GM - CHEVROLET CORVETTE 5.7/ 6.0, 6.2 CONV./STINGRAY — análise FIPE histórica
12 versões rastreadas em gasolina, safras de 1991 a 2015. Ticket médio atual de R$ 327.986 em 05/2026. Perfil de retenção: retenção excepcional (+1,3% ao ano em média).
Ticket médio?
R$ 327.986
05/2026
CAGR anual?
+1,3%
por ano em média
Var. acumulada?
+619,2%
desde o início
Versões?
12
12 safras
Volatilidade de preço
Este modelo não tem histórico FIPE estável o bastante pra calcular volatilidade confiável (poucas observações OU outliers extremos no preço). A métrica é exibida apenas em modelos com base de dados robusta.
Volatilidade?
n/d
dado anômalo
Z-score?
n/d
indisponível
Sistêmico?
±16,9%
média do segmento
Idiossincrático?
n/d
risco específico
Evolução da variação mensal (últimos 24 meses)
→
Perfil multidimensional do CORVETTE 5.7/ 6.0, 6.2 CONV./STINGRAY
Retenção
100
+1,3%/ano CAGR
Estabilidade
0
112,2% volatilidade
Liquidez
100
295 concorrentes no segmento
Histórico
100
12 safras catalogadas
Qual safra do CORVETTE 5.7/ 6.0, 6.2 CONV./STINGRAY comprar?
Entre as safras rastreadas, a de 2015 tem a melhor retenção de valor (+2,1% ao ano, ticket atual R$ 696.114). Já a de 1991 é a que mais perde (+0,6% ao ano, ticket atual R$ 94.549).
Curva de safras, CAGR por ano-modelo
Quanto mais alto o CAGR, melhor a retenção daquela safra.
| Ano-modelo | CAGR/ano | Preço atual médio |
|---|---|---|
| 2015 | +2,1% | R$ 696.114 |
| 2012 | +1,9% | R$ 511.285 |
| 2011 | +1,8% | R$ 498.814 |
| 2010 | +1,8% | R$ 459.400 |
| 2009 | +1,8% | R$ 448.195 |
| 2008 | +1,7% | R$ 437.263 |
| 2007 | +1,5% | R$ 336.535 |
| 2002 | +0,8% | R$ 124.845 |
| 2000 | +0,7% | R$ 119.634 |
| 1999 | +0,6% | R$ 106.325 |
| 1995 | +0,6% | R$ 102.871 |
| 1991 | +0,6% | R$ 94.549 |
Versões disponíveis em 05/2026
Clique em qualquer versão para ver o histórico FIPE completo.
2015 · GASOLINA
FIPE 004140-8
2012 · GASOLINA
FIPE 004140-8
2011 · GASOLINA
FIPE 004140-8
2010 · GASOLINA
FIPE 004140-8
2009 · GASOLINA
FIPE 004140-8
2008 · GASOLINA
FIPE 004140-8
2007 · GASOLINA
FIPE 004140-8
2002 · GASOLINA
FIPE 004140-8
2000 · GASOLINA
FIPE 004140-8
1999 · GASOLINA
FIPE 004140-8
1995 · GASOLINA
FIPE 004140-8
1991 · GASOLINA
FIPE 004140-8
Consulta
Quanto valia em outra época?
Preço FIPE do CORVETTE 5.7/ 6.0, 6.2 CONV./STINGRAY em qualquer mês desde 2001.
Análise
Melhor mês para comprar
Sazonalidade do CORVETTE 5.7/ 6.0, 6.2 CONV./STINGRAY ao longo de 25 anos.
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Criar conta grátisPor que olhar o histórico FIPE do GM - CHEVROLET CORVETTE 5.7/ 6.0, 6.2 CONV./STINGRAY?
A Tabela FIPE oficial publica o preço médio do GM - CHEVROLET CORVETTE 5.7/ 6.0, 6.2 CONV./STINGRAY mensalmente, mas a tabela isolada não conta a história completa: como cada safra desse modelo se valorizou ou perdeu valor ao longo dos anos, qual ano-modelo retém valor melhor, em qual mês historicamente fica mais barato. O FipeMaster cruza 25 anos da FIPE pra responder essas perguntas em uma página.
Nesta análise consolidamos as 12 versões do CORVETTE 5.7/ 6.0, 6.2 CONV./STINGRAY ativas na FIPE, distribuídas em 12 safras de 1991 a 2015 e nos combustíveis gasolina. O ticket médio atual é R$ 327.986 em 05/2026. A taxa anual média de variação (CAGR) é de +1,3% — retenção excepcional, comportamento atípico no mercado brasileiro — em vez de perder valor com o tempo, este modelo retém ou aprecia em termos nominais.
Comparando as safras, a de 2015 é a campeã de retenção com CAGR de +2,1% ao ano em média. No outro extremo, a safra 1991 apresenta CAGR de +0,6% — útil pra quem busca desconto de compra (com cautela: às vezes a depreciação reflete um motivo legítimo como geração descontinuada ou mecânica problemática). A curva de safras logo acima mostra a evolução completa ano a ano.
Como interpretar os números
- Ticket médio
- Preço médio aritmético de todas as 12 versões do CORVETTE 5.7/ 6.0, 6.2 CONV./STINGRAY ativas na FIPE em 05/2026. Sensível a outliers caros — versões topo de linha puxam o ticket pra cima.
- CAGR anual
- Taxa anual composta de variação de preço desde a estreia do CORVETTE 5.7/ 6.0, 6.2 CONV./STINGRAY na FIPE. CAGR −5% significa perda média de 5% ao ano; perto de 0% = retenção forte; positivo é raro (modelos colecionáveis ou em alta atípica).
- Variação acumulada
- Variação total do preço médio do CORVETTE 5.7/ 6.0, 6.2 CONV./STINGRAY desde o primeiro mês com dados na FIPE até agora. Não anualizada — é a soma do movimento ao longo de todos os meses observados.
- Curva por safra (ano-modelo)
- Cada ano-modelo tem CAGR próprio. Safras mais novas têm histórico curto (CAGR menos confiável); safras com 5+ anos dão sinal estatístico mais robusto sobre como aquela versão se sustenta no tempo.
- Volatilidade mensal
- Desvio padrão das variações mês a mês. Alto = preço oscila bastante (modelos em transição, segmentos instáveis); baixo = preço estável e previsível.
- Sazonalidade
- Em qual mês do ano historicamente o CORVETTE 5.7/ 6.0, 6.2 CONV./STINGRAY fica mais barato ou mais caro. Útil pra planejar momento ideal de compra/venda. Veja a análise dedicada de sazonalidade no link abaixo.
Perguntas frequentes sobre o GM - CHEVROLET CORVETTE 5.7/ 6.0, 6.2 CONV./STINGRAY
Quanto custa o GM - CHEVROLET CORVETTE 5.7/ 6.0, 6.2 CONV./STINGRAY hoje na Tabela FIPE?
O ticket médio atual do GM - CHEVROLET CORVETTE 5.7/ 6.0, 6.2 CONV./STINGRAY é R$ 327.986, calculado em 05/2026 sobre 12 versões rastreadas.
O GM - CHEVROLET CORVETTE 5.7/ 6.0, 6.2 CONV./STINGRAY é bom pra revenda?
Considerando todo o histórico do GM - CHEVROLET CORVETTE 5.7/ 6.0, 6.2 CONV./STINGRAY na FIPE, o CAGR de +1,3% ao ano indica retenção excepcional. comportamento atípico no mercado brasileiro — em vez de perder valor com o tempo, este modelo retém ou aprecia em termos nominais.
Qual ano-modelo do CORVETTE 5.7/ 6.0, 6.2 CONV./STINGRAY é a melhor safra?
Entre as 12 safras rastreadas, a de 2015 é a campeã de retenção (+2,1% ao ano).
Como o FipeMaster calcula a depreciação anual?
Usamos CAGR (Compound Annual Growth Rate, taxa anual composta) sobre todo o histórico do CORVETTE 5.7/ 6.0, 6.2 CONV./STINGRAY na Tabela FIPE. Os dados vêm 100% da FIPE oficial.
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