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PORSCHE 718 CAYMAN T 2.0 300CV — análise FIPE histórica

2 versões rastreadas em gasolina, safras de 2022 a 2023. Ticket médio atual de R$ 503.306 em 11/2026. Perfil de retenção: retenção forte (-2,3% ao ano em média).

Ticket médio?

R$ 503.306

11/2026

CAGR anual?

-2,3%

por ano em média

Var. acumulada?

-9,4%

desde o início

Versões?

2

2 safras

Volatilidade de preço

O preço do 718 CAYMAN T 2.0 300CV oscila dentro do esperado pra modelos parecidos, sem destaque positivo nem negativo de previsibilidade.

Média

Volatilidade?

±1,9%

por mês, em média

Z-score?

+0,12

vs 273 peers

Sistêmico?

±1,8%

média do segmento

Idiossincrático?

±0,1%

risco específico

Evolução da variação mensal (últimos 24 meses)

→

Perfil multidimensional do 718 CAYMAN T 2.0 300CV

Retenção

89

-2,3%/ano CAGR

Estabilidade

81

1,9% volatilidade

Liquidez

100

273 concorrentes no segmento

Histórico

11

2 safras catalogadas

Qual safra do 718 CAYMAN T 2.0 300CV comprar?

Entre as safras rastreadas, a de 2022 tem a melhor retenção de valor (-0,8% ao ano, ticket atual R$ 484.752). Já a de 2023 é a que mais perde (-3,8% ao ano, ticket atual R$ 521.860).

Curva de safras, CAGR por ano-modelo

Quanto mais alto o CAGR, melhor a retenção daquela safra.

Ano-modeloCAGR/anoPreço atual médio
2023-3,8%R$ 521.860
2022-0,8%R$ 484.752

Versões disponíveis em 11/2026

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Consulta

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Preço FIPE do 718 CAYMAN T 2.0 300CV em qualquer mês desde 2001.

Análise

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Sazonalidade do 718 CAYMAN T 2.0 300CV ao longo de 25 anos.

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Por que olhar o histórico FIPE do PORSCHE 718 CAYMAN T 2.0 300CV?

A Tabela FIPE oficial publica o preço médio do PORSCHE 718 CAYMAN T 2.0 300CV mensalmente, mas a tabela isolada não conta a história completa: como cada safra desse modelo se valorizou ou perdeu valor ao longo dos anos, qual ano-modelo retém valor melhor, em qual mês historicamente fica mais barato. O FipeMaster cruza 25 anos da FIPE pra responder essas perguntas em uma página.

Nesta análise consolidamos as 2 versões do 718 CAYMAN T 2.0 300CV ativas na FIPE, distribuídas em 2 safras de 2022 a 2023 e nos combustíveis gasolina. O ticket médio atual é R$ 503.306 em 11/2026. A taxa anual média de variação (CAGR) é de -2,3% — retenção forte, depreciação anual baixa em comparação ao padrão do mercado brasileiro de seminovos.

Comparando as safras, a de 2022 é a campeã de retenção com CAGR de -0,8% ao ano em média. No outro extremo, a safra 2023 apresenta CAGR de -3,8% — útil pra quem busca desconto de compra (com cautela: às vezes a depreciação reflete um motivo legítimo como geração descontinuada ou mecânica problemática). A curva de safras logo acima mostra a evolução completa ano a ano.

Como interpretar os números

Ticket médio
Preço médio aritmético de todas as 2 versões do 718 CAYMAN T 2.0 300CV ativas na FIPE em 11/2026. Sensível a outliers caros — versões topo de linha puxam o ticket pra cima.
CAGR anual
Taxa anual composta de variação de preço desde a estreia do 718 CAYMAN T 2.0 300CV na FIPE. CAGR −5% significa perda média de 5% ao ano; perto de 0% = retenção forte; positivo é raro (modelos colecionáveis ou em alta atípica).
Variação acumulada
Variação total do preço médio do 718 CAYMAN T 2.0 300CV desde o primeiro mês com dados na FIPE até agora. Não anualizada — é a soma do movimento ao longo de todos os meses observados.
Curva por safra (ano-modelo)
Cada ano-modelo tem CAGR próprio. Safras mais novas têm histórico curto (CAGR menos confiável); safras com 5+ anos dão sinal estatístico mais robusto sobre como aquela versão se sustenta no tempo.
Volatilidade mensal
Desvio padrão das variações mês a mês. Alto = preço oscila bastante (modelos em transição, segmentos instáveis); baixo = preço estável e previsível.
Sazonalidade
Em qual mês do ano historicamente o 718 CAYMAN T 2.0 300CV fica mais barato ou mais caro. Útil pra planejar momento ideal de compra/venda. Veja a análise dedicada de sazonalidade no link abaixo.

Perguntas frequentes sobre o PORSCHE 718 CAYMAN T 2.0 300CV

Quanto custa o PORSCHE 718 CAYMAN T 2.0 300CV hoje na Tabela FIPE?

O ticket médio atual do PORSCHE 718 CAYMAN T 2.0 300CV é R$ 503.306, calculado em 11/2026 sobre 2 versões rastreadas.

O PORSCHE 718 CAYMAN T 2.0 300CV é bom pra revenda?

Considerando todo o histórico do PORSCHE 718 CAYMAN T 2.0 300CV na FIPE, o CAGR de -2,3% ao ano indica retenção forte. depreciação anual baixa em comparação ao padrão do mercado brasileiro de seminovos.

Qual ano-modelo do 718 CAYMAN T 2.0 300CV é a melhor safra?

Entre as 2 safras rastreadas, a de 2022 é a campeã de retenção (-0,8% ao ano).

Como o FipeMaster calcula a depreciação anual?

Usamos CAGR (Compound Annual Growth Rate, taxa anual composta) sobre todo o histórico do 718 CAYMAN T 2.0 300CV na Tabela FIPE. Os dados vêm 100% da FIPE oficial.

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