PORSCHE 911 CARRERA GTS CABRIOLET 3.8 24V (991) — análise FIPE histórica
1 versão rastreada em gasolina, safras de 2015 a 2015. Ticket médio atual de R$ 834.200 em 05/2026. Perfil de retenção: retenção excepcional (+1,7% ao ano em média).
Ticket médio?
R$ 834.200
05/2026
CAGR anual?
+1,7%
por ano em média
Var. acumulada?
+23,5%
desde o início
Versões?
1
1 safras
Volatilidade de preço
O preço do 911 CARRERA GTS CABRIOLET 3.8 24V (991) oscila pouco mês a mês, mais previsível que a maioria dos modelos parecidos. Bom pra quem quer minimizar risco de variação de preço.
Volatilidade?
±1,8%
por mês, em média
Z-score?
-0,89
vs 104 peers
Sistêmico?
±17,5%
média do segmento
Idiossincrático?
±0,0%
risco específico
Evolução da variação mensal (últimos 24 meses)
→
Perfil multidimensional do 911 CARRERA GTS CABRIOLET 3.8 24V (991)
Retenção
100
+1,7%/ano CAGR
Estabilidade
82
1,8% volatilidade
Liquidez
47
104 concorrentes no segmento
Histórico
0
1 safras catalogadas
Curva de safras, CAGR por ano-modelo
Quanto mais alto o CAGR, melhor a retenção daquela safra.
| Ano-modelo | CAGR/ano | Preço atual médio |
|---|---|---|
| 2015 | +1,7% | R$ 834.200 |
Versões disponíveis em 05/2026
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Consulta
Quanto valia em outra época?
Preço FIPE do 911 CARRERA GTS CABRIOLET 3.8 24V (991) em qualquer mês desde 2001.
Análise
Melhor mês para comprar
Sazonalidade do 911 CARRERA GTS CABRIOLET 3.8 24V (991) ao longo de 25 anos.
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Criar conta grátisPor que olhar o histórico FIPE do PORSCHE 911 CARRERA GTS CABRIOLET 3.8 24V (991)?
A Tabela FIPE oficial publica o preço médio do PORSCHE 911 CARRERA GTS CABRIOLET 3.8 24V (991) mensalmente, mas a tabela isolada não conta a história completa: como cada safra desse modelo se valorizou ou perdeu valor ao longo dos anos, qual ano-modelo retém valor melhor, em qual mês historicamente fica mais barato. O FipeMaster cruza 25 anos da FIPE pra responder essas perguntas em uma página.
Nesta análise consolidamos as 1 versões do 911 CARRERA GTS CABRIOLET 3.8 24V (991) ativas na FIPE, distribuídas em 1 safras de 2015 a 2015 e nos combustíveis gasolina. O ticket médio atual é R$ 834.200 em 05/2026. A taxa anual média de variação (CAGR) é de +1,7% — retenção excepcional, comportamento atípico no mercado brasileiro — em vez de perder valor com o tempo, este modelo retém ou aprecia em termos nominais.
Como interpretar os números
- Ticket médio
- Preço médio aritmético de todas as 1 versões do 911 CARRERA GTS CABRIOLET 3.8 24V (991) ativas na FIPE em 05/2026. Sensível a outliers caros — versões topo de linha puxam o ticket pra cima.
- CAGR anual
- Taxa anual composta de variação de preço desde a estreia do 911 CARRERA GTS CABRIOLET 3.8 24V (991) na FIPE. CAGR −5% significa perda média de 5% ao ano; perto de 0% = retenção forte; positivo é raro (modelos colecionáveis ou em alta atípica).
- Variação acumulada
- Variação total do preço médio do 911 CARRERA GTS CABRIOLET 3.8 24V (991) desde o primeiro mês com dados na FIPE até agora. Não anualizada — é a soma do movimento ao longo de todos os meses observados.
- Curva por safra (ano-modelo)
- Cada ano-modelo tem CAGR próprio. Safras mais novas têm histórico curto (CAGR menos confiável); safras com 5+ anos dão sinal estatístico mais robusto sobre como aquela versão se sustenta no tempo.
- Volatilidade mensal
- Desvio padrão das variações mês a mês. Alto = preço oscila bastante (modelos em transição, segmentos instáveis); baixo = preço estável e previsível.
- Sazonalidade
- Em qual mês do ano historicamente o 911 CARRERA GTS CABRIOLET 3.8 24V (991) fica mais barato ou mais caro. Útil pra planejar momento ideal de compra/venda. Veja a análise dedicada de sazonalidade no link abaixo.
Perguntas frequentes sobre o PORSCHE 911 CARRERA GTS CABRIOLET 3.8 24V (991)
Quanto custa o PORSCHE 911 CARRERA GTS CABRIOLET 3.8 24V (991) hoje na Tabela FIPE?
O ticket médio atual do PORSCHE 911 CARRERA GTS CABRIOLET 3.8 24V (991) é R$ 834.200, calculado em 05/2026 sobre 1 versões rastreadas.
O PORSCHE 911 CARRERA GTS CABRIOLET 3.8 24V (991) é bom pra revenda?
Considerando todo o histórico do PORSCHE 911 CARRERA GTS CABRIOLET 3.8 24V (991) na FIPE, o CAGR de +1,7% ao ano indica retenção excepcional. comportamento atípico no mercado brasileiro — em vez de perder valor com o tempo, este modelo retém ou aprecia em termos nominais.
Qual ano-modelo do 911 CARRERA GTS CABRIOLET 3.8 24V (991) é a melhor safra?
O 911 CARRERA GTS CABRIOLET 3.8 24V (991) tem apenas 1 safra(s) rastreada(s) na FIPE.
Como o FipeMaster calcula a depreciação anual?
Usamos CAGR (Compound Annual Growth Rate, taxa anual composta) sobre todo o histórico do 911 CARRERA GTS CABRIOLET 3.8 24V (991) na Tabela FIPE. Os dados vêm 100% da FIPE oficial.
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