GM - CHEVROLET CORVETTE 5.7/ 6.0, 6.2 TARGA/STINGRAY — análise FIPE histórica
22 versões rastreadas em gasolina, safras de 1991 a 2015. Ticket médio atual de R$ 269.467 em 11/2026. Perfil de retenção: retenção excepcional (+1,3% ao ano em média).
Ticket médio?
R$ 269.467
11/2026
CAGR anual?
+1,3%
por ano em média
Var. acumulada?
+29,1%
desde o início
Versões?
22
22 safras
Volatilidade de preço
O preço do CORVETTE 5.7/ 6.0, 6.2 TARGA/STINGRAY oscila dentro do esperado pra modelos parecidos, sem destaque positivo nem negativo de previsibilidade.
Volatilidade?
±1,8%
por mês, em média
Z-score?
-0,06
vs 273 peers
Sistêmico?
±1,8%
média do segmento
Idiossincrático?
±0,0%
risco específico
Evolução da variação mensal (últimos 24 meses)
→
Perfil multidimensional do CORVETTE 5.7/ 6.0, 6.2 TARGA/STINGRAY
Retenção
100
+1,3%/ano CAGR
Estabilidade
82
1,8% volatilidade
Liquidez
100
273 concorrentes no segmento
Histórico
100
22 safras catalogadas
Qual safra do CORVETTE 5.7/ 6.0, 6.2 TARGA/STINGRAY comprar?
Entre as safras rastreadas, a de 2015 tem a melhor retenção de valor (+7,5% ao ano, ticket atual R$ 666.103). Já a de 2002 é a que mais perde (-4,1% ao ano, ticket atual R$ 112.595).
Curva de safras, CAGR por ano-modelo
Quanto mais alto o CAGR, melhor a retenção daquela safra.
| Ano-modelo | CAGR/ano | Preço atual médio |
|---|---|---|
| 2015 | +7,5% | R$ 666.103 |
| 2014 | +7,4% | R$ 611.100 |
| 2013 | +5,7% | R$ 500.173 |
| 2012 | +5,1% | R$ 487.973 |
| 2011 | +4,0% | R$ 476.071 |
| 2010 | +3,5% | R$ 464.459 |
| 2009 | +2,8% | R$ 453.130 |
| 2008 | +2,7% | R$ 442.078 |
| 2007 | +0,4% | R$ 320.077 |
| 2006 | -1,6% | R$ 225.008 |
| 2005 | -2,7% | R$ 178.064 |
| 2004 | -3,1% | R$ 136.466 |
| 2002 | -4,1% | R$ 112.595 |
| 2001 | -2,6% | R$ 108.163 |
| 2000 | -2,2% | R$ 105.001 |
| 1999 | -2,0% | R$ 101.557 |
| 1998 | -1,2% | R$ 99.017 |
| 1995 | +1,2% | R$ 96.046 |
| 1994 | +1,7% | R$ 93.165 |
| 1993 | +2,0% | R$ 90.370 |
| 1992 | +1,9% | R$ 85.125 |
| 1991 | +1,6% | R$ 76.533 |
Versões disponíveis em 11/2026
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2015 · GASOLINA
FIPE 004141-6
2014 · GASOLINA
FIPE 004141-6
2013 · GASOLINA
FIPE 004141-6
2012 · GASOLINA
FIPE 004141-6
2011 · GASOLINA
FIPE 004141-6
2010 · GASOLINA
FIPE 004141-6
2009 · GASOLINA
FIPE 004141-6
2008 · GASOLINA
FIPE 004141-6
2007 · GASOLINA
FIPE 004141-6
2006 · GASOLINA
FIPE 004141-6
2005 · GASOLINA
FIPE 004141-6
2004 · GASOLINA
FIPE 004141-6
2002 · GASOLINA
FIPE 004141-6
2001 · GASOLINA
FIPE 004141-6
2000 · GASOLINA
FIPE 004141-6
1999 · GASOLINA
FIPE 004141-6
1998 · GASOLINA
FIPE 004141-6
1995 · GASOLINA
FIPE 004141-6
1994 · GASOLINA
FIPE 004141-6
1993 · GASOLINA
FIPE 004141-6
1992 · GASOLINA
FIPE 004141-6
1991 · GASOLINA
FIPE 004141-6
Consulta
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Preço FIPE do CORVETTE 5.7/ 6.0, 6.2 TARGA/STINGRAY em qualquer mês desde 2001.
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Criar conta grátisPor que olhar o histórico FIPE do GM - CHEVROLET CORVETTE 5.7/ 6.0, 6.2 TARGA/STINGRAY?
A Tabela FIPE oficial publica o preço médio do GM - CHEVROLET CORVETTE 5.7/ 6.0, 6.2 TARGA/STINGRAY mensalmente, mas a tabela isolada não conta a história completa: como cada safra desse modelo se valorizou ou perdeu valor ao longo dos anos, qual ano-modelo retém valor melhor, em qual mês historicamente fica mais barato. O FipeMaster cruza 25 anos da FIPE pra responder essas perguntas em uma página.
Nesta análise consolidamos as 22 versões do CORVETTE 5.7/ 6.0, 6.2 TARGA/STINGRAY ativas na FIPE, distribuídas em 22 safras de 1991 a 2015 e nos combustíveis gasolina. O ticket médio atual é R$ 269.467 em 11/2026. A taxa anual média de variação (CAGR) é de +1,3% — retenção excepcional, comportamento atípico no mercado brasileiro — em vez de perder valor com o tempo, este modelo retém ou aprecia em termos nominais.
Comparando as safras, a de 2015 é a campeã de retenção com CAGR de +7,5% ao ano em média. No outro extremo, a safra 2002 apresenta CAGR de -4,1% — útil pra quem busca desconto de compra (com cautela: às vezes a depreciação reflete um motivo legítimo como geração descontinuada ou mecânica problemática). A curva de safras logo acima mostra a evolução completa ano a ano.
Como interpretar os números
- Ticket médio
- Preço médio aritmético de todas as 22 versões do CORVETTE 5.7/ 6.0, 6.2 TARGA/STINGRAY ativas na FIPE em 11/2026. Sensível a outliers caros — versões topo de linha puxam o ticket pra cima.
- CAGR anual
- Taxa anual composta de variação de preço desde a estreia do CORVETTE 5.7/ 6.0, 6.2 TARGA/STINGRAY na FIPE. CAGR −5% significa perda média de 5% ao ano; perto de 0% = retenção forte; positivo é raro (modelos colecionáveis ou em alta atípica).
- Variação acumulada
- Variação total do preço médio do CORVETTE 5.7/ 6.0, 6.2 TARGA/STINGRAY desde o primeiro mês com dados na FIPE até agora. Não anualizada — é a soma do movimento ao longo de todos os meses observados.
- Curva por safra (ano-modelo)
- Cada ano-modelo tem CAGR próprio. Safras mais novas têm histórico curto (CAGR menos confiável); safras com 5+ anos dão sinal estatístico mais robusto sobre como aquela versão se sustenta no tempo.
- Volatilidade mensal
- Desvio padrão das variações mês a mês. Alto = preço oscila bastante (modelos em transição, segmentos instáveis); baixo = preço estável e previsível.
- Sazonalidade
- Em qual mês do ano historicamente o CORVETTE 5.7/ 6.0, 6.2 TARGA/STINGRAY fica mais barato ou mais caro. Útil pra planejar momento ideal de compra/venda. Veja a análise dedicada de sazonalidade no link abaixo.
Perguntas frequentes sobre o GM - CHEVROLET CORVETTE 5.7/ 6.0, 6.2 TARGA/STINGRAY
Quanto custa o GM - CHEVROLET CORVETTE 5.7/ 6.0, 6.2 TARGA/STINGRAY hoje na Tabela FIPE?
O ticket médio atual do GM - CHEVROLET CORVETTE 5.7/ 6.0, 6.2 TARGA/STINGRAY é R$ 269.467, calculado em 11/2026 sobre 22 versões rastreadas.
O GM - CHEVROLET CORVETTE 5.7/ 6.0, 6.2 TARGA/STINGRAY é bom pra revenda?
Considerando todo o histórico do GM - CHEVROLET CORVETTE 5.7/ 6.0, 6.2 TARGA/STINGRAY na FIPE, o CAGR de +1,3% ao ano indica retenção excepcional. comportamento atípico no mercado brasileiro — em vez de perder valor com o tempo, este modelo retém ou aprecia em termos nominais.
Qual ano-modelo do CORVETTE 5.7/ 6.0, 6.2 TARGA/STINGRAY é a melhor safra?
Entre as 22 safras rastreadas, a de 2015 é a campeã de retenção (+7,5% ao ano).
Como o FipeMaster calcula a depreciação anual?
Usamos CAGR (Compound Annual Growth Rate, taxa anual composta) sobre todo o histórico do CORVETTE 5.7/ 6.0, 6.2 TARGA/STINGRAY na Tabela FIPE. Os dados vêm 100% da FIPE oficial.
Tem um GM - CHEVROLET CORVETTE 5.7/ 6.0, 6.2 TARGA/STINGRAY pra vender?
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