BMW 325IA — análise FIPE histórica

20 versões rastreadas em gasolina, safras de 1989 a 2012. Ticket médio atual de R$ 53.456 em 11/2026. Perfil de retenção: retenção forte (-2,5% ao ano em média).

Ticket médio?

R$ 53.456

11/2026

CAGR anual?

-2,5%

por ano em média

Var. acumulada?

-52,0%

desde o início

Versões?

20 safras

Volatilidade de preço

O preço do 325IA oscila dentro do esperado pra modelos parecidos, sem destaque positivo nem negativo de previsibilidade.

Média

Volatilidade?

±1,7%

por mês, em média

Z-score?

+0,10

vs 311 peers

Sistêmico?

±1,7%

média do segmento

Idiossincrático?

±0,0%

risco específico

Evolução da variação mensal (últimos 24 meses)

→

Perfil multidimensional do 325IA

Retenção

-2,5%/ano CAGR

Estabilidade

1,7% volatilidade

Liquidez

100

311 concorrentes no segmento

Histórico

100

20 safras catalogadas

Qual safra do 325IA comprar?

Entre as safras rastreadas, a de 1993 tem a melhor retenção de valor (+1,6% ao ano, ticket atual R$ 48.888). Já a de 2007 é a que mais perde (-5,5% ao ano, ticket atual R$ 65.300).

Curva de safras, CAGR por ano-modelo

Quanto mais alto o CAGR, melhor a retenção daquela safra.

Ano-modelo	CAGR/ano	Preço atual médio
2012	-4,5%	R$ 74.241
2011	-5,0%	R$ 72.430
2010	-5,1%	R$ 70.663
2009	-5,3%	R$ 68.939
2008	-5,4%	R$ 67.257
2007	-5,5%	R$ 65.300
2006	-5,4%	R$ 63.310
2005	-4,6%	R$ 61.765
2004	-4,2%	R$ 60.258
2003	-3,8%	R$ 58.788
2002	-2,7%	R$ 57.354
2001	-2,7%	R$ 54.611
1996	+0,9%	R$ 52.649
1995	+0,8%	R$ 51.364
1994	+1,2%	R$ 50.111
1993	+1,6%	R$ 48.888
1992	+0,9%	R$ 36.873
1991	-0,5%	R$ 23.744
1990	+0,3%	R$ 16.778
1989	-0,3%	R$ 13.803

Versões disponíveis em 11/2026

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Por que olhar o histórico FIPE do BMW 325IA?

A Tabela FIPE oficial publica o preço médio do BMW 325IA mensalmente, mas a tabela isolada não conta a história completa: como cada safra desse modelo se valorizou ou perdeu valor ao longo dos anos, qual ano-modelo retém valor melhor, em qual mês historicamente fica mais barato. O FipeMaster cruza 25 anos da FIPE pra responder essas perguntas em uma página.

Nesta análise consolidamos as 20 versões do 325IA ativas na FIPE, distribuídas em 20 safras de 1989 a 2012 e nos combustíveis gasolina. O ticket médio atual é R$ 53.456 em 11/2026. A taxa anual média de variação (CAGR) é de -2,5% — retenção forte, depreciação anual baixa em comparação ao padrão do mercado brasileiro de seminovos.

Comparando as safras, a de 1993 é a campeã de retenção com CAGR de +1,6% ao ano em média. No outro extremo, a safra 2007 apresenta CAGR de -5,5% — útil pra quem busca desconto de compra (com cautela: às vezes a depreciação reflete um motivo legítimo como geração descontinuada ou mecânica problemática). A curva de safras logo acima mostra a evolução completa ano a ano.

Como interpretar os números

Ticket médio: Preço médio aritmético de todas as 20 versões do 325IA ativas na FIPE em 11/2026. Sensível a outliers caros — versões topo de linha puxam o ticket pra cima.
CAGR anual: Taxa anual composta de variação de preço desde a estreia do 325IA na FIPE. CAGR −5% significa perda média de 5% ao ano; perto de 0% = retenção forte; positivo é raro (modelos colecionáveis ou em alta atípica).
Variação acumulada: Variação total do preço médio do 325IA desde o primeiro mês com dados na FIPE até agora. Não anualizada — é a soma do movimento ao longo de todos os meses observados.
Curva por safra (ano-modelo): Cada ano-modelo tem CAGR próprio. Safras mais novas têm histórico curto (CAGR menos confiável); safras com 5+ anos dão sinal estatístico mais robusto sobre como aquela versão se sustenta no tempo.
Volatilidade mensal: Desvio padrão das variações mês a mês. Alto = preço oscila bastante (modelos em transição, segmentos instáveis); baixo = preço estável e previsível.
Sazonalidade: Em qual mês do ano historicamente o 325IA fica mais barato ou mais caro. Útil pra planejar momento ideal de compra/venda. Veja a análise dedicada de sazonalidade no link abaixo.

Perguntas frequentes sobre o BMW 325IA

Quanto custa o BMW 325IA hoje na Tabela FIPE?

O ticket médio atual do BMW 325IA é R$ 53.456, calculado em 11/2026 sobre 20 versões rastreadas.

O BMW 325IA é bom pra revenda?

Considerando todo o histórico do BMW 325IA na FIPE, o CAGR de -2,5% ao ano indica retenção forte. depreciação anual baixa em comparação ao padrão do mercado brasileiro de seminovos.

Qual ano-modelo do 325IA é a melhor safra?

Entre as 20 safras rastreadas, a de 1993 é a campeã de retenção (+1,6% ao ano).

Como o FipeMaster calcula a depreciação anual?

Usamos CAGR (Compound Annual Growth Rate, taxa anual composta) sobre todo o histórico do 325IA na Tabela FIPE. Os dados vêm 100% da FIPE oficial.

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