PORSCHE CAYMAN 2.7/ 2.9 — análise FIPE histórica
10 versões rastreadas em gasolina, safras de 2007 a 2016. Ticket médio atual de R$ 325.090 em 05/2026. Perfil de retenção: retenção excepcional (+0,3% ao ano em média).
Ticket médio?
R$ 325.090
05/2026
CAGR anual?
+0,3%
por ano em média
Var. acumulada?
+35,7%
desde o início
Versões?
10
10 safras
Volatilidade de preço
O preço do CAYMAN 2.7/ 2.9 oscila mais que a maioria dos modelos parecidos, pode subir ou cair vários % no mês sem aviso. Compre ou venda observando momento.
Volatilidade?
±32,6%
por mês, em média
Z-score?
+0,78
vs 295 peers
Sistêmico?
±16,9%
média do segmento
Idiossincrático?
±15,7%
risco específico
Evolução da variação mensal (últimos 24 meses)
→
Perfil multidimensional do CAYMAN 2.7/ 2.9
Retenção
100
+0,3%/ano CAGR
Estabilidade
0
32,6% volatilidade
Liquidez
100
295 concorrentes no segmento
Histórico
99
10 safras catalogadas
Qual safra do CAYMAN 2.7/ 2.9 comprar?
Entre as safras rastreadas, a de 2016 tem a melhor retenção de valor (+0,5% ao ano, ticket atual R$ 402.474). Já a de 2007 é a que mais perde (+0,0% ao ano, ticket atual R$ 244.920).
Curva de safras, CAGR por ano-modelo
Quanto mais alto o CAGR, melhor a retenção daquela safra.
| Ano-modelo | CAGR/ano | Preço atual médio |
|---|---|---|
| 2016 | +0,5% | R$ 402.474 |
| 2015 | +0,4% | R$ 355.578 |
| 2014 | +0,3% | R$ 346.905 |
| 2013 | +0,3% | R$ 338.443 |
| 2012 | +0,3% | R$ 330.188 |
| 2011 | +0,3% | R$ 322.134 |
| 2010 | +0,3% | R$ 314.277 |
| 2009 | +0,2% | R$ 306.611 |
| 2008 | +0,2% | R$ 289.366 |
| 2007 | +0,0% | R$ 244.920 |
Versões disponíveis em 05/2026
Clique em qualquer versão para ver o histórico FIPE completo.
2016 · GASOLINA
FIPE 035034-6
2015 · GASOLINA
FIPE 035034-6
2014 · GASOLINA
FIPE 035034-6
2013 · GASOLINA
FIPE 035034-6
2012 · GASOLINA
FIPE 035034-6
2011 · GASOLINA
FIPE 035034-6
2010 · GASOLINA
FIPE 035034-6
2009 · GASOLINA
FIPE 035034-6
2008 · GASOLINA
FIPE 035034-6
2007 · GASOLINA
FIPE 035034-6
Consulta
Quanto valia em outra época?
Preço FIPE do CAYMAN 2.7/ 2.9 em qualquer mês desde 2001.
Análise
Melhor mês para comprar
Sazonalidade do CAYMAN 2.7/ 2.9 ao longo de 25 anos.
Marca
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Para qualquer versão acima, o FipeMaster entrega análise com depreciação real, melhor mês de compra e veredicto COMPRAR / AGUARDAR / EVITAR.
Criar conta grátisPor que olhar o histórico FIPE do PORSCHE CAYMAN 2.7/ 2.9?
A Tabela FIPE oficial publica o preço médio do PORSCHE CAYMAN 2.7/ 2.9 mensalmente, mas a tabela isolada não conta a história completa: como cada safra desse modelo se valorizou ou perdeu valor ao longo dos anos, qual ano-modelo retém valor melhor, em qual mês historicamente fica mais barato. O FipeMaster cruza 25 anos da FIPE pra responder essas perguntas em uma página.
Nesta análise consolidamos as 10 versões do CAYMAN 2.7/ 2.9 ativas na FIPE, distribuídas em 10 safras de 2007 a 2016 e nos combustíveis gasolina. O ticket médio atual é R$ 325.090 em 05/2026. A taxa anual média de variação (CAGR) é de +0,3% — retenção excepcional, comportamento atípico no mercado brasileiro — em vez de perder valor com o tempo, este modelo retém ou aprecia em termos nominais.
Comparando as safras, a de 2016 é a campeã de retenção com CAGR de +0,5% ao ano em média. No outro extremo, a safra 2007 apresenta CAGR de +0,0% — útil pra quem busca desconto de compra (com cautela: às vezes a depreciação reflete um motivo legítimo como geração descontinuada ou mecânica problemática). A curva de safras logo acima mostra a evolução completa ano a ano.
Como interpretar os números
- Ticket médio
- Preço médio aritmético de todas as 10 versões do CAYMAN 2.7/ 2.9 ativas na FIPE em 05/2026. Sensível a outliers caros — versões topo de linha puxam o ticket pra cima.
- CAGR anual
- Taxa anual composta de variação de preço desde a estreia do CAYMAN 2.7/ 2.9 na FIPE. CAGR −5% significa perda média de 5% ao ano; perto de 0% = retenção forte; positivo é raro (modelos colecionáveis ou em alta atípica).
- Variação acumulada
- Variação total do preço médio do CAYMAN 2.7/ 2.9 desde o primeiro mês com dados na FIPE até agora. Não anualizada — é a soma do movimento ao longo de todos os meses observados.
- Curva por safra (ano-modelo)
- Cada ano-modelo tem CAGR próprio. Safras mais novas têm histórico curto (CAGR menos confiável); safras com 5+ anos dão sinal estatístico mais robusto sobre como aquela versão se sustenta no tempo.
- Volatilidade mensal
- Desvio padrão das variações mês a mês. Alto = preço oscila bastante (modelos em transição, segmentos instáveis); baixo = preço estável e previsível.
- Sazonalidade
- Em qual mês do ano historicamente o CAYMAN 2.7/ 2.9 fica mais barato ou mais caro. Útil pra planejar momento ideal de compra/venda. Veja a análise dedicada de sazonalidade no link abaixo.
Perguntas frequentes sobre o PORSCHE CAYMAN 2.7/ 2.9
Quanto custa o PORSCHE CAYMAN 2.7/ 2.9 hoje na Tabela FIPE?
O ticket médio atual do PORSCHE CAYMAN 2.7/ 2.9 é R$ 325.090, calculado em 05/2026 sobre 10 versões rastreadas.
O PORSCHE CAYMAN 2.7/ 2.9 é bom pra revenda?
Considerando todo o histórico do PORSCHE CAYMAN 2.7/ 2.9 na FIPE, o CAGR de +0,3% ao ano indica retenção excepcional. comportamento atípico no mercado brasileiro — em vez de perder valor com o tempo, este modelo retém ou aprecia em termos nominais.
Qual ano-modelo do CAYMAN 2.7/ 2.9 é a melhor safra?
Entre as 10 safras rastreadas, a de 2016 é a campeã de retenção (+0,5% ao ano).
Como o FipeMaster calcula a depreciação anual?
Usamos CAGR (Compound Annual Growth Rate, taxa anual composta) sobre todo o histórico do CAYMAN 2.7/ 2.9 na Tabela FIPE. Os dados vêm 100% da FIPE oficial.
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