FIAT UNO S 1.5 I.E. / 1.5 / 1.3/ SX 1.3 — análise FIPE histórica
10 versões rastreadas em gasolina, safras de 1985 a 1994. Ticket médio atual de R$ 5.621 em 05/2026. Perfil de retenção: retenção excepcional (+0,0% ao ano em média).
Ticket médio?
R$ 5.621
05/2026
CAGR anual?
+0,0%
por ano em média
Var. acumulada?
+4,2%
desde o início
Versões?
10
10 safras
Volatilidade de preço
Atenção: o preço do UNO S 1.5 I.E. / 1.5 / 1.3/ SX 1.3 oscila MUITO mais que peers do mesmo segmento, pode representar pouca liquidez, modelo raro ou mercado especulativo. Risco elevado pra revenda em prazo curto.
Volatilidade?
±39,1%
por mês, em média
Z-score?
+2,25
vs 1143 peers
Sistêmico?
±15,2%
média do segmento
Idiossincrático?
±23,9%
risco específico
Evolução da variação mensal (últimos 23 meses)
→
Perfil multidimensional do UNO S 1.5 I.E. / 1.5 / 1.3/ SX 1.3
Retenção
100
+0,0%/ano CAGR
Estabilidade
0
39,1% volatilidade
Liquidez
100
1143 concorrentes no segmento
Histórico
99
10 safras catalogadas
Qual safra do UNO S 1.5 I.E. / 1.5 / 1.3/ SX 1.3 comprar?
Entre as safras rastreadas, a de 1994 tem a melhor retenção de valor (+0,3% ao ano, ticket atual R$ 7.618). Já a de 1985 é a que mais perde (-0,3% ao ano, ticket atual R$ 3.660).
Curva de safras, CAGR por ano-modelo
Quanto mais alto o CAGR, melhor a retenção daquela safra.
| Ano-modelo | CAGR/ano | Preço atual médio |
|---|---|---|
| 1994 | +0,3% | R$ 7.618 |
| 1993 | +0,3% | R$ 7.432 |
| 1992 | +0,2% | R$ 6.979 |
| 1991 | +0,1% | R$ 6.231 |
| 1990 | +0,1% | R$ 5.753 |
| 1989 | +0,0% | R$ 5.368 |
| 1988 | -0,1% | R$ 4.685 |
| 1987 | -0,2% | R$ 4.327 |
| 1986 | -0,2% | R$ 4.157 |
| 1985 | -0,3% | R$ 3.660 |
Versões disponíveis em 05/2026
Clique em qualquer versão para ver o histórico FIPE completo.
1994 · GASOLINA
FIPE 001050-2
1993 · GASOLINA
FIPE 001050-2
1992 · GASOLINA
FIPE 001050-2
1991 · GASOLINA
FIPE 001050-2
1990 · GASOLINA
FIPE 001050-2
1989 · GASOLINA
FIPE 001050-2
1988 · GASOLINA
FIPE 001050-2
1987 · GASOLINA
FIPE 001050-2
1986 · GASOLINA
FIPE 001050-2
1985 · GASOLINA
FIPE 001050-2
Consulta
Quanto valia em outra época?
Preço FIPE do UNO S 1.5 I.E. / 1.5 / 1.3/ SX 1.3 em qualquer mês desde 2001.
Análise
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Sazonalidade do UNO S 1.5 I.E. / 1.5 / 1.3/ SX 1.3 ao longo de 25 anos.
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Criar conta grátisPor que olhar o histórico FIPE do FIAT UNO S 1.5 I.E. / 1.5 / 1.3/ SX 1.3?
A Tabela FIPE oficial publica o preço médio do FIAT UNO S 1.5 I.E. / 1.5 / 1.3/ SX 1.3 mensalmente, mas a tabela isolada não conta a história completa: como cada safra desse modelo se valorizou ou perdeu valor ao longo dos anos, qual ano-modelo retém valor melhor, em qual mês historicamente fica mais barato. O FipeMaster cruza 25 anos da FIPE pra responder essas perguntas em uma página.
Nesta análise consolidamos as 10 versões do UNO S 1.5 I.E. / 1.5 / 1.3/ SX 1.3 ativas na FIPE, distribuídas em 10 safras de 1985 a 1994 e nos combustíveis gasolina. O ticket médio atual é R$ 5.621 em 05/2026. A taxa anual média de variação (CAGR) é de +0,0% — retenção excepcional, comportamento atípico no mercado brasileiro — em vez de perder valor com o tempo, este modelo retém ou aprecia em termos nominais.
Comparando as safras, a de 1994 é a campeã de retenção com CAGR de +0,3% ao ano em média. No outro extremo, a safra 1985 apresenta CAGR de -0,3% — útil pra quem busca desconto de compra (com cautela: às vezes a depreciação reflete um motivo legítimo como geração descontinuada ou mecânica problemática). A curva de safras logo acima mostra a evolução completa ano a ano.
Como interpretar os números
- Ticket médio
- Preço médio aritmético de todas as 10 versões do UNO S 1.5 I.E. / 1.5 / 1.3/ SX 1.3 ativas na FIPE em 05/2026. Sensível a outliers caros — versões topo de linha puxam o ticket pra cima.
- CAGR anual
- Taxa anual composta de variação de preço desde a estreia do UNO S 1.5 I.E. / 1.5 / 1.3/ SX 1.3 na FIPE. CAGR −5% significa perda média de 5% ao ano; perto de 0% = retenção forte; positivo é raro (modelos colecionáveis ou em alta atípica).
- Variação acumulada
- Variação total do preço médio do UNO S 1.5 I.E. / 1.5 / 1.3/ SX 1.3 desde o primeiro mês com dados na FIPE até agora. Não anualizada — é a soma do movimento ao longo de todos os meses observados.
- Curva por safra (ano-modelo)
- Cada ano-modelo tem CAGR próprio. Safras mais novas têm histórico curto (CAGR menos confiável); safras com 5+ anos dão sinal estatístico mais robusto sobre como aquela versão se sustenta no tempo.
- Volatilidade mensal
- Desvio padrão das variações mês a mês. Alto = preço oscila bastante (modelos em transição, segmentos instáveis); baixo = preço estável e previsível.
- Sazonalidade
- Em qual mês do ano historicamente o UNO S 1.5 I.E. / 1.5 / 1.3/ SX 1.3 fica mais barato ou mais caro. Útil pra planejar momento ideal de compra/venda. Veja a análise dedicada de sazonalidade no link abaixo.
Perguntas frequentes sobre o FIAT UNO S 1.5 I.E. / 1.5 / 1.3/ SX 1.3
Quanto custa o FIAT UNO S 1.5 I.E. / 1.5 / 1.3/ SX 1.3 hoje na Tabela FIPE?
O ticket médio atual do FIAT UNO S 1.5 I.E. / 1.5 / 1.3/ SX 1.3 é R$ 5.621, calculado em 05/2026 sobre 10 versões rastreadas.
O FIAT UNO S 1.5 I.E. / 1.5 / 1.3/ SX 1.3 é bom pra revenda?
Considerando todo o histórico do FIAT UNO S 1.5 I.E. / 1.5 / 1.3/ SX 1.3 na FIPE, o CAGR de +0,0% ao ano indica retenção excepcional. comportamento atípico no mercado brasileiro — em vez de perder valor com o tempo, este modelo retém ou aprecia em termos nominais.
Qual ano-modelo do UNO S 1.5 I.E. / 1.5 / 1.3/ SX 1.3 é a melhor safra?
Entre as 10 safras rastreadas, a de 1994 é a campeã de retenção (+0,3% ao ano).
Como o FipeMaster calcula a depreciação anual?
Usamos CAGR (Compound Annual Growth Rate, taxa anual composta) sobre todo o histórico do UNO S 1.5 I.E. / 1.5 / 1.3/ SX 1.3 na Tabela FIPE. Os dados vêm 100% da FIPE oficial.
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