos parecidos, sem destaque positivo nem negativo de previsibilidade.
Volatilidade?
±1,7%
por mês, em média
Z-score?
+0,26
vs 51 peers
Sistêmico?
±1,6%
média do segmento
Idiossincrático?
±0,1%
risco específico
Evolução da variação mensal (últimos 24 meses)
→
Perfil multidimensional do TT ROADSTER 2.0 16V TFSI S-TRONIC
Retenção
96
-0,9%/ano CAGR
Estabilidade
83
1,7% volatilidade
Liquidez
17
51 concorrentes no segmento
Histórico
100
11 safras catalogadas
Qual safra do TT ROADSTER 2.0 16V TFSI S-TRONIC comprar?
Entre as safras rastreadas, a de 2018 tem a melhor retenção de valor (+2,3% ao ano, ticket atual R$ 301.190). Já a de 2007 é a que mais perde (-3,7% ao ano, ticket atual R$ 110.054).
Curva de safras, CAGR por ano-modelo
Quanto mais alto o CAGR, melhor a retenção daquela safra.
| Ano-modelo | CAGR/ano | Preço atual médio |
|---|---|---|
| 2018 | +2,3% | R$ 301.190 |
| 2017 | +2,0% | R$ 291.695 |
| 2016 | +1,9% | R$ 278.801 |
| 2014 | -1,1% | R$ 176.170 |
| 2013 | -1,5% | R$ 170.516 |
| 2012 | -1,1% | R$ 162.384 |
| 2011 | -1,4% | R$ 156.026 |
| 2010 | -1,9% | R$ 145.811 |
| 2009 | -2,4% | R$ 142.015 |
| 2008 | -2,9% | R$ 135.845 |
| 2007 | -3,7% | R$ 110.054 |
Versões disponíveis em 11/2026
Clique em qualquer versão para ver o histórico FIPE completo.
2018 · GASOLINA
FIPE 008127-2
2017 · GASOLINA
FIPE 008127-2
2016 · GASOLINA
FIPE 008127-2
2014 · GASOLINA
FIPE 008127-2
2013 · GASOLINA
FIPE 008127-2
2012 · GASOLINA
FIPE 008127-2
2011 · GASOLINA
FIPE 008127-2
2010 · GASOLINA
FIPE 008127-2
2009 · GASOLINA
FIPE 008127-2
2008 · GASOLINA
FIPE 008127-2
2007 · GASOLINA
FIPE 008127-2
Consulta
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Preço FIPE do TT ROADSTER 2.0 16V TFSI S-TRONIC em qualquer mês desde 2001.
Análise
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Criar conta grátisPor que olhar o histórico FIPE do AUDI TT ROADSTER 2.0 16V TFSI S-TRONIC?
A Tabela FIPE oficial publica o preço médio do AUDI TT ROADSTER 2.0 16V TFSI S-TRONIC mensalmente, mas a tabela isolada não conta a história completa: como cada safra desse modelo se valorizou ou perdeu valor ao longo dos anos, qual ano-modelo retém valor melhor, em qual mês historicamente fica mais barato. O FipeMaster cruza 25 anos da FIPE pra responder essas perguntas em uma página.
Nesta análise consolidamos as 11 versões do TT ROADSTER 2.0 16V TFSI S-TRONIC ativas na FIPE, distribuídas em 11 safras de 2007 a 2018 e nos combustíveis gasolina. O ticket médio atual é R$ 188.228 em 11/2026. A taxa anual média de variação (CAGR) é de -0,9% — retenção forte, depreciação anual baixa em comparação ao padrão do mercado brasileiro de seminovos.
Comparando as safras, a de 2018 é a campeã de retenção com CAGR de +2,3% ao ano em média. No outro extremo, a safra 2007 apresenta CAGR de -3,7% — útil pra quem busca desconto de compra (com cautela: às vezes a depreciação reflete um motivo legítimo como geração descontinuada ou mecânica problemática). A curva de safras logo acima mostra a evolução completa ano a ano.
Como interpretar os números
- Ticket médio
- Preço médio aritmético de todas as 11 versões do TT ROADSTER 2.0 16V TFSI S-TRONIC ativas na FIPE em 11/2026. Sensível a outliers caros — versões topo de linha puxam o ticket pra cima.
- CAGR anual
- Taxa anual composta de variação de preço desde a estreia do TT ROADSTER 2.0 16V TFSI S-TRONIC na FIPE. CAGR −5% significa perda média de 5% ao ano; perto de 0% = retenção forte; positivo é raro (modelos colecionáveis ou em alta atípica).
- Variação acumulada
- Variação total do preço médio do TT ROADSTER 2.0 16V TFSI S-TRONIC desde o primeiro mês com dados na FIPE até agora. Não anualizada — é a soma do movimento ao longo de todos os meses observados.
- Curva por safra (ano-modelo)
- Cada ano-modelo tem CAGR próprio. Safras mais novas têm histórico curto (CAGR menos confiável); safras com 5+ anos dão sinal estatístico mais robusto sobre como aquela versão se sustenta no tempo.
- Volatilidade mensal
- Desvio padrão das variações mês a mês. Alto = preço oscila bastante (modelos em transição, segmentos instáveis); baixo = preço estável e previsível.
- Sazonalidade
- Em qual mês do ano historicamente o TT ROADSTER 2.0 16V TFSI S-TRONIC fica mais barato ou mais caro. Útil pra planejar momento ideal de compra/venda. Veja a análise dedicada de sazonalidade no link abaixo.
Perguntas frequentes sobre o AUDI TT ROADSTER 2.0 16V TFSI S-TRONIC
Quanto custa o AUDI TT ROADSTER 2.0 16V TFSI S-TRONIC hoje na Tabela FIPE?
O ticket médio atual do AUDI TT ROADSTER 2.0 16V TFSI S-TRONIC é R$ 188.228, calculado em 11/2026 sobre 11 versões rastreadas.
O AUDI TT ROADSTER 2.0 16V TFSI S-TRONIC é bom pra revenda?
Considerando todo o histórico do AUDI TT ROADSTER 2.0 16V TFSI S-TRONIC na FIPE, o CAGR de -0,9% ao ano indica retenção forte. depreciação anual baixa em comparação ao padrão do mercado brasileiro de seminovos.
Qual ano-modelo do TT ROADSTER 2.0 16V TFSI S-TRONIC é a melhor safra?
Entre as 11 safras rastreadas, a de 2018 é a campeã de retenção (+2,3% ao ano).
Como o FipeMaster calcula a depreciação anual?
Usamos CAGR (Compound Annual Growth Rate, taxa anual composta) sobre todo o histórico do TT ROADSTER 2.0 16V TFSI S-TRONIC na Tabela FIPE. Os dados vêm 100% da FIPE oficial.
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