KIA MOTORS BONGO K-2500 2.5 4X2 TB DIESEL — análise FIPE histórica
15 versões rastreadas em diesel, safras de 2008 a 2023. Ticket médio atual de R$ 96.310 em 05/2026. Perfil de retenção: retenção excepcional (+0,4% ao ano em média).
Ticket médio?
R$ 96.310
05/2026
CAGR anual?
+0,4%
por ano em média
Var. acumulada?
+83,1%
desde o início
Versões?
15
15 safras
Volatilidade de preço
Atenção: o preço do BONGO K-2500 2.5 4X2 TB DIESEL oscila MUITO mais que peers do mesmo segmento, pode representar pouca liquidez, modelo raro ou mercado especulativo. Risco elevado pra revenda em prazo curto.
Volatilidade?
±32,8%
por mês, em média
Z-score?
+2,19
vs 227 peers
Sistêmico?
±14,0%
média do segmento
Idiossincrático?
±18,9%
risco específico
Evolução da variação mensal (últimos 22 meses)
→
Perfil multidimensional do BONGO K-2500 2.5 4X2 TB DIESEL
Retenção
100
+0,4%/ano CAGR
Estabilidade
0
32,8% volatilidade
Liquidez
100
227 concorrentes no segmento
Histórico
100
15 safras catalogadas
Qual safra do BONGO K-2500 2.5 4X2 TB DIESEL comprar?
Entre as safras rastreadas, a de 2023 tem a melhor retenção de valor (+0,7% ao ano, ticket atual R$ 148.906). Já a de 2008 é a que mais perde (+0,1% ao ano, ticket atual R$ 58.057).
Curva de safras, CAGR por ano-modelo
Quanto mais alto o CAGR, melhor a retenção daquela safra.
| Ano-modelo | CAGR/ano | Preço atual médio |
|---|---|---|
| 2023 | +0,7% | R$ 148.906 |
| 2022 | +0,6% | R$ 133.755 |
| 2021 | +0,6% | R$ 123.346 |
| 2020 | +0,6% | R$ 119.539 |
| 2019 | +0,5% | R$ 113.708 |
| 2018 | +0,5% | R$ 107.461 |
| 2016 | +0,5% | R$ 103.688 |
| 2015 | +0,4% | R$ 93.392 |
| 2014 | +0,3% | R$ 83.331 |
| 2013 | +0,3% | R$ 80.152 |
| 2012 | +0,2% | R$ 75.021 |
| 2011 | +0,2% | R$ 73.052 |
| 2010 | +0,2% | R$ 66.429 |
| 2009 | +0,1% | R$ 64.808 |
| 2008 | +0,1% | R$ 58.057 |
Versões disponíveis em 05/2026
Clique em qualquer versão para ver o histórico FIPE completo.
2023 · DIESEL
FIPE 018065-3
2022 · DIESEL
FIPE 018065-3
2021 · DIESEL
FIPE 018065-3
2020 · DIESEL
FIPE 018065-3
2019 · DIESEL
FIPE 018065-3
2018 · DIESEL
FIPE 018065-3
2016 · DIESEL
FIPE 018065-3
2015 · DIESEL
FIPE 018065-3
2014 · DIESEL
FIPE 018065-3
2013 · DIESEL
FIPE 018065-3
2012 · DIESEL
FIPE 018065-3
2011 · DIESEL
FIPE 018065-3
2010 · DIESEL
FIPE 018065-3
2009 · DIESEL
FIPE 018065-3
2008 · DIESEL
FIPE 018065-3
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Preço FIPE do BONGO K-2500 2.5 4X2 TB DIESEL em qualquer mês desde 2001.
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Criar conta grátisPor que olhar o histórico FIPE do KIA MOTORS BONGO K-2500 2.5 4X2 TB DIESEL?
A Tabela FIPE oficial publica o preço médio do KIA MOTORS BONGO K-2500 2.5 4X2 TB DIESEL mensalmente, mas a tabela isolada não conta a história completa: como cada safra desse modelo se valorizou ou perdeu valor ao longo dos anos, qual ano-modelo retém valor melhor, em qual mês historicamente fica mais barato. O FipeMaster cruza 25 anos da FIPE pra responder essas perguntas em uma página.
Nesta análise consolidamos as 15 versões do BONGO K-2500 2.5 4X2 TB DIESEL ativas na FIPE, distribuídas em 15 safras de 2008 a 2023 e nos combustíveis diesel. O ticket médio atual é R$ 96.310 em 05/2026. A taxa anual média de variação (CAGR) é de +0,4% — retenção excepcional, comportamento atípico no mercado brasileiro — em vez de perder valor com o tempo, este modelo retém ou aprecia em termos nominais.
Comparando as safras, a de 2023 é a campeã de retenção com CAGR de +0,7% ao ano em média. No outro extremo, a safra 2008 apresenta CAGR de +0,1% — útil pra quem busca desconto de compra (com cautela: às vezes a depreciação reflete um motivo legítimo como geração descontinuada ou mecânica problemática). A curva de safras logo acima mostra a evolução completa ano a ano.
Como interpretar os números
- Ticket médio
- Preço médio aritmético de todas as 15 versões do BONGO K-2500 2.5 4X2 TB DIESEL ativas na FIPE em 05/2026. Sensível a outliers caros — versões topo de linha puxam o ticket pra cima.
- CAGR anual
- Taxa anual composta de variação de preço desde a estreia do BONGO K-2500 2.5 4X2 TB DIESEL na FIPE. CAGR −5% significa perda média de 5% ao ano; perto de 0% = retenção forte; positivo é raro (modelos colecionáveis ou em alta atípica).
- Variação acumulada
- Variação total do preço médio do BONGO K-2500 2.5 4X2 TB DIESEL desde o primeiro mês com dados na FIPE até agora. Não anualizada — é a soma do movimento ao longo de todos os meses observados.
- Curva por safra (ano-modelo)
- Cada ano-modelo tem CAGR próprio. Safras mais novas têm histórico curto (CAGR menos confiável); safras com 5+ anos dão sinal estatístico mais robusto sobre como aquela versão se sustenta no tempo.
- Volatilidade mensal
- Desvio padrão das variações mês a mês. Alto = preço oscila bastante (modelos em transição, segmentos instáveis); baixo = preço estável e previsível.
- Sazonalidade
- Em qual mês do ano historicamente o BONGO K-2500 2.5 4X2 TB DIESEL fica mais barato ou mais caro. Útil pra planejar momento ideal de compra/venda. Veja a análise dedicada de sazonalidade no link abaixo.
Perguntas frequentes sobre o KIA MOTORS BONGO K-2500 2.5 4X2 TB DIESEL
Quanto custa o KIA MOTORS BONGO K-2500 2.5 4X2 TB DIESEL hoje na Tabela FIPE?
O ticket médio atual do KIA MOTORS BONGO K-2500 2.5 4X2 TB DIESEL é R$ 96.310, calculado em 05/2026 sobre 15 versões rastreadas.
O KIA MOTORS BONGO K-2500 2.5 4X2 TB DIESEL é bom pra revenda?
Considerando todo o histórico do KIA MOTORS BONGO K-2500 2.5 4X2 TB DIESEL na FIPE, o CAGR de +0,4% ao ano indica retenção excepcional. comportamento atípico no mercado brasileiro — em vez de perder valor com o tempo, este modelo retém ou aprecia em termos nominais.
Qual ano-modelo do BONGO K-2500 2.5 4X2 TB DIESEL é a melhor safra?
Entre as 15 safras rastreadas, a de 2023 é a campeã de retenção (+0,7% ao ano).
Como o FipeMaster calcula a depreciação anual?
Usamos CAGR (Compound Annual Growth Rate, taxa anual composta) sobre todo o histórico do BONGO K-2500 2.5 4X2 TB DIESEL na Tabela FIPE. Os dados vêm 100% da FIPE oficial.
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