FIAT SCUDO MULTI 2.2 16 V TURBO DIESEL — análise FIPE histórica
3 versões rastreadas em diesel, safras de 0 km a 2026. Ticket médio atual de R$ 196.814 em 11/2026. Perfil de retenção: retenção forte (-0,0% ao ano em média).
Ticket médio?
R$ 196.814
11/2026
CAGR anual?
-0,0%
por ano em média
Var. acumulada?
-4,1%
desde o início
Versões?
3
3 safras
Volatilidade de preço
O preço do SCUDO MULTI 2.2 16 V TURBO DIESEL oscila dentro do esperado pra modelos parecidos, sem destaque positivo nem negativo de previsibilidade.
Volatilidade?
±1,9%
por mês, em média
Z-score?
+0,13
vs 108 peers
Sistêmico?
±1,8%
média do segmento
Idiossincrático?
±0,1%
risco específico
Evolução da variação mensal (últimos 16 meses)
→
Perfil multidimensional do SCUDO MULTI 2.2 16 V TURBO DIESEL
Retenção
100
-0,0%/ano CAGR
Estabilidade
81
1,9% volatilidade
Liquidez
49
108 concorrentes no segmento
Histórico
0
1 safras catalogadas
Curva de safras, CAGR por ano-modelo
Quanto mais alto o CAGR, melhor a retenção daquela safra.
| Ano-modelo | CAGR/ano | Preço atual médio |
|---|---|---|
| 2025 | -0,0% | R$ 180.470 |
Versões disponíveis em 11/2026
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Consulta
Quanto valia em outra época?
Preço FIPE do SCUDO MULTI 2.2 16 V TURBO DIESEL em qualquer mês desde 2001.
Análise
Melhor mês para comprar
Sazonalidade do SCUDO MULTI 2.2 16 V TURBO DIESEL ao longo de 25 anos.
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Criar conta grátisPor que olhar o histórico FIPE do FIAT SCUDO MULTI 2.2 16 V TURBO DIESEL?
A Tabela FIPE oficial publica o preço médio do FIAT SCUDO MULTI 2.2 16 V TURBO DIESEL mensalmente, mas a tabela isolada não conta a história completa: como cada safra desse modelo se valorizou ou perdeu valor ao longo dos anos, qual ano-modelo retém valor melhor, em qual mês historicamente fica mais barato. O FipeMaster cruza 25 anos da FIPE pra responder essas perguntas em uma página.
Nesta análise consolidamos as 3 versões do SCUDO MULTI 2.2 16 V TURBO DIESEL ativas na FIPE, distribuídas em 3 safras de 0 km a 2026 e nos combustíveis diesel. O ticket médio atual é R$ 196.814 em 11/2026. A taxa anual média de variação (CAGR) é de -0,0% — retenção forte, depreciação anual baixa em comparação ao padrão do mercado brasileiro de seminovos.
Como interpretar os números
- Ticket médio
- Preço médio aritmético de todas as 3 versões do SCUDO MULTI 2.2 16 V TURBO DIESEL ativas na FIPE em 11/2026. Sensível a outliers caros — versões topo de linha puxam o ticket pra cima.
- CAGR anual
- Taxa anual composta de variação de preço desde a estreia do SCUDO MULTI 2.2 16 V TURBO DIESEL na FIPE. CAGR −5% significa perda média de 5% ao ano; perto de 0% = retenção forte; positivo é raro (modelos colecionáveis ou em alta atípica).
- Variação acumulada
- Variação total do preço médio do SCUDO MULTI 2.2 16 V TURBO DIESEL desde o primeiro mês com dados na FIPE até agora. Não anualizada — é a soma do movimento ao longo de todos os meses observados.
- Curva por safra (ano-modelo)
- Cada ano-modelo tem CAGR próprio. Safras mais novas têm histórico curto (CAGR menos confiável); safras com 5+ anos dão sinal estatístico mais robusto sobre como aquela versão se sustenta no tempo.
- Volatilidade mensal
- Desvio padrão das variações mês a mês. Alto = preço oscila bastante (modelos em transição, segmentos instáveis); baixo = preço estável e previsível.
- Sazonalidade
- Em qual mês do ano historicamente o SCUDO MULTI 2.2 16 V TURBO DIESEL fica mais barato ou mais caro. Útil pra planejar momento ideal de compra/venda. Veja a análise dedicada de sazonalidade no link abaixo.
Perguntas frequentes sobre o FIAT SCUDO MULTI 2.2 16 V TURBO DIESEL
Quanto custa o FIAT SCUDO MULTI 2.2 16 V TURBO DIESEL hoje na Tabela FIPE?
O ticket médio atual do FIAT SCUDO MULTI 2.2 16 V TURBO DIESEL é R$ 196.814, calculado em 11/2026 sobre 3 versões rastreadas.
O FIAT SCUDO MULTI 2.2 16 V TURBO DIESEL é bom pra revenda?
Considerando todo o histórico do FIAT SCUDO MULTI 2.2 16 V TURBO DIESEL na FIPE, o CAGR de -0,0% ao ano indica retenção forte. depreciação anual baixa em comparação ao padrão do mercado brasileiro de seminovos.
Qual ano-modelo do SCUDO MULTI 2.2 16 V TURBO DIESEL é a melhor safra?
O SCUDO MULTI 2.2 16 V TURBO DIESEL tem apenas 3 safra(s) rastreada(s) na FIPE.
Como o FipeMaster calcula a depreciação anual?
Usamos CAGR (Compound Annual Growth Rate, taxa anual composta) sobre todo o histórico do SCUDO MULTI 2.2 16 V TURBO DIESEL na Tabela FIPE. Os dados vêm 100% da FIPE oficial.
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