BMW 530E LUXURY 2.0 TURBO (HÍBRIDO) — análise FIPE histórica

1 versão rastreada em híbrido, safras de 2023 a 2023. Ticket médio atual de R$ 333.258 em 05/2026. Perfil de retenção: depreciação moderada (-5,1% ao ano em média).

Ticket médio?

R$ 333.258

05/2026

CAGR anual?

-5,1%

por ano em média

Var. acumulada?

-25,9%

desde o início

Versões?

1

1 safras

Volatilidade de preço

O preço do 530E LUXURY 2.0 TURBO (HÍBRIDO) oscila pouco mês a mês, mais previsível que a maioria dos modelos parecidos. Bom pra quem quer minimizar risco de variação de preço.

Baixa

Volatilidade?

±2,2%

por mês, em média

Z-score?

-1,10

vs 172 peers

Sistêmico?

±17,3%

média do segmento

Idiossincrático?

±0,0%

risco específico

Evolução da variação mensal (últimos 23 meses)

Perfil multidimensional do 530E LUXURY 2.0 TURBO (HÍBRIDO)

Retenção

75

-5,1%/ano CAGR

Estabilidade

78

2,2% volatilidade

Liquidez

84

172 concorrentes no segmento

Histórico

0

1 safras catalogadas

Curva de safras, CAGR por ano-modelo

Quanto mais alto o CAGR, melhor a retenção daquela safra.

Ano-modeloCAGR/anoPreço atual médio
2023-5,1%R$ 333.258

Versões disponíveis em 05/2026

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Consulta

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Preço FIPE do 530E LUXURY 2.0 TURBO (HÍBRIDO) em qualquer mês desde 2001.

Análise

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Sazonalidade do 530E LUXURY 2.0 TURBO (HÍBRIDO) ao longo de 25 anos.

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Por que olhar o histórico FIPE do BMW 530E LUXURY 2.0 TURBO (HÍBRIDO)?

A Tabela FIPE oficial publica o preço médio do BMW 530E LUXURY 2.0 TURBO (HÍBRIDO) mensalmente, mas a tabela isolada não conta a história completa: como cada safra desse modelo se valorizou ou perdeu valor ao longo dos anos, qual ano-modelo retém valor melhor, em qual mês historicamente fica mais barato. O FipeMaster cruza 25 anos da FIPE pra responder essas perguntas em uma página.

Nesta análise consolidamos as 1 versões do 530E LUXURY 2.0 TURBO (HÍBRIDO) ativas na FIPE, distribuídas em 1 safras de 2023 a 2023 e nos combustíveis híbrido. O ticket médio atual é R$ 333.258 em 05/2026. A taxa anual média de variação (CAGR) é de -5,1% depreciação moderada, ritmo de perda de valor próximo ao padrão do mercado.

Como interpretar os números

Ticket médio
Preço médio aritmético de todas as 1 versões do 530E LUXURY 2.0 TURBO (HÍBRIDO) ativas na FIPE em 05/2026. Sensível a outliers caros — versões topo de linha puxam o ticket pra cima.
CAGR anual
Taxa anual composta de variação de preço desde a estreia do 530E LUXURY 2.0 TURBO (HÍBRIDO) na FIPE. CAGR −5% significa perda média de 5% ao ano; perto de 0% = retenção forte; positivo é raro (modelos colecionáveis ou em alta atípica).
Variação acumulada
Variação total do preço médio do 530E LUXURY 2.0 TURBO (HÍBRIDO) desde o primeiro mês com dados na FIPE até agora. Não anualizada — é a soma do movimento ao longo de todos os meses observados.
Curva por safra (ano-modelo)
Cada ano-modelo tem CAGR próprio. Safras mais novas têm histórico curto (CAGR menos confiável); safras com 5+ anos dão sinal estatístico mais robusto sobre como aquela versão se sustenta no tempo.
Volatilidade mensal
Desvio padrão das variações mês a mês. Alto = preço oscila bastante (modelos em transição, segmentos instáveis); baixo = preço estável e previsível.
Sazonalidade
Em qual mês do ano historicamente o 530E LUXURY 2.0 TURBO (HÍBRIDO) fica mais barato ou mais caro. Útil pra planejar momento ideal de compra/venda. Veja a análise dedicada de sazonalidade no link abaixo.

Perguntas frequentes sobre o BMW 530E LUXURY 2.0 TURBO (HÍBRIDO)

Quanto custa o BMW 530E LUXURY 2.0 TURBO (HÍBRIDO) hoje na Tabela FIPE?

O ticket médio atual do BMW 530E LUXURY 2.0 TURBO (HÍBRIDO) é R$ 333.258, calculado em 05/2026 sobre 1 versões rastreadas.

O BMW 530E LUXURY 2.0 TURBO (HÍBRIDO) é bom pra revenda?

Considerando todo o histórico do BMW 530E LUXURY 2.0 TURBO (HÍBRIDO) na FIPE, o CAGR de -5,1% ao ano indica depreciação moderada. ritmo de perda de valor próximo ao padrão do mercado.

Qual ano-modelo do 530E LUXURY 2.0 TURBO (HÍBRIDO) é a melhor safra?

O 530E LUXURY 2.0 TURBO (HÍBRIDO) tem apenas 1 safra(s) rastreada(s) na FIPE.

Como o FipeMaster calcula a depreciação anual?

Usamos CAGR (Compound Annual Growth Rate, taxa anual composta) sobre todo o histórico do 530E LUXURY 2.0 TURBO (HÍBRIDO) na Tabela FIPE. Os dados vêm 100% da FIPE oficial.

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