FORD RANGER XLS 2.3 16V 145CV/150CV 4X2 CS — análise FIPE histórica
9 versões rastreadas em gasolina, safras de 2004 a 2012. Ticket médio atual de R$ 48.245 em 05/2026. Perfil de retenção: retenção excepcional (+0,5% ao ano em média).
Ticket médio?
R$ 48.245
05/2026
CAGR anual?
+0,5%
por ano em média
Var. acumulada?
+57,1%
desde o início
Versões?
9
9 safras
Volatilidade de preço
O preço do RANGER XLS 2.3 16V 145CV/150CV 4X2 CS oscila mais que a maioria dos modelos parecidos, pode subir ou cair vários % no mês sem aviso. Compre ou venda observando momento.
Volatilidade?
±25,0%
por mês, em média
Z-score?
+0,69
vs 336 peers
Sistêmico?
±17,5%
média do segmento
Idiossincrático?
±7,5%
risco específico
Evolução da variação mensal (últimos 22 meses)
→
Perfil multidimensional do RANGER XLS 2.3 16V 145CV/150CV 4X2 CS
Retenção
100
+0,5%/ano CAGR
Estabilidade
0
25,0% volatilidade
Liquidez
100
336 concorrentes no segmento
Histórico
88
9 safras catalogadas
Qual safra do RANGER XLS 2.3 16V 145CV/150CV 4X2 CS comprar?
Entre as safras rastreadas, a de 2012 tem a melhor retenção de valor (+0,8% ao ano, ticket atual R$ 66.488). Já a de 2004 é a que mais perde (+0,2% ao ano, ticket atual R$ 35.802).
Curva de safras, CAGR por ano-modelo
Quanto mais alto o CAGR, melhor a retenção daquela safra.
| Ano-modelo | CAGR/ano | Preço atual médio |
|---|---|---|
| 2012 | +0,8% | R$ 66.488 |
| 2011 | +0,6% | R$ 56.682 |
| 2010 | +0,6% | R$ 53.225 |
| 2009 | +0,5% | R$ 51.655 |
| 2008 | +0,5% | R$ 48.734 |
| 2007 | +0,3% | R$ 42.042 |
| 2006 | +0,3% | R$ 40.814 |
| 2005 | +0,2% | R$ 38.764 |
| 2004 | +0,2% | R$ 35.802 |
Versões disponíveis em 05/2026
Clique em qualquer versão para ver o histórico FIPE completo.
2012 · GASOLINA
FIPE 003275-1
2011 · GASOLINA
FIPE 003275-1
2010 · GASOLINA
FIPE 003275-1
2009 · GASOLINA
FIPE 003275-1
2008 · GASOLINA
FIPE 003275-1
2007 · GASOLINA
FIPE 003275-1
2006 · GASOLINA
FIPE 003275-1
2005 · GASOLINA
FIPE 003275-1
2004 · GASOLINA
FIPE 003275-1
Consulta
Quanto valia em outra época?
Preço FIPE do RANGER XLS 2.3 16V 145CV/150CV 4X2 CS em qualquer mês desde 2001.
Análise
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Sazonalidade do RANGER XLS 2.3 16V 145CV/150CV 4X2 CS ao longo de 25 anos.
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Criar conta grátisPor que olhar o histórico FIPE do FORD RANGER XLS 2.3 16V 145CV/150CV 4X2 CS?
A Tabela FIPE oficial publica o preço médio do FORD RANGER XLS 2.3 16V 145CV/150CV 4X2 CS mensalmente, mas a tabela isolada não conta a história completa: como cada safra desse modelo se valorizou ou perdeu valor ao longo dos anos, qual ano-modelo retém valor melhor, em qual mês historicamente fica mais barato. O FipeMaster cruza 25 anos da FIPE pra responder essas perguntas em uma página.
Nesta análise consolidamos as 9 versões do RANGER XLS 2.3 16V 145CV/150CV 4X2 CS ativas na FIPE, distribuídas em 9 safras de 2004 a 2012 e nos combustíveis gasolina. O ticket médio atual é R$ 48.245 em 05/2026. A taxa anual média de variação (CAGR) é de +0,5% — retenção excepcional, comportamento atípico no mercado brasileiro — em vez de perder valor com o tempo, este modelo retém ou aprecia em termos nominais.
Comparando as safras, a de 2012 é a campeã de retenção com CAGR de +0,8% ao ano em média. No outro extremo, a safra 2004 apresenta CAGR de +0,2% — útil pra quem busca desconto de compra (com cautela: às vezes a depreciação reflete um motivo legítimo como geração descontinuada ou mecânica problemática). A curva de safras logo acima mostra a evolução completa ano a ano.
Como interpretar os números
- Ticket médio
- Preço médio aritmético de todas as 9 versões do RANGER XLS 2.3 16V 145CV/150CV 4X2 CS ativas na FIPE em 05/2026. Sensível a outliers caros — versões topo de linha puxam o ticket pra cima.
- CAGR anual
- Taxa anual composta de variação de preço desde a estreia do RANGER XLS 2.3 16V 145CV/150CV 4X2 CS na FIPE. CAGR −5% significa perda média de 5% ao ano; perto de 0% = retenção forte; positivo é raro (modelos colecionáveis ou em alta atípica).
- Variação acumulada
- Variação total do preço médio do RANGER XLS 2.3 16V 145CV/150CV 4X2 CS desde o primeiro mês com dados na FIPE até agora. Não anualizada — é a soma do movimento ao longo de todos os meses observados.
- Curva por safra (ano-modelo)
- Cada ano-modelo tem CAGR próprio. Safras mais novas têm histórico curto (CAGR menos confiável); safras com 5+ anos dão sinal estatístico mais robusto sobre como aquela versão se sustenta no tempo.
- Volatilidade mensal
- Desvio padrão das variações mês a mês. Alto = preço oscila bastante (modelos em transição, segmentos instáveis); baixo = preço estável e previsível.
- Sazonalidade
- Em qual mês do ano historicamente o RANGER XLS 2.3 16V 145CV/150CV 4X2 CS fica mais barato ou mais caro. Útil pra planejar momento ideal de compra/venda. Veja a análise dedicada de sazonalidade no link abaixo.
Perguntas frequentes sobre o FORD RANGER XLS 2.3 16V 145CV/150CV 4X2 CS
Quanto custa o FORD RANGER XLS 2.3 16V 145CV/150CV 4X2 CS hoje na Tabela FIPE?
O ticket médio atual do FORD RANGER XLS 2.3 16V 145CV/150CV 4X2 CS é R$ 48.245, calculado em 05/2026 sobre 9 versões rastreadas.
O FORD RANGER XLS 2.3 16V 145CV/150CV 4X2 CS é bom pra revenda?
Considerando todo o histórico do FORD RANGER XLS 2.3 16V 145CV/150CV 4X2 CS na FIPE, o CAGR de +0,5% ao ano indica retenção excepcional. comportamento atípico no mercado brasileiro — em vez de perder valor com o tempo, este modelo retém ou aprecia em termos nominais.
Qual ano-modelo do RANGER XLS 2.3 16V 145CV/150CV 4X2 CS é a melhor safra?
Entre as 9 safras rastreadas, a de 2012 é a campeã de retenção (+0,8% ao ano).
Como o FipeMaster calcula a depreciação anual?
Usamos CAGR (Compound Annual Growth Rate, taxa anual composta) sobre todo o histórico do RANGER XLS 2.3 16V 145CV/150CV 4X2 CS na Tabela FIPE. Os dados vêm 100% da FIPE oficial.
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