GM - CHEVROLET BONANZA S / LUXE 4.0 DIESEL TURBO — análise FIPE histórica
7 versões rastreadas em diesel, safras de 1988 a 1994. Ticket médio atual de R$ 61.752 em 05/2026. Perfil de retenção: retenção excepcional (+1,2% ao ano em média).
Ticket médio?
R$ 61.752
05/2026
CAGR anual?
+1,2%
por ano em média
Var. acumulada?
+170,8%
desde o início
Versões?
7
7 safras
Volatilidade de preço
O preço do BONANZA S / LUXE 4.0 DIESEL TURBO oscila mais que a maioria dos modelos parecidos, pode subir ou cair vários % no mês sem aviso. Compre ou venda observando momento.
Volatilidade?
±43,5%
por mês, em média
Z-score?
+1,82
vs 439 peers
Sistêmico?
±15,4%
média do segmento
Idiossincrático?
±28,2%
risco específico
Evolução da variação mensal (últimos 22 meses)
→
Perfil multidimensional do BONANZA S / LUXE 4.0 DIESEL TURBO
Retenção
100
+1,2%/ano CAGR
Estabilidade
0
43,5% volatilidade
Liquidez
100
439 concorrentes no segmento
Histórico
66
7 safras catalogadas
Qual safra do BONANZA S / LUXE 4.0 DIESEL TURBO comprar?
Entre as safras rastreadas, a de 1994 tem a melhor retenção de valor (+1,7% ao ano, ticket atual R$ 83.640). Já a de 1988 é a que mais perde (+0,4% ao ano, ticket atual R$ 32.140).
Curva de safras, CAGR por ano-modelo
Quanto mais alto o CAGR, melhor a retenção daquela safra.
| Ano-modelo | CAGR/ano | Preço atual médio |
|---|---|---|
| 1994 | +1,7% | R$ 83.640 |
| 1993 | +1,6% | R$ 81.600 |
| 1992 | +1,6% | R$ 75.727 |
| 1991 | +1,2% | R$ 59.576 |
| 1990 | +1,1% | R$ 54.617 |
| 1989 | +0,9% | R$ 44.961 |
| 1988 | +0,4% | R$ 32.140 |
Versões disponíveis em 05/2026
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Consulta
Quanto valia em outra época?
Preço FIPE do BONANZA S / LUXE 4.0 DIESEL TURBO em qualquer mês desde 2001.
Análise
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Criar conta grátisPor que olhar o histórico FIPE do GM - CHEVROLET BONANZA S / LUXE 4.0 DIESEL TURBO?
A Tabela FIPE oficial publica o preço médio do GM - CHEVROLET BONANZA S / LUXE 4.0 DIESEL TURBO mensalmente, mas a tabela isolada não conta a história completa: como cada safra desse modelo se valorizou ou perdeu valor ao longo dos anos, qual ano-modelo retém valor melhor, em qual mês historicamente fica mais barato. O FipeMaster cruza 25 anos da FIPE pra responder essas perguntas em uma página.
Nesta análise consolidamos as 7 versões do BONANZA S / LUXE 4.0 DIESEL TURBO ativas na FIPE, distribuídas em 7 safras de 1988 a 1994 e nos combustíveis diesel. O ticket médio atual é R$ 61.752 em 05/2026. A taxa anual média de variação (CAGR) é de +1,2% — retenção excepcional, comportamento atípico no mercado brasileiro — em vez de perder valor com o tempo, este modelo retém ou aprecia em termos nominais.
Comparando as safras, a de 1994 é a campeã de retenção com CAGR de +1,7% ao ano em média. No outro extremo, a safra 1988 apresenta CAGR de +0,4% — útil pra quem busca desconto de compra (com cautela: às vezes a depreciação reflete um motivo legítimo como geração descontinuada ou mecânica problemática). A curva de safras logo acima mostra a evolução completa ano a ano.
Como interpretar os números
- Ticket médio
- Preço médio aritmético de todas as 7 versões do BONANZA S / LUXE 4.0 DIESEL TURBO ativas na FIPE em 05/2026. Sensível a outliers caros — versões topo de linha puxam o ticket pra cima.
- CAGR anual
- Taxa anual composta de variação de preço desde a estreia do BONANZA S / LUXE 4.0 DIESEL TURBO na FIPE. CAGR −5% significa perda média de 5% ao ano; perto de 0% = retenção forte; positivo é raro (modelos colecionáveis ou em alta atípica).
- Variação acumulada
- Variação total do preço médio do BONANZA S / LUXE 4.0 DIESEL TURBO desde o primeiro mês com dados na FIPE até agora. Não anualizada — é a soma do movimento ao longo de todos os meses observados.
- Curva por safra (ano-modelo)
- Cada ano-modelo tem CAGR próprio. Safras mais novas têm histórico curto (CAGR menos confiável); safras com 5+ anos dão sinal estatístico mais robusto sobre como aquela versão se sustenta no tempo.
- Volatilidade mensal
- Desvio padrão das variações mês a mês. Alto = preço oscila bastante (modelos em transição, segmentos instáveis); baixo = preço estável e previsível.
- Sazonalidade
- Em qual mês do ano historicamente o BONANZA S / LUXE 4.0 DIESEL TURBO fica mais barato ou mais caro. Útil pra planejar momento ideal de compra/venda. Veja a análise dedicada de sazonalidade no link abaixo.
Perguntas frequentes sobre o GM - CHEVROLET BONANZA S / LUXE 4.0 DIESEL TURBO
Quanto custa o GM - CHEVROLET BONANZA S / LUXE 4.0 DIESEL TURBO hoje na Tabela FIPE?
O ticket médio atual do GM - CHEVROLET BONANZA S / LUXE 4.0 DIESEL TURBO é R$ 61.752, calculado em 05/2026 sobre 7 versões rastreadas.
O GM - CHEVROLET BONANZA S / LUXE 4.0 DIESEL TURBO é bom pra revenda?
Considerando todo o histórico do GM - CHEVROLET BONANZA S / LUXE 4.0 DIESEL TURBO na FIPE, o CAGR de +1,2% ao ano indica retenção excepcional. comportamento atípico no mercado brasileiro — em vez de perder valor com o tempo, este modelo retém ou aprecia em termos nominais.
Qual ano-modelo do BONANZA S / LUXE 4.0 DIESEL TURBO é a melhor safra?
Entre as 7 safras rastreadas, a de 1994 é a campeã de retenção (+1,7% ao ano).
Como o FipeMaster calcula a depreciação anual?
Usamos CAGR (Compound Annual Growth Rate, taxa anual composta) sobre todo o histórico do BONANZA S / LUXE 4.0 DIESEL TURBO na Tabela FIPE. Os dados vêm 100% da FIPE oficial.
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