PORSCHE 911 TURBO COUPE 3.6/3.8 (991/992) — análise FIPE histórica
25 versões rastreadas em gasolina, safras de 1995 a 2024. Ticket médio atual de R$ 636.691 em 11/2026. Perfil de retenção: retenção forte (-1,9% ao ano em média).
Ticket médio?
R$ 636.691
11/2026
CAGR anual?
-1,9%
por ano em média
Var. acumulada?
-18,6%
desde o início
Versões?
25
25 safras
Qual safra do 911 TURBO COUPE 3.6/3.8 (991/992) comprar?
Entre as safras rastreadas, a de 2011 tem a melhor retenção de valor (+1,4% ao ano, ticket atual R$ 767.706). Já a de 2024 é a que mais perde (-8,2% ao ano, ticket atual R$ 1.293.239).
Curva de safras, CAGR por ano-modelo
Quanto mais alto o CAGR, melhor a retenção daquela safra.
| Ano-modelo | CAGR/ano | Preço atual médio |
|---|---|---|
| 2024 | -8,2% | R$ 1.293.239 |
| 2023 | -4,2% | R$ 1.204.069 |
| 2022 | -2,2% | R$ 1.104.090 |
| 2021 | -1,5% | R$ 1.065.521 |
| 2019 | +0,2% | R$ 1.025.451 |
| 2018 | +0,7% | R$ 961.394 |
| 2017 | +0,5% | R$ 937.945 |
| 2015 | -0,1% | R$ 853.092 |
| 2014 | -0,3% | R$ 832.284 |
| 2013 | +0,1% | R$ 811.984 |
| 2012 | +1,2% | R$ 786.899 |
| 2011 | +1,4% | R$ 767.706 |
| 2010 | +1,1% | R$ 747.747 |
| 2009 | +0,4% | R$ 637.660 |
| 2008 | -0,6% | R$ 582.508 |
| 2007 | -2,1% | R$ 472.992 |
| 2005 | -3,9% | R$ 324.802 |
| 2004 | -4,4% | R$ 261.571 |
| 2003 | -4,9% | R$ 231.788 |
| 2002 | -4,4% | R$ 218.593 |
| 2001 | -3,6% | R$ 207.214 |
| 2000 | -3,9% | R$ 179.345 |
| 1997 | -2,9% | R$ 155.013 |
| 1996 | -3,0% | R$ 133.828 |
| 1995 | -2,4% | R$ 120.552 |
Versões disponíveis em 11/2026
Clique em qualquer versão para ver o histórico FIPE completo.
2024 · GASOLINA
FIPE 035014-1
2023 · GASOLINA
FIPE 035014-1
2022 · GASOLINA
FIPE 035014-1
2021 · GASOLINA
FIPE 035014-1
2019 · GASOLINA
FIPE 035014-1
2018 · GASOLINA
FIPE 035014-1
2017 · GASOLINA
FIPE 035014-1
2015 · GASOLINA
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2014 · GASOLINA
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2013 · GASOLINA
FIPE 035014-1
2012 · GASOLINA
FIPE 035014-1
2011 · GASOLINA
FIPE 035014-1
2010 · GASOLINA
FIPE 035014-1
2009 · GASOLINA
FIPE 035014-1
2008 · GASOLINA
FIPE 035014-1
2007 · GASOLINA
FIPE 035014-1
2005 · GASOLINA
FIPE 035014-1
2004 · GASOLINA
FIPE 035014-1
2003 · GASOLINA
FIPE 035014-1
2002 · GASOLINA
FIPE 035014-1
2001 · GASOLINA
FIPE 035014-1
2000 · GASOLINA
FIPE 035014-1
1997 · GASOLINA
FIPE 035014-1
1996 · GASOLINA
FIPE 035014-1
1995 · GASOLINA
FIPE 035014-1
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Criar conta grátisPor que olhar o histórico FIPE do PORSCHE 911 TURBO COUPE 3.6/3.8 (991/992)?
A Tabela FIPE oficial publica o preço médio do PORSCHE 911 TURBO COUPE 3.6/3.8 (991/992) mensalmente, mas a tabela isolada não conta a história completa: como cada safra desse modelo se valorizou ou perdeu valor ao longo dos anos, qual ano-modelo retém valor melhor, em qual mês historicamente fica mais barato. O FipeMaster cruza 25 anos da FIPE pra responder essas perguntas em uma página.
Nesta análise consolidamos as 25 versões do 911 TURBO COUPE 3.6/3.8 (991/992) ativas na FIPE, distribuídas em 25 safras de 1995 a 2024 e nos combustíveis gasolina. O ticket médio atual é R$ 636.691 em 11/2026. A taxa anual média de variação (CAGR) é de -1,9% — retenção forte, depreciação anual baixa em comparação ao padrão do mercado brasileiro de seminovos.
Comparando as safras, a de 2011 é a campeã de retenção com CAGR de +1,4% ao ano em média. No outro extremo, a safra 2024 apresenta CAGR de -8,2% — útil pra quem busca desconto de compra (com cautela: às vezes a depreciação reflete um motivo legítimo como geração descontinuada ou mecânica problemática). A curva de safras logo acima mostra a evolução completa ano a ano.
Como interpretar os números
- Ticket médio
- Preço médio aritmético de todas as 25 versões do 911 TURBO COUPE 3.6/3.8 (991/992) ativas na FIPE em 11/2026. Sensível a outliers caros — versões topo de linha puxam o ticket pra cima.
- CAGR anual
- Taxa anual composta de variação de preço desde a estreia do 911 TURBO COUPE 3.6/3.8 (991/992) na FIPE. CAGR −5% significa perda média de 5% ao ano; perto de 0% = retenção forte; positivo é raro (modelos colecionáveis ou em alta atípica).
- Variação acumulada
- Variação total do preço médio do 911 TURBO COUPE 3.6/3.8 (991/992) desde o primeiro mês com dados na FIPE até agora. Não anualizada — é a soma do movimento ao longo de todos os meses observados.
- Curva por safra (ano-modelo)
- Cada ano-modelo tem CAGR próprio. Safras mais novas têm histórico curto (CAGR menos confiável); safras com 5+ anos dão sinal estatístico mais robusto sobre como aquela versão se sustenta no tempo.
- Volatilidade mensal
- Desvio padrão das variações mês a mês. Alto = preço oscila bastante (modelos em transição, segmentos instáveis); baixo = preço estável e previsível.
- Sazonalidade
- Em qual mês do ano historicamente o 911 TURBO COUPE 3.6/3.8 (991/992) fica mais barato ou mais caro. Útil pra planejar momento ideal de compra/venda. Veja a análise dedicada de sazonalidade no link abaixo.
Perguntas frequentes sobre o PORSCHE 911 TURBO COUPE 3.6/3.8 (991/992)
Quanto custa o PORSCHE 911 TURBO COUPE 3.6/3.8 (991/992) hoje na Tabela FIPE?
O ticket médio atual do PORSCHE 911 TURBO COUPE 3.6/3.8 (991/992) é R$ 636.691, calculado em 11/2026 sobre 25 versões rastreadas.
O PORSCHE 911 TURBO COUPE 3.6/3.8 (991/992) é bom pra revenda?
Considerando todo o histórico do PORSCHE 911 TURBO COUPE 3.6/3.8 (991/992) na FIPE, o CAGR de -1,9% ao ano indica retenção forte. depreciação anual baixa em comparação ao padrão do mercado brasileiro de seminovos.
Qual ano-modelo do 911 TURBO COUPE 3.6/3.8 (991/992) é a melhor safra?
Entre as 25 safras rastreadas, a de 2011 é a campeã de retenção (+1,4% ao ano).
Como o FipeMaster calcula a depreciação anual?
Usamos CAGR (Compound Annual Growth Rate, taxa anual composta) sobre todo o histórico do 911 TURBO COUPE 3.6/3.8 (991/992) na Tabela FIPE. Os dados vêm 100% da FIPE oficial.
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