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BMW I3 REX E DRIVE FULL 170CV AUT.(ELÉTRICO) — análise FIPE histórica

5 versões rastreadas em elétrico, safras de 2015 a 2021. Ticket médio atual de R$ 134.673 em 11/2026. Perfil de retenção: depreciação moderada (-6,3% ao ano em média).

Ticket médio?

R$ 134.673

11/2026

CAGR anual?

-6,3%

por ano em média

Var. acumulada?

-40,8%

desde o início

Versões?

5

5 safras

Volatilidade de preço

O preço do I3 REX E DRIVE FULL 170CV AUT.(ELÉTRICO) oscila dentro do esperado pra modelos parecidos, sem destaque positivo nem negativo de previsibilidade.

Média

Volatilidade?

±2,0%

por mês, em média

Z-score?

+0,21

vs 93 peers

Sistêmico?

±1,9%

média do segmento

Idiossincrático?

±0,1%

risco específico

Evolução da variação mensal (últimos 24 meses)

→

Perfil multidimensional do I3 REX E DRIVE FULL 170CV AUT.(ELÉTRICO)

Retenção

68

-6,3%/ano CAGR

Estabilidade

80

2,0% volatilidade

Liquidez

41

93 concorrentes no segmento

Histórico

44

5 safras catalogadas

Qual safra do I3 REX E DRIVE FULL 170CV AUT.(ELÉTRICO) comprar?

Entre as safras rastreadas, a de 2020 tem a melhor retenção de valor (-5,4% ao ano, ticket atual R$ 154.460). Já a de 2021 é a que mais perde (-7,3% ao ano, ticket atual R$ 158.322).

Curva de safras, CAGR por ano-modelo

Quanto mais alto o CAGR, melhor a retenção daquela safra.

Ano-modeloCAGR/anoPreço atual médio
2021-7,3%R$ 158.322
2020-5,4%R$ 154.460
2019-6,6%R$ 129.297
2018-6,5%R$ 126.143
2015-5,7%R$ 105.141

Versões disponíveis em 11/2026

Clique em qualquer versão para ver o histórico FIPE completo.

Consulta

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Preço FIPE do I3 REX E DRIVE FULL 170CV AUT.(ELÉTRICO) em qualquer mês desde 2001.

Análise

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Sazonalidade do I3 REX E DRIVE FULL 170CV AUT.(ELÉTRICO) ao longo de 25 anos.

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Por que olhar o histórico FIPE do BMW I3 REX E DRIVE FULL 170CV AUT.(ELÉTRICO)?

A Tabela FIPE oficial publica o preço médio do BMW I3 REX E DRIVE FULL 170CV AUT.(ELÉTRICO) mensalmente, mas a tabela isolada não conta a história completa: como cada safra desse modelo se valorizou ou perdeu valor ao longo dos anos, qual ano-modelo retém valor melhor, em qual mês historicamente fica mais barato. O FipeMaster cruza 25 anos da FIPE pra responder essas perguntas em uma página.

Nesta análise consolidamos as 5 versões do I3 REX E DRIVE FULL 170CV AUT.(ELÉTRICO) ativas na FIPE, distribuídas em 5 safras de 2015 a 2021 e nos combustíveis elétrico. O ticket médio atual é R$ 134.673 em 11/2026. A taxa anual média de variação (CAGR) é de -6,3% — depreciação moderada, ritmo de perda de valor próximo ao padrão do mercado.

Comparando as safras, a de 2020 é a campeã de retenção com CAGR de -5,4% ao ano em média. No outro extremo, a safra 2021 apresenta CAGR de -7,3% — útil pra quem busca desconto de compra (com cautela: às vezes a depreciação reflete um motivo legítimo como geração descontinuada ou mecânica problemática). A curva de safras logo acima mostra a evolução completa ano a ano.

Como interpretar os números

Ticket médio
Preço médio aritmético de todas as 5 versões do I3 REX E DRIVE FULL 170CV AUT.(ELÉTRICO) ativas na FIPE em 11/2026. Sensível a outliers caros — versões topo de linha puxam o ticket pra cima.
CAGR anual
Taxa anual composta de variação de preço desde a estreia do I3 REX E DRIVE FULL 170CV AUT.(ELÉTRICO) na FIPE. CAGR −5% significa perda média de 5% ao ano; perto de 0% = retenção forte; positivo é raro (modelos colecionáveis ou em alta atípica).
Variação acumulada
Variação total do preço médio do I3 REX E DRIVE FULL 170CV AUT.(ELÉTRICO) desde o primeiro mês com dados na FIPE até agora. Não anualizada — é a soma do movimento ao longo de todos os meses observados.
Curva por safra (ano-modelo)
Cada ano-modelo tem CAGR próprio. Safras mais novas têm histórico curto (CAGR menos confiável); safras com 5+ anos dão sinal estatístico mais robusto sobre como aquela versão se sustenta no tempo.
Volatilidade mensal
Desvio padrão das variações mês a mês. Alto = preço oscila bastante (modelos em transição, segmentos instáveis); baixo = preço estável e previsível.
Sazonalidade
Em qual mês do ano historicamente o I3 REX E DRIVE FULL 170CV AUT.(ELÉTRICO) fica mais barato ou mais caro. Útil pra planejar momento ideal de compra/venda. Veja a análise dedicada de sazonalidade no link abaixo.

Perguntas frequentes sobre o BMW I3 REX E DRIVE FULL 170CV AUT.(ELÉTRICO)

Quanto custa o BMW I3 REX E DRIVE FULL 170CV AUT.(ELÉTRICO) hoje na Tabela FIPE?

O ticket médio atual do BMW I3 REX E DRIVE FULL 170CV AUT.(ELÉTRICO) é R$ 134.673, calculado em 11/2026 sobre 5 versões rastreadas.

O BMW I3 REX E DRIVE FULL 170CV AUT.(ELÉTRICO) é bom pra revenda?

Considerando todo o histórico do BMW I3 REX E DRIVE FULL 170CV AUT.(ELÉTRICO) na FIPE, o CAGR de -6,3% ao ano indica depreciação moderada. ritmo de perda de valor próximo ao padrão do mercado.

Qual ano-modelo do I3 REX E DRIVE FULL 170CV AUT.(ELÉTRICO) é a melhor safra?

Entre as 5 safras rastreadas, a de 2020 é a campeã de retenção (-5,4% ao ano).

Como o FipeMaster calcula a depreciação anual?

Usamos CAGR (Compound Annual Growth Rate, taxa anual composta) sobre todo o histórico do I3 REX E DRIVE FULL 170CV AUT.(ELÉTRICO) na Tabela FIPE. Os dados vêm 100% da FIPE oficial.

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