MERCEDES-BENZ A-250 2.0 TB HATCH — análise FIPE histórica
3 versões rastreadas em gasolina, safras de 2021 a 2023. Ticket médio atual de R$ 209.678 em 11/2026. Perfil de retenção: depreciação acelerada (-8,1% ao ano em média).
Ticket médio?
R$ 209.678
11/2026
CAGR anual?
-8,1%
por ano em média
Var. acumulada?
-32,2%
desde o início
Versões?
3
3 safras
Qual safra do A-250 2.0 TB HATCH comprar?
Entre as safras rastreadas, a de 2021 tem a melhor retenção de valor (-5,2% ao ano, ticket atual R$ 203.827). Já a de 2023 é a que mais perde (-10,4% ao ano, ticket atual R$ 216.285).
Curva de safras, CAGR por ano-modelo
Quanto mais alto o CAGR, melhor a retenção daquela safra.
| Ano-modelo | CAGR/ano | Preço atual médio |
|---|---|---|
| 2023 | -10,4% | R$ 216.285 |
| 2022 | -8,5% | R$ 208.923 |
| 2021 | -5,2% | R$ 203.827 |
Versões disponíveis em 11/2026
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Preço FIPE do A-250 2.0 TB HATCH em qualquer mês desde 2001.
Análise
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Sazonalidade do A-250 2.0 TB HATCH ao longo de 25 anos.
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Criar conta grátisPor que olhar o histórico FIPE do MERCEDES-BENZ A-250 2.0 TB HATCH?
A Tabela FIPE oficial publica o preço médio do MERCEDES-BENZ A-250 2.0 TB HATCH mensalmente, mas a tabela isolada não conta a história completa: como cada safra desse modelo se valorizou ou perdeu valor ao longo dos anos, qual ano-modelo retém valor melhor, em qual mês historicamente fica mais barato. O FipeMaster cruza 25 anos da FIPE pra responder essas perguntas em uma página.
Nesta análise consolidamos as 3 versões do A-250 2.0 TB HATCH ativas na FIPE, distribuídas em 3 safras de 2021 a 2023 e nos combustíveis gasolina. O ticket médio atual é R$ 209.678 em 11/2026. A taxa anual média de variação (CAGR) é de -8,1% — depreciação acelerada, perde valor acima da média do mercado.
Comparando as safras, a de 2021 é a campeã de retenção com CAGR de -5,2% ao ano em média. No outro extremo, a safra 2023 apresenta CAGR de -10,4% — útil pra quem busca desconto de compra (com cautela: às vezes a depreciação reflete um motivo legítimo como geração descontinuada ou mecânica problemática). A curva de safras logo acima mostra a evolução completa ano a ano.
Como interpretar os números
- Ticket médio
- Preço médio aritmético de todas as 3 versões do A-250 2.0 TB HATCH ativas na FIPE em 11/2026. Sensível a outliers caros — versões topo de linha puxam o ticket pra cima.
- CAGR anual
- Taxa anual composta de variação de preço desde a estreia do A-250 2.0 TB HATCH na FIPE. CAGR −5% significa perda média de 5% ao ano; perto de 0% = retenção forte; positivo é raro (modelos colecionáveis ou em alta atípica).
- Variação acumulada
- Variação total do preço médio do A-250 2.0 TB HATCH desde o primeiro mês com dados na FIPE até agora. Não anualizada — é a soma do movimento ao longo de todos os meses observados.
- Curva por safra (ano-modelo)
- Cada ano-modelo tem CAGR próprio. Safras mais novas têm histórico curto (CAGR menos confiável); safras com 5+ anos dão sinal estatístico mais robusto sobre como aquela versão se sustenta no tempo.
- Volatilidade mensal
- Desvio padrão das variações mês a mês. Alto = preço oscila bastante (modelos em transição, segmentos instáveis); baixo = preço estável e previsível.
- Sazonalidade
- Em qual mês do ano historicamente o A-250 2.0 TB HATCH fica mais barato ou mais caro. Útil pra planejar momento ideal de compra/venda. Veja a análise dedicada de sazonalidade no link abaixo.
Perguntas frequentes sobre o MERCEDES-BENZ A-250 2.0 TB HATCH
Quanto custa o MERCEDES-BENZ A-250 2.0 TB HATCH hoje na Tabela FIPE?
O ticket médio atual do MERCEDES-BENZ A-250 2.0 TB HATCH é R$ 209.678, calculado em 11/2026 sobre 3 versões rastreadas.
O MERCEDES-BENZ A-250 2.0 TB HATCH é bom pra revenda?
Considerando todo o histórico do MERCEDES-BENZ A-250 2.0 TB HATCH na FIPE, o CAGR de -8,1% ao ano indica depreciação acelerada. perde valor acima da média do mercado.
Qual ano-modelo do A-250 2.0 TB HATCH é a melhor safra?
Entre as 3 safras rastreadas, a de 2021 é a campeã de retenção (-5,2% ao ano).
Como o FipeMaster calcula a depreciação anual?
Usamos CAGR (Compound Annual Growth Rate, taxa anual composta) sobre todo o histórico do A-250 2.0 TB HATCH na Tabela FIPE. Os dados vêm 100% da FIPE oficial.
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