BRM BUGGY/M-8/M-8 LONG 1.6 — análise FIPE histórica
37 versões rastreadas em gasolina, safras de 1985 a 2023. Ticket médio atual de R$ 27.537 em 11/2026. Perfil de retenção: retenção excepcional (+2,1% ao ano em média).
Ticket médio?
R$ 27.537
11/2026
CAGR anual?
+2,1%
por ano em média
Var. acumulada?
+45,9%
desde o início
Versões?
37
37 safras
Volatilidade de preço
O preço do BUGGY/M-8/M-8 LONG 1.6 oscila dentro do esperado pra modelos parecidos, sem destaque positivo nem negativo de previsibilidade.
Volatilidade?
±1,3%
por mês, em média
Z-score?
+0,43
vs 25 peers
Sistêmico?
±1,2%
média do segmento
Idiossincrático?
±0,1%
risco específico
Evolução da variação mensal (últimos 24 meses)
→
Perfil multidimensional do BUGGY/M-8/M-8 LONG 1.6
Retenção
100
+2,1%/ano CAGR
Estabilidade
87
1,3% volatilidade
Liquidez
3
25 concorrentes no segmento
Histórico
100
37 safras catalogadas
Qual safra do BUGGY/M-8/M-8 LONG 1.6 comprar?
Entre as safras rastreadas, a de 2018 tem a melhor retenção de valor (+8,1% ao ano, ticket atual R$ 59.219). Já a de 2023 é a que mais perde (-5,2% ao ano, ticket atual R$ 66.649).
Curva de safras, CAGR por ano-modelo
Quanto mais alto o CAGR, melhor a retenção daquela safra.
| Ano-modelo | CAGR/ano | Preço atual médio |
|---|---|---|
| 2023 | -5,2% | R$ 66.649 |
| 2022 | -0,3% | R$ 64.916 |
| 2021 | +3,3% | R$ 62.666 |
| 2019 | +7,5% | R$ 60.817 |
| 2018 | +8,1% | R$ 59.219 |
| 2017 | +7,6% | R$ 57.660 |
| 2016 | +7,4% | R$ 56.146 |
| 2014 | +6,7% | R$ 54.615 |
| 2013 | +6,4% | R$ 53.282 |
| 2012 | +5,2% | R$ 51.982 |
| 2011 | +2,7% | R$ 37.792 |
| 2010 | +2,8% | R$ 36.870 |
| 2009 | +2,6% | R$ 35.970 |
| 2008 | +3,0% | R$ 35.092 |
| 2007 | +3,0% | R$ 33.178 |
| 2006 | +2,6% | R$ 30.812 |
| 2005 | +2,7% | R$ 30.060 |
| 2004 | +1,6% | R$ 22.001 |
| 2003 | +0,9% | R$ 18.282 |
| 2002 | +0,7% | R$ 15.956 |
| 2001 | +0,3% | R$ 12.679 |
| 2000 | -0,1% | R$ 11.261 |
| 1999 | +0,0% | R$ 10.208 |
| 1998 | +0,0% | R$ 9.049 |
| 1997 | +0,1% | R$ 8.329 |
| 1996 | +0,2% | R$ 8.125 |
| 1995 | +0,3% | R$ 7.926 |
| 1994 | +0,4% | R$ 7.732 |
| 1993 | +0,5% | R$ 7.543 |
| 1992 | +0,6% | R$ 7.359 |
| 1991 | +0,7% | R$ 7.179 |
| 1990 | +0,8% | R$ 7.003 |
| 1989 | +0,9% | R$ 6.832 |
| 1988 | +1,0% | R$ 6.665 |
| 1987 | +0,8% | R$ 6.065 |
| 1986 | +0,9% | R$ 5.907 |
| 1985 | +0,5% | R$ 5.050 |
Versões disponíveis em 11/2026
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2023 · GASOLINA
FIPE 039001-1
2022 · GASOLINA
FIPE 039001-1
2021 · GASOLINA
FIPE 039001-1
2019 · GASOLINA
FIPE 039001-1
2018 · GASOLINA
FIPE 039001-1
2017 · GASOLINA
FIPE 039001-1
2016 · GASOLINA
FIPE 039001-1
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FIPE 039001-1
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1988 · GASOLINA
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1987 · GASOLINA
FIPE 039001-1
1986 · GASOLINA
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1985 · GASOLINA
FIPE 039001-1
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Criar conta grátisPor que olhar o histórico FIPE do BRM BUGGY/M-8/M-8 LONG 1.6?
A Tabela FIPE oficial publica o preço médio do BRM BUGGY/M-8/M-8 LONG 1.6 mensalmente, mas a tabela isolada não conta a história completa: como cada safra desse modelo se valorizou ou perdeu valor ao longo dos anos, qual ano-modelo retém valor melhor, em qual mês historicamente fica mais barato. O FipeMaster cruza 25 anos da FIPE pra responder essas perguntas em uma página.
Nesta análise consolidamos as 37 versões do BUGGY/M-8/M-8 LONG 1.6 ativas na FIPE, distribuídas em 37 safras de 1985 a 2023 e nos combustíveis gasolina. O ticket médio atual é R$ 27.537 em 11/2026. A taxa anual média de variação (CAGR) é de +2,1% — retenção excepcional, comportamento atípico no mercado brasileiro — em vez de perder valor com o tempo, este modelo retém ou aprecia em termos nominais.
Comparando as safras, a de 2018 é a campeã de retenção com CAGR de +8,1% ao ano em média. No outro extremo, a safra 2023 apresenta CAGR de -5,2% — útil pra quem busca desconto de compra (com cautela: às vezes a depreciação reflete um motivo legítimo como geração descontinuada ou mecânica problemática). A curva de safras logo acima mostra a evolução completa ano a ano.
Como interpretar os números
- Ticket médio
- Preço médio aritmético de todas as 37 versões do BUGGY/M-8/M-8 LONG 1.6 ativas na FIPE em 11/2026. Sensível a outliers caros — versões topo de linha puxam o ticket pra cima.
- CAGR anual
- Taxa anual composta de variação de preço desde a estreia do BUGGY/M-8/M-8 LONG 1.6 na FIPE. CAGR −5% significa perda média de 5% ao ano; perto de 0% = retenção forte; positivo é raro (modelos colecionáveis ou em alta atípica).
- Variação acumulada
- Variação total do preço médio do BUGGY/M-8/M-8 LONG 1.6 desde o primeiro mês com dados na FIPE até agora. Não anualizada — é a soma do movimento ao longo de todos os meses observados.
- Curva por safra (ano-modelo)
- Cada ano-modelo tem CAGR próprio. Safras mais novas têm histórico curto (CAGR menos confiável); safras com 5+ anos dão sinal estatístico mais robusto sobre como aquela versão se sustenta no tempo.
- Volatilidade mensal
- Desvio padrão das variações mês a mês. Alto = preço oscila bastante (modelos em transição, segmentos instáveis); baixo = preço estável e previsível.
- Sazonalidade
- Em qual mês do ano historicamente o BUGGY/M-8/M-8 LONG 1.6 fica mais barato ou mais caro. Útil pra planejar momento ideal de compra/venda. Veja a análise dedicada de sazonalidade no link abaixo.
Perguntas frequentes sobre o BRM BUGGY/M-8/M-8 LONG 1.6
Quanto custa o BRM BUGGY/M-8/M-8 LONG 1.6 hoje na Tabela FIPE?
O ticket médio atual do BRM BUGGY/M-8/M-8 LONG 1.6 é R$ 27.537, calculado em 11/2026 sobre 37 versões rastreadas.
O BRM BUGGY/M-8/M-8 LONG 1.6 é bom pra revenda?
Considerando todo o histórico do BRM BUGGY/M-8/M-8 LONG 1.6 na FIPE, o CAGR de +2,1% ao ano indica retenção excepcional. comportamento atípico no mercado brasileiro — em vez de perder valor com o tempo, este modelo retém ou aprecia em termos nominais.
Qual ano-modelo do BUGGY/M-8/M-8 LONG 1.6 é a melhor safra?
Entre as 37 safras rastreadas, a de 2018 é a campeã de retenção (+8,1% ao ano).
Como o FipeMaster calcula a depreciação anual?
Usamos CAGR (Compound Annual Growth Rate, taxa anual composta) sobre todo o histórico do BUGGY/M-8/M-8 LONG 1.6 na Tabela FIPE. Os dados vêm 100% da FIPE oficial.
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