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LAND ROVER RANGE R.SPORT SE 3.0 4X4 TDV6/SDV6 DIES. — análise FIPE histórica

12 versões rastreadas em diesel, safras de 2010 a 2021. Ticket médio atual de R$ 176.271 em 11/2026. Perfil de retenção: depreciação moderada (-6,7% ao ano em média).

Ticket médio?

R$ 176.271

11/2026

CAGR anual?

-6,7%

por ano em média

Var. acumulada?

-49,3%

desde o início

Versões?

12

12 safras

Volatilidade de preço

O preço do RANGE R.SPORT SE 3.0 4X4 TDV6/SDV6 DIES. oscila dentro do esperado pra modelos parecidos, sem destaque positivo nem negativo de previsibilidade.

Média

Volatilidade?

±1,8%

por mês, em média

Z-score?

+0,34

vs 423 peers

Sistêmico?

±1,7%

média do segmento

Idiossincrático?

±0,1%

risco específico

Evolução da variação mensal (últimos 22 meses)

→

Perfil multidimensional do RANGE R.SPORT SE 3.0 4X4 TDV6/SDV6 DIES.

Retenção

67

-6,7%/ano CAGR

Estabilidade

82

1,8% volatilidade

Liquidez

100

423 concorrentes no segmento

Histórico

100

12 safras catalogadas

Qual safra do RANGE R.SPORT SE 3.0 4X4 TDV6/SDV6 DIES. comprar?

Entre as safras rastreadas, a de 2021 tem a melhor retenção de valor (-2,0% ao ano, ticket atual R$ 448.541). Já a de 2010 é a que mais perde (-8,2% ao ano, ticket atual R$ 58.185).

Curva de safras, CAGR por ano-modelo

Quanto mais alto o CAGR, melhor a retenção daquela safra.

Ano-modeloCAGR/anoPreço atual médio
2021-2,0%R$ 448.541
2020-6,1%R$ 278.138
2019-6,9%R$ 236.902
2018-6,2%R$ 231.123
2017-7,3%R$ 180.866
2016-7,3%R$ 151.569
2015-7,0%R$ 146.390
2014-6,6%R$ 138.417
2013-7,8%R$ 93.031
2012-7,7%R$ 78.547
2011-7,0%R$ 73.543
2010-8,2%R$ 58.185

Versões disponíveis em 11/2026

Clique em qualquer versão para ver o histórico FIPE completo.

Consulta

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Preço FIPE do RANGE R.SPORT SE 3.0 4X4 TDV6/SDV6 DIES. em qualquer mês desde 2001.

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Sazonalidade do RANGE R.SPORT SE 3.0 4X4 TDV6/SDV6 DIES. ao longo de 25 anos.

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Por que olhar o histórico FIPE do LAND ROVER RANGE R.SPORT SE 3.0 4X4 TDV6/SDV6 DIES.?

A Tabela FIPE oficial publica o preço médio do LAND ROVER RANGE R.SPORT SE 3.0 4X4 TDV6/SDV6 DIES. mensalmente, mas a tabela isolada não conta a história completa: como cada safra desse modelo se valorizou ou perdeu valor ao longo dos anos, qual ano-modelo retém valor melhor, em qual mês historicamente fica mais barato. O FipeMaster cruza 25 anos da FIPE pra responder essas perguntas em uma página.

Nesta análise consolidamos as 12 versões do RANGE R.SPORT SE 3.0 4X4 TDV6/SDV6 DIES. ativas na FIPE, distribuídas em 12 safras de 2010 a 2021 e nos combustíveis diesel. O ticket médio atual é R$ 176.271 em 11/2026. A taxa anual média de variação (CAGR) é de -6,7% — depreciação moderada, ritmo de perda de valor próximo ao padrão do mercado.

Comparando as safras, a de 2021 é a campeã de retenção com CAGR de -2,0% ao ano em média. No outro extremo, a safra 2010 apresenta CAGR de -8,2% — útil pra quem busca desconto de compra (com cautela: às vezes a depreciação reflete um motivo legítimo como geração descontinuada ou mecânica problemática). A curva de safras logo acima mostra a evolução completa ano a ano.

Como interpretar os números

Ticket médio
Preço médio aritmético de todas as 12 versões do RANGE R.SPORT SE 3.0 4X4 TDV6/SDV6 DIES. ativas na FIPE em 11/2026. Sensível a outliers caros — versões topo de linha puxam o ticket pra cima.
CAGR anual
Taxa anual composta de variação de preço desde a estreia do RANGE R.SPORT SE 3.0 4X4 TDV6/SDV6 DIES. na FIPE. CAGR −5% significa perda média de 5% ao ano; perto de 0% = retenção forte; positivo é raro (modelos colecionáveis ou em alta atípica).
Variação acumulada
Variação total do preço médio do RANGE R.SPORT SE 3.0 4X4 TDV6/SDV6 DIES. desde o primeiro mês com dados na FIPE até agora. Não anualizada — é a soma do movimento ao longo de todos os meses observados.
Curva por safra (ano-modelo)
Cada ano-modelo tem CAGR próprio. Safras mais novas têm histórico curto (CAGR menos confiável); safras com 5+ anos dão sinal estatístico mais robusto sobre como aquela versão se sustenta no tempo.
Volatilidade mensal
Desvio padrão das variações mês a mês. Alto = preço oscila bastante (modelos em transição, segmentos instáveis); baixo = preço estável e previsível.
Sazonalidade
Em qual mês do ano historicamente o RANGE R.SPORT SE 3.0 4X4 TDV6/SDV6 DIES. fica mais barato ou mais caro. Útil pra planejar momento ideal de compra/venda. Veja a análise dedicada de sazonalidade no link abaixo.

Perguntas frequentes sobre o LAND ROVER RANGE R.SPORT SE 3.0 4X4 TDV6/SDV6 DIES.

Quanto custa o LAND ROVER RANGE R.SPORT SE 3.0 4X4 TDV6/SDV6 DIES. hoje na Tabela FIPE?

O ticket médio atual do LAND ROVER RANGE R.SPORT SE 3.0 4X4 TDV6/SDV6 DIES. é R$ 176.271, calculado em 11/2026 sobre 12 versões rastreadas.

O LAND ROVER RANGE R.SPORT SE 3.0 4X4 TDV6/SDV6 DIES. é bom pra revenda?

Considerando todo o histórico do LAND ROVER RANGE R.SPORT SE 3.0 4X4 TDV6/SDV6 DIES. na FIPE, o CAGR de -6,7% ao ano indica depreciação moderada. ritmo de perda de valor próximo ao padrão do mercado.

Qual ano-modelo do RANGE R.SPORT SE 3.0 4X4 TDV6/SDV6 DIES. é a melhor safra?

Entre as 12 safras rastreadas, a de 2021 é a campeã de retenção (-2,0% ao ano).

Como o FipeMaster calcula a depreciação anual?

Usamos CAGR (Compound Annual Growth Rate, taxa anual composta) sobre todo o histórico do RANGE R.SPORT SE 3.0 4X4 TDV6/SDV6 DIES. na Tabela FIPE. Os dados vêm 100% da FIPE oficial.

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