BMW 530I/IA — análise FIPE histórica
15 versões rastreadas em gasolina, safras de 1992 a 2010. Ticket médio atual de R$ 54.186 em 11/2026. Perfil de retenção: depreciação moderada (-4,5% ao ano em média).
Ticket médio?
R$ 54.186
11/2026
CAGR anual?
-4,5%
por ano em média
Var. acumulada?
-68,3%
desde o início
Versões?
15
15 safras
Volatilidade de preço
O preço do 530I/IA oscila dentro do esperado pra modelos parecidos, sem destaque positivo nem negativo de previsibilidade.
Volatilidade?
±1,8%
por mês, em média
Z-score?
+0,31
vs 311 peers
Sistêmico?
±1,7%
média do segmento
Idiossincrático?
±0,1%
risco específico
Evolução da variação mensal (últimos 24 meses)
→
Perfil multidimensional do 530I/IA
Retenção
78
-4,5%/ano CAGR
Estabilidade
83
1,8% volatilidade
Liquidez
100
311 concorrentes no segmento
Histórico
100
15 safras catalogadas
Qual safra do 530I/IA comprar?
Entre as safras rastreadas, a de 1995 tem a melhor retenção de valor (-2,2% ao ano, ticket atual R$ 24.454). Já a de 2008 é a que mais perde (-6,3% ao ano, ticket atual R$ 78.295).
Curva de safras, CAGR por ano-modelo
Quanto mais alto o CAGR, melhor a retenção daquela safra.
| Ano-modelo | CAGR/ano | Preço atual médio |
|---|---|---|
| 2010 | -5,6% | R$ 82.260 |
| 2009 | -6,2% | R$ 80.253 |
| 2008 | -6,3% | R$ 78.295 |
| 2007 | -6,3% | R$ 76.385 |
| 2006 | -6,2% | R$ 72.095 |
| 2005 | -6,2% | R$ 67.695 |
| 2004 | -5,7% | R$ 66.043 |
| 2003 | -4,7% | R$ 64.432 |
| 2002 | -3,6% | R$ 62.860 |
| 2001 | -4,0% | R$ 54.124 |
| 1996 | -3,5% | R$ 25.531 |
| 1995 | -2,2% | R$ 24.454 |
| 1994 | -2,2% | R$ 22.081 |
| 1993 | -2,4% | R$ 19.401 |
| 1992 | -2,2% | R$ 16.888 |
Versões disponíveis em 11/2026
Clique em qualquer versão para ver o histórico FIPE completo.
2010 · GASOLINA
FIPE 009009-3
2009 · GASOLINA
FIPE 009009-3
2008 · GASOLINA
FIPE 009009-3
2007 · GASOLINA
FIPE 009009-3
2006 · GASOLINA
FIPE 009009-3
2005 · GASOLINA
FIPE 009009-3
2004 · GASOLINA
FIPE 009009-3
2003 · GASOLINA
FIPE 009009-3
2002 · GASOLINA
FIPE 009009-3
2001 · GASOLINA
FIPE 009009-3
1996 · GASOLINA
FIPE 009009-3
1995 · GASOLINA
FIPE 009009-3
1994 · GASOLINA
FIPE 009009-3
1993 · GASOLINA
FIPE 009009-3
1992 · GASOLINA
FIPE 009009-3
Consulta
Quanto valia em outra época?
Preço FIPE do 530I/IA em qualquer mês desde 2001.
Análise
Melhor mês para comprar
Sazonalidade do 530I/IA ao longo de 25 anos.
Marca
Ver todos os modelos da BMW
Hub completo com ranking de retenção interno.
Vai comprar um 530I/IA? Gere o Laudo de Compra IA
Para qualquer versão acima, o FipeMaster entrega análise com depreciação real, melhor mês de compra e veredicto COMPRAR / AGUARDAR / EVITAR.
Criar conta grátisPor que olhar o histórico FIPE do BMW 530I/IA?
A Tabela FIPE oficial publica o preço médio do BMW 530I/IA mensalmente, mas a tabela isolada não conta a história completa: como cada safra desse modelo se valorizou ou perdeu valor ao longo dos anos, qual ano-modelo retém valor melhor, em qual mês historicamente fica mais barato. O FipeMaster cruza 25 anos da FIPE pra responder essas perguntas em uma página.
Nesta análise consolidamos as 15 versões do 530I/IA ativas na FIPE, distribuídas em 15 safras de 1992 a 2010 e nos combustíveis gasolina. O ticket médio atual é R$ 54.186 em 11/2026. A taxa anual média de variação (CAGR) é de -4,5% — depreciação moderada, ritmo de perda de valor próximo ao padrão do mercado.
Comparando as safras, a de 1995 é a campeã de retenção com CAGR de -2,2% ao ano em média. No outro extremo, a safra 2008 apresenta CAGR de -6,3% — útil pra quem busca desconto de compra (com cautela: às vezes a depreciação reflete um motivo legítimo como geração descontinuada ou mecânica problemática). A curva de safras logo acima mostra a evolução completa ano a ano.
Como interpretar os números
- Ticket médio
- Preço médio aritmético de todas as 15 versões do 530I/IA ativas na FIPE em 11/2026. Sensível a outliers caros — versões topo de linha puxam o ticket pra cima.
- CAGR anual
- Taxa anual composta de variação de preço desde a estreia do 530I/IA na FIPE. CAGR −5% significa perda média de 5% ao ano; perto de 0% = retenção forte; positivo é raro (modelos colecionáveis ou em alta atípica).
- Variação acumulada
- Variação total do preço médio do 530I/IA desde o primeiro mês com dados na FIPE até agora. Não anualizada — é a soma do movimento ao longo de todos os meses observados.
- Curva por safra (ano-modelo)
- Cada ano-modelo tem CAGR próprio. Safras mais novas têm histórico curto (CAGR menos confiável); safras com 5+ anos dão sinal estatístico mais robusto sobre como aquela versão se sustenta no tempo.
- Volatilidade mensal
- Desvio padrão das variações mês a mês. Alto = preço oscila bastante (modelos em transição, segmentos instáveis); baixo = preço estável e previsível.
- Sazonalidade
- Em qual mês do ano historicamente o 530I/IA fica mais barato ou mais caro. Útil pra planejar momento ideal de compra/venda. Veja a análise dedicada de sazonalidade no link abaixo.
Perguntas frequentes sobre o BMW 530I/IA
Quanto custa o BMW 530I/IA hoje na Tabela FIPE?
O ticket médio atual do BMW 530I/IA é R$ 54.186, calculado em 11/2026 sobre 15 versões rastreadas.
O BMW 530I/IA é bom pra revenda?
Considerando todo o histórico do BMW 530I/IA na FIPE, o CAGR de -4,5% ao ano indica depreciação moderada. ritmo de perda de valor próximo ao padrão do mercado.
Qual ano-modelo do 530I/IA é a melhor safra?
Entre as 15 safras rastreadas, a de 1995 é a campeã de retenção (-2,2% ao ano).
Como o FipeMaster calcula a depreciação anual?
Usamos CAGR (Compound Annual Growth Rate, taxa anual composta) sobre todo o histórico do 530I/IA na Tabela FIPE. Os dados vêm 100% da FIPE oficial.
Tem um BMW 530I/IA pra vender?
Anuncie por R$ 19,90 e mostre pra lojistas qualificados via marketplace FipeMaster.