GM - CHEVROLET S10 PICK-UP LS 2.8 TDI 4X4 CD DIES. MEC. — análise FIPE histórica
12 versões rastreadas em diesel, safras de 2013 a 2024. Ticket médio atual de R$ 117.843 em 11/2026. Perfil de retenção: retenção forte (-2,1% ao ano em média).
Ticket médio?
R$ 117.843
11/2026
CAGR anual?
-2,1%
por ano em média
Var. acumulada?
-11,5%
desde o início
Versões?
12
12 safras
Volatilidade de preço
O preço do S10 PICK-UP LS 2.8 TDI 4X4 CD DIES. MEC. oscila dentro do esperado pra modelos parecidos, sem destaque positivo nem negativo de previsibilidade.
Volatilidade?
±1,7%
por mês, em média
Z-score?
-0,08
vs 159 peers
Sistêmico?
±1,8%
média do segmento
Idiossincrático?
±0,0%
risco específico
Evolução da variação mensal (últimos 24 meses)
→
Perfil multidimensional do S10 PICK-UP LS 2.8 TDI 4X4 CD DIES. MEC.
Retenção
90
-2,1%/ano CAGR
Estabilidade
83
1,7% volatilidade
Liquidez
77
159 concorrentes no segmento
Histórico
100
12 safras catalogadas
Qual safra do S10 PICK-UP LS 2.8 TDI 4X4 CD DIES. MEC. comprar?
Entre as safras rastreadas, a de 2016 tem a melhor retenção de valor (+1,2% ao ano, ticket atual R$ 105.524). Já a de 2023 é a que mais perde (-11,3% ao ano, ticket atual R$ 139.101).
Curva de safras, CAGR por ano-modelo
Quanto mais alto o CAGR, melhor a retenção daquela safra.
| Ano-modelo | CAGR/ano | Preço atual médio |
|---|---|---|
| 2024 | -11,1% | R$ 159.560 |
| 2023 | -11,3% | R$ 139.101 |
| 2022 | -5,0% | R$ 129.148 |
| 2021 | -1,4% | R$ 125.998 |
| 2020 | +0,3% | R$ 122.924 |
| 2019 | +0,3% | R$ 119.925 |
| 2018 | -0,2% | R$ 114.692 |
| 2017 | +0,4% | R$ 111.743 |
| 2016 | +1,2% | R$ 105.524 |
| 2015 | +0,2% | R$ 98.920 |
| 2014 | +1,0% | R$ 96.507 |
| 2013 | +0,6% | R$ 90.071 |
Versões disponíveis em 11/2026
Clique em qualquer versão para ver o histórico FIPE completo.
2024 · DIESEL
FIPE 004413-0
2023 · DIESEL
FIPE 004413-0
2022 · DIESEL
FIPE 004413-0
2021 · DIESEL
FIPE 004413-0
2020 · DIESEL
FIPE 004413-0
2019 · DIESEL
FIPE 004413-0
2018 · DIESEL
FIPE 004413-0
2017 · DIESEL
FIPE 004413-0
2016 · DIESEL
FIPE 004413-0
2015 · DIESEL
FIPE 004413-0
2014 · DIESEL
FIPE 004413-0
2013 · DIESEL
FIPE 004413-0
Consulta
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Preço FIPE do S10 PICK-UP LS 2.8 TDI 4X4 CD DIES. MEC. em qualquer mês desde 2001.
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Criar conta grátisPor que olhar o histórico FIPE do GM - CHEVROLET S10 PICK-UP LS 2.8 TDI 4X4 CD DIES. MEC.?
A Tabela FIPE oficial publica o preço médio do GM - CHEVROLET S10 PICK-UP LS 2.8 TDI 4X4 CD DIES. MEC. mensalmente, mas a tabela isolada não conta a história completa: como cada safra desse modelo se valorizou ou perdeu valor ao longo dos anos, qual ano-modelo retém valor melhor, em qual mês historicamente fica mais barato. O FipeMaster cruza 25 anos da FIPE pra responder essas perguntas em uma página.
Nesta análise consolidamos as 12 versões do S10 PICK-UP LS 2.8 TDI 4X4 CD DIES. MEC. ativas na FIPE, distribuídas em 12 safras de 2013 a 2024 e nos combustíveis diesel. O ticket médio atual é R$ 117.843 em 11/2026. A taxa anual média de variação (CAGR) é de -2,1% — retenção forte, depreciação anual baixa em comparação ao padrão do mercado brasileiro de seminovos.
Comparando as safras, a de 2016 é a campeã de retenção com CAGR de +1,2% ao ano em média. No outro extremo, a safra 2023 apresenta CAGR de -11,3% — útil pra quem busca desconto de compra (com cautela: às vezes a depreciação reflete um motivo legítimo como geração descontinuada ou mecânica problemática). A curva de safras logo acima mostra a evolução completa ano a ano.
Como interpretar os números
- Ticket médio
- Preço médio aritmético de todas as 12 versões do S10 PICK-UP LS 2.8 TDI 4X4 CD DIES. MEC. ativas na FIPE em 11/2026. Sensível a outliers caros — versões topo de linha puxam o ticket pra cima.
- CAGR anual
- Taxa anual composta de variação de preço desde a estreia do S10 PICK-UP LS 2.8 TDI 4X4 CD DIES. MEC. na FIPE. CAGR −5% significa perda média de 5% ao ano; perto de 0% = retenção forte; positivo é raro (modelos colecionáveis ou em alta atípica).
- Variação acumulada
- Variação total do preço médio do S10 PICK-UP LS 2.8 TDI 4X4 CD DIES. MEC. desde o primeiro mês com dados na FIPE até agora. Não anualizada — é a soma do movimento ao longo de todos os meses observados.
- Curva por safra (ano-modelo)
- Cada ano-modelo tem CAGR próprio. Safras mais novas têm histórico curto (CAGR menos confiável); safras com 5+ anos dão sinal estatístico mais robusto sobre como aquela versão se sustenta no tempo.
- Volatilidade mensal
- Desvio padrão das variações mês a mês. Alto = preço oscila bastante (modelos em transição, segmentos instáveis); baixo = preço estável e previsível.
- Sazonalidade
- Em qual mês do ano historicamente o S10 PICK-UP LS 2.8 TDI 4X4 CD DIES. MEC. fica mais barato ou mais caro. Útil pra planejar momento ideal de compra/venda. Veja a análise dedicada de sazonalidade no link abaixo.
Perguntas frequentes sobre o GM - CHEVROLET S10 PICK-UP LS 2.8 TDI 4X4 CD DIES. MEC.
Quanto custa o GM - CHEVROLET S10 PICK-UP LS 2.8 TDI 4X4 CD DIES. MEC. hoje na Tabela FIPE?
O ticket médio atual do GM - CHEVROLET S10 PICK-UP LS 2.8 TDI 4X4 CD DIES. MEC. é R$ 117.843, calculado em 11/2026 sobre 12 versões rastreadas.
O GM - CHEVROLET S10 PICK-UP LS 2.8 TDI 4X4 CD DIES. MEC. é bom pra revenda?
Considerando todo o histórico do GM - CHEVROLET S10 PICK-UP LS 2.8 TDI 4X4 CD DIES. MEC. na FIPE, o CAGR de -2,1% ao ano indica retenção forte. depreciação anual baixa em comparação ao padrão do mercado brasileiro de seminovos.
Qual ano-modelo do S10 PICK-UP LS 2.8 TDI 4X4 CD DIES. MEC. é a melhor safra?
Entre as 12 safras rastreadas, a de 2016 é a campeã de retenção (+1,2% ao ano).
Como o FipeMaster calcula a depreciação anual?
Usamos CAGR (Compound Annual Growth Rate, taxa anual composta) sobre todo o histórico do S10 PICK-UP LS 2.8 TDI 4X4 CD DIES. MEC. na Tabela FIPE. Os dados vêm 100% da FIPE oficial.
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