BMW 320IA 2.0 TB M SPORT A.FLEX/M.SPORT 4P — análise FIPE histórica
12 versões rastreadas em flex, safras de 0 km a 2026. Ticket médio atual de R$ 224.943 em 05/2026. Perfil de retenção: retenção excepcional (+0,4% ao ano em média).
Ticket médio?
R$ 224.943
05/2026
CAGR anual?
+0,4%
por ano em média
Var. acumulada?
+47,3%
desde o início
Versões?
12
12 safras
Volatilidade de preço
Este modelo não tem histórico FIPE estável o bastante pra calcular volatilidade confiável (poucas observações OU outliers extremos no preço). A métrica é exibida apenas em modelos com base de dados robusta.
Volatilidade?
n/d
dado anômalo
Z-score?
n/d
indisponível
Sistêmico?
±17,3%
média do segmento
Idiossincrático?
±40,0%
risco específico
Evolução da variação mensal (últimos 24 meses)
→
Perfil multidimensional do 320IA 2.0 TB M SPORT A.FLEX/M.SPORT 4P
Retenção
100
+0,4%/ano CAGR
Estabilidade
0
57,4% volatilidade
Liquidez
84
172 concorrentes no segmento
Histórico
100
12 safras catalogadas
Qual safra do 320IA 2.0 TB M SPORT A.FLEX/M.SPORT 4P comprar?
Entre as safras rastreadas, a de 0 km tem a melhor retenção de valor (+1,2% ao ano, ticket atual R$ 387.619). Já a de 2015 é a que mais perde (-0,6% ao ano, ticket atual R$ 99.765).
Curva de safras, CAGR por ano-modelo
Quanto mais alto o CAGR, melhor a retenção daquela safra.
| Ano-modelo | CAGR/ano | Preço atual médio |
|---|---|---|
| 2026 | +1,1% | R$ 346.803 |
| 2025 | +1,0% | R$ 325.931 |
| 2024 | +0,9% | R$ 290.955 |
| 2023 | +0,8% | R$ 270.473 |
| 2022 | +0,5% | R$ 222.835 |
| 2021 | +0,4% | R$ 206.520 |
| 2020 | +0,3% | R$ 193.475 |
| 2018 | -0,2% | R$ 128.320 |
| 2017 | -0,4% | R$ 116.893 |
| 2016 | -0,4% | R$ 109.722 |
| 2015 | -0,6% | R$ 99.765 |
| 0 km | +1,2% | R$ 387.619 |
Versões disponíveis em 05/2026
Clique em qualquer versão para ver o histórico FIPE completo.
2026 · FLEX
FIPE 009213-4
2025 · FLEX
FIPE 009213-4
2024 · FLEX
FIPE 009213-4
2023 · FLEX
FIPE 009213-4
2022 · FLEX
FIPE 009213-4
2021 · FLEX
FIPE 009213-4
2020 · FLEX
FIPE 009213-4
2018 · FLEX
FIPE 009213-4
2017 · FLEX
FIPE 009213-4
2016 · FLEX
FIPE 009213-4
2015 · FLEX
FIPE 009213-4
0 km · FLEX
FIPE 009213-4
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Criar conta grátisPor que olhar o histórico FIPE do BMW 320IA 2.0 TB M SPORT A.FLEX/M.SPORT 4P?
A Tabela FIPE oficial publica o preço médio do BMW 320IA 2.0 TB M SPORT A.FLEX/M.SPORT 4P mensalmente, mas a tabela isolada não conta a história completa: como cada safra desse modelo se valorizou ou perdeu valor ao longo dos anos, qual ano-modelo retém valor melhor, em qual mês historicamente fica mais barato. O FipeMaster cruza 25 anos da FIPE pra responder essas perguntas em uma página.
Nesta análise consolidamos as 12 versões do 320IA 2.0 TB M SPORT A.FLEX/M.SPORT 4P ativas na FIPE, distribuídas em 12 safras de 0 km a 2026 e nos combustíveis flex. O ticket médio atual é R$ 224.943 em 05/2026. A taxa anual média de variação (CAGR) é de +0,4% — retenção excepcional, comportamento atípico no mercado brasileiro — em vez de perder valor com o tempo, este modelo retém ou aprecia em termos nominais.
Comparando as safras, a de 0 km é a campeã de retenção com CAGR de +1,2% ao ano em média. No outro extremo, a safra 2015 apresenta CAGR de -0,6% — útil pra quem busca desconto de compra (com cautela: às vezes a depreciação reflete um motivo legítimo como geração descontinuada ou mecânica problemática). A curva de safras logo acima mostra a evolução completa ano a ano.
Como interpretar os números
- Ticket médio
- Preço médio aritmético de todas as 12 versões do 320IA 2.0 TB M SPORT A.FLEX/M.SPORT 4P ativas na FIPE em 05/2026. Sensível a outliers caros — versões topo de linha puxam o ticket pra cima.
- CAGR anual
- Taxa anual composta de variação de preço desde a estreia do 320IA 2.0 TB M SPORT A.FLEX/M.SPORT 4P na FIPE. CAGR −5% significa perda média de 5% ao ano; perto de 0% = retenção forte; positivo é raro (modelos colecionáveis ou em alta atípica).
- Variação acumulada
- Variação total do preço médio do 320IA 2.0 TB M SPORT A.FLEX/M.SPORT 4P desde o primeiro mês com dados na FIPE até agora. Não anualizada — é a soma do movimento ao longo de todos os meses observados.
- Curva por safra (ano-modelo)
- Cada ano-modelo tem CAGR próprio. Safras mais novas têm histórico curto (CAGR menos confiável); safras com 5+ anos dão sinal estatístico mais robusto sobre como aquela versão se sustenta no tempo.
- Volatilidade mensal
- Desvio padrão das variações mês a mês. Alto = preço oscila bastante (modelos em transição, segmentos instáveis); baixo = preço estável e previsível.
- Sazonalidade
- Em qual mês do ano historicamente o 320IA 2.0 TB M SPORT A.FLEX/M.SPORT 4P fica mais barato ou mais caro. Útil pra planejar momento ideal de compra/venda. Veja a análise dedicada de sazonalidade no link abaixo.
Perguntas frequentes sobre o BMW 320IA 2.0 TB M SPORT A.FLEX/M.SPORT 4P
Quanto custa o BMW 320IA 2.0 TB M SPORT A.FLEX/M.SPORT 4P hoje na Tabela FIPE?
O ticket médio atual do BMW 320IA 2.0 TB M SPORT A.FLEX/M.SPORT 4P é R$ 224.943, calculado em 05/2026 sobre 12 versões rastreadas.
O BMW 320IA 2.0 TB M SPORT A.FLEX/M.SPORT 4P é bom pra revenda?
Considerando todo o histórico do BMW 320IA 2.0 TB M SPORT A.FLEX/M.SPORT 4P na FIPE, o CAGR de +0,4% ao ano indica retenção excepcional. comportamento atípico no mercado brasileiro — em vez de perder valor com o tempo, este modelo retém ou aprecia em termos nominais.
Qual ano-modelo do 320IA 2.0 TB M SPORT A.FLEX/M.SPORT 4P é a melhor safra?
Entre as 12 safras rastreadas, a de 0 km é a campeã de retenção (+1,2% ao ano).
Como o FipeMaster calcula a depreciação anual?
Usamos CAGR (Compound Annual Growth Rate, taxa anual composta) sobre todo o histórico do 320IA 2.0 TB M SPORT A.FLEX/M.SPORT 4P na Tabela FIPE. Os dados vêm 100% da FIPE oficial.
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