GM - CHEVROLET D-20 S / LUXE 3.9/4.0 DIESEL — análise FIPE histórica
12 versões rastreadas em diesel, safras de 1985 a 1996. Ticket médio atual de R$ 72.042 em 11/2026. Perfil de retenção: retenção excepcional (+5,0% ao ano em média).
Ticket médio?
R$ 72.042
11/2026
CAGR anual?
+5,0%
por ano em média
Var. acumulada?
+251,0%
desde o início
Versões?
12
12 safras
Volatilidade de preço
O preço do D-20 S / LUXE 3.9/4.0 DIESEL oscila dentro do esperado pra modelos parecidos, sem destaque positivo nem negativo de previsibilidade.
Volatilidade?
±1,7%
por mês, em média
Z-score?
-0,11
vs 233 peers
Sistêmico?
±1,7%
média do segmento
Idiossincrático?
±0,0%
risco específico
Evolução da variação mensal (últimos 24 meses)
→
Perfil multidimensional do D-20 S / LUXE 3.9/4.0 DIESEL
Retenção
100
+5,0%/ano CAGR
Estabilidade
83
1,7% volatilidade
Liquidez
100
233 concorrentes no segmento
Histórico
100
12 safras catalogadas
Qual safra do D-20 S / LUXE 3.9/4.0 DIESEL comprar?
Entre as safras rastreadas, a de 1987 tem a melhor retenção de valor (+5,6% ao ano, ticket atual R$ 65.876). Já a de 1996 é a que mais perde (+4,6% ao ano, ticket atual R$ 87.627).
Curva de safras, CAGR por ano-modelo
Quanto mais alto o CAGR, melhor a retenção daquela safra.
| Ano-modelo | CAGR/ano | Preço atual médio |
|---|---|---|
| 1996 | +4,6% | R$ 87.627 |
| 1995 | +4,7% | R$ 83.881 |
| 1994 | +4,7% | R$ 80.175 |
| 1993 | +4,8% | R$ 78.219 |
| 1992 | +5,0% | R$ 76.311 |
| 1991 | +5,0% | R$ 72.717 |
| 1990 | +5,1% | R$ 70.943 |
| 1989 | +5,3% | R$ 69.212 |
| 1988 | +5,3% | R$ 67.523 |
| 1987 | +5,6% | R$ 65.876 |
| 1986 | +5,4% | R$ 60.908 |
| 1985 | +4,8% | R$ 51.108 |
Versões disponíveis em 11/2026
Clique em qualquer versão para ver o histórico FIPE completo.
1996 · DIESEL
FIPE 004034-7
1995 · DIESEL
FIPE 004034-7
1994 · DIESEL
FIPE 004034-7
1993 · DIESEL
FIPE 004034-7
1992 · DIESEL
FIPE 004034-7
1991 · DIESEL
FIPE 004034-7
1990 · DIESEL
FIPE 004034-7
1989 · DIESEL
FIPE 004034-7
1988 · DIESEL
FIPE 004034-7
1987 · DIESEL
FIPE 004034-7
1986 · DIESEL
FIPE 004034-7
1985 · DIESEL
FIPE 004034-7
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Preço FIPE do D-20 S / LUXE 3.9/4.0 DIESEL em qualquer mês desde 2001.
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Criar conta grátisPor que olhar o histórico FIPE do GM - CHEVROLET D-20 S / LUXE 3.9/4.0 DIESEL?
A Tabela FIPE oficial publica o preço médio do GM - CHEVROLET D-20 S / LUXE 3.9/4.0 DIESEL mensalmente, mas a tabela isolada não conta a história completa: como cada safra desse modelo se valorizou ou perdeu valor ao longo dos anos, qual ano-modelo retém valor melhor, em qual mês historicamente fica mais barato. O FipeMaster cruza 25 anos da FIPE pra responder essas perguntas em uma página.
Nesta análise consolidamos as 12 versões do D-20 S / LUXE 3.9/4.0 DIESEL ativas na FIPE, distribuídas em 12 safras de 1985 a 1996 e nos combustíveis diesel. O ticket médio atual é R$ 72.042 em 11/2026. A taxa anual média de variação (CAGR) é de +5,0% — retenção excepcional, comportamento atípico no mercado brasileiro — em vez de perder valor com o tempo, este modelo retém ou aprecia em termos nominais.
Comparando as safras, a de 1987 é a campeã de retenção com CAGR de +5,6% ao ano em média. No outro extremo, a safra 1996 apresenta CAGR de +4,6% — útil pra quem busca desconto de compra (com cautela: às vezes a depreciação reflete um motivo legítimo como geração descontinuada ou mecânica problemática). A curva de safras logo acima mostra a evolução completa ano a ano.
Como interpretar os números
- Ticket médio
- Preço médio aritmético de todas as 12 versões do D-20 S / LUXE 3.9/4.0 DIESEL ativas na FIPE em 11/2026. Sensível a outliers caros — versões topo de linha puxam o ticket pra cima.
- CAGR anual
- Taxa anual composta de variação de preço desde a estreia do D-20 S / LUXE 3.9/4.0 DIESEL na FIPE. CAGR −5% significa perda média de 5% ao ano; perto de 0% = retenção forte; positivo é raro (modelos colecionáveis ou em alta atípica).
- Variação acumulada
- Variação total do preço médio do D-20 S / LUXE 3.9/4.0 DIESEL desde o primeiro mês com dados na FIPE até agora. Não anualizada — é a soma do movimento ao longo de todos os meses observados.
- Curva por safra (ano-modelo)
- Cada ano-modelo tem CAGR próprio. Safras mais novas têm histórico curto (CAGR menos confiável); safras com 5+ anos dão sinal estatístico mais robusto sobre como aquela versão se sustenta no tempo.
- Volatilidade mensal
- Desvio padrão das variações mês a mês. Alto = preço oscila bastante (modelos em transição, segmentos instáveis); baixo = preço estável e previsível.
- Sazonalidade
- Em qual mês do ano historicamente o D-20 S / LUXE 3.9/4.0 DIESEL fica mais barato ou mais caro. Útil pra planejar momento ideal de compra/venda. Veja a análise dedicada de sazonalidade no link abaixo.
Perguntas frequentes sobre o GM - CHEVROLET D-20 S / LUXE 3.9/4.0 DIESEL
Quanto custa o GM - CHEVROLET D-20 S / LUXE 3.9/4.0 DIESEL hoje na Tabela FIPE?
O ticket médio atual do GM - CHEVROLET D-20 S / LUXE 3.9/4.0 DIESEL é R$ 72.042, calculado em 11/2026 sobre 12 versões rastreadas.
O GM - CHEVROLET D-20 S / LUXE 3.9/4.0 DIESEL é bom pra revenda?
Considerando todo o histórico do GM - CHEVROLET D-20 S / LUXE 3.9/4.0 DIESEL na FIPE, o CAGR de +5,0% ao ano indica retenção excepcional. comportamento atípico no mercado brasileiro — em vez de perder valor com o tempo, este modelo retém ou aprecia em termos nominais.
Qual ano-modelo do D-20 S / LUXE 3.9/4.0 DIESEL é a melhor safra?
Entre as 12 safras rastreadas, a de 1987 é a campeã de retenção (+5,6% ao ano).
Como o FipeMaster calcula a depreciação anual?
Usamos CAGR (Compound Annual Growth Rate, taxa anual composta) sobre todo o histórico do D-20 S / LUXE 3.9/4.0 DIESEL na Tabela FIPE. Os dados vêm 100% da FIPE oficial.
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