PORSCHE PANAMERA TURBO 4.8 500CV/520CV — análise FIPE histórica
8 versões rastreadas em gasolina, safras de 2010 a 2017. Ticket médio atual de R$ 438.759 em 05/2026. Perfil de retenção: retenção forte (-0,6% ao ano em média).
Ticket médio?
R$ 438.759
05/2026
CAGR anual?
-0,6%
por ano em média
Var. acumulada?
-38,0%
desde o início
Versões?
8
8 safras
Volatilidade de preço
Atenção: o preço do PANAMERA TURBO 4.8 500CV/520CV oscila MUITO mais que peers do mesmo segmento, pode representar pouca liquidez, modelo raro ou mercado especulativo. Risco elevado pra revenda em prazo curto.
Volatilidade?
±48,5%
por mês, em média
Z-score?
+2,26
vs 172 peers
Sistêmico?
±17,3%
média do segmento
Idiossincrático?
±31,2%
risco específico
Evolução da variação mensal (últimos 23 meses)
→
Perfil multidimensional do PANAMERA TURBO 4.8 500CV/520CV
Retenção
97
-0,6%/ano CAGR
Estabilidade
0
48,5% volatilidade
Liquidez
84
172 concorrentes no segmento
Histórico
77
8 safras catalogadas
Qual safra do PANAMERA TURBO 4.8 500CV/520CV comprar?
Entre as safras rastreadas, a de 2017 tem a melhor retenção de valor (+0,0% ao ano, ticket atual R$ 714.374). Já a de 2010 é a que mais perde (-1,1% ao ano, ticket atual R$ 262.347).
Curva de safras, CAGR por ano-modelo
Quanto mais alto o CAGR, melhor a retenção daquela safra.
| Ano-modelo | CAGR/ano | Preço atual médio |
|---|---|---|
| 2017 | +0,0% | R$ 714.374 |
| 2016 | -0,2% | R$ 574.968 |
| 2015 | -0,3% | R$ 560.944 |
| 2014 | -0,7% | R$ 388.649 |
| 2013 | -0,7% | R$ 379.169 |
| 2012 | -0,9% | R$ 335.096 |
| 2011 | -1,0% | R$ 294.521 |
| 2010 | -1,1% | R$ 262.347 |
Versões disponíveis em 05/2026
Clique em qualquer versão para ver o histórico FIPE completo.
2017 · GASOLINA
FIPE 035042-7
2016 · GASOLINA
FIPE 035042-7
2015 · GASOLINA
FIPE 035042-7
2014 · GASOLINA
FIPE 035042-7
2013 · GASOLINA
FIPE 035042-7
2012 · GASOLINA
FIPE 035042-7
2011 · GASOLINA
FIPE 035042-7
2010 · GASOLINA
FIPE 035042-7
Consulta
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Preço FIPE do PANAMERA TURBO 4.8 500CV/520CV em qualquer mês desde 2001.
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Criar conta grátisPor que olhar o histórico FIPE do PORSCHE PANAMERA TURBO 4.8 500CV/520CV?
A Tabela FIPE oficial publica o preço médio do PORSCHE PANAMERA TURBO 4.8 500CV/520CV mensalmente, mas a tabela isolada não conta a história completa: como cada safra desse modelo se valorizou ou perdeu valor ao longo dos anos, qual ano-modelo retém valor melhor, em qual mês historicamente fica mais barato. O FipeMaster cruza 25 anos da FIPE pra responder essas perguntas em uma página.
Nesta análise consolidamos as 8 versões do PANAMERA TURBO 4.8 500CV/520CV ativas na FIPE, distribuídas em 8 safras de 2010 a 2017 e nos combustíveis gasolina. O ticket médio atual é R$ 438.759 em 05/2026. A taxa anual média de variação (CAGR) é de -0,6% — retenção forte, depreciação anual baixa em comparação ao padrão do mercado brasileiro de seminovos.
Comparando as safras, a de 2017 é a campeã de retenção com CAGR de +0,0% ao ano em média. No outro extremo, a safra 2010 apresenta CAGR de -1,1% — útil pra quem busca desconto de compra (com cautela: às vezes a depreciação reflete um motivo legítimo como geração descontinuada ou mecânica problemática). A curva de safras logo acima mostra a evolução completa ano a ano.
Como interpretar os números
- Ticket médio
- Preço médio aritmético de todas as 8 versões do PANAMERA TURBO 4.8 500CV/520CV ativas na FIPE em 05/2026. Sensível a outliers caros — versões topo de linha puxam o ticket pra cima.
- CAGR anual
- Taxa anual composta de variação de preço desde a estreia do PANAMERA TURBO 4.8 500CV/520CV na FIPE. CAGR −5% significa perda média de 5% ao ano; perto de 0% = retenção forte; positivo é raro (modelos colecionáveis ou em alta atípica).
- Variação acumulada
- Variação total do preço médio do PANAMERA TURBO 4.8 500CV/520CV desde o primeiro mês com dados na FIPE até agora. Não anualizada — é a soma do movimento ao longo de todos os meses observados.
- Curva por safra (ano-modelo)
- Cada ano-modelo tem CAGR próprio. Safras mais novas têm histórico curto (CAGR menos confiável); safras com 5+ anos dão sinal estatístico mais robusto sobre como aquela versão se sustenta no tempo.
- Volatilidade mensal
- Desvio padrão das variações mês a mês. Alto = preço oscila bastante (modelos em transição, segmentos instáveis); baixo = preço estável e previsível.
- Sazonalidade
- Em qual mês do ano historicamente o PANAMERA TURBO 4.8 500CV/520CV fica mais barato ou mais caro. Útil pra planejar momento ideal de compra/venda. Veja a análise dedicada de sazonalidade no link abaixo.
Perguntas frequentes sobre o PORSCHE PANAMERA TURBO 4.8 500CV/520CV
Quanto custa o PORSCHE PANAMERA TURBO 4.8 500CV/520CV hoje na Tabela FIPE?
O ticket médio atual do PORSCHE PANAMERA TURBO 4.8 500CV/520CV é R$ 438.759, calculado em 05/2026 sobre 8 versões rastreadas.
O PORSCHE PANAMERA TURBO 4.8 500CV/520CV é bom pra revenda?
Considerando todo o histórico do PORSCHE PANAMERA TURBO 4.8 500CV/520CV na FIPE, o CAGR de -0,6% ao ano indica retenção forte. depreciação anual baixa em comparação ao padrão do mercado brasileiro de seminovos.
Qual ano-modelo do PANAMERA TURBO 4.8 500CV/520CV é a melhor safra?
Entre as 8 safras rastreadas, a de 2017 é a campeã de retenção (+0,0% ao ano).
Como o FipeMaster calcula a depreciação anual?
Usamos CAGR (Compound Annual Growth Rate, taxa anual composta) sobre todo o histórico do PANAMERA TURBO 4.8 500CV/520CV na Tabela FIPE. Os dados vêm 100% da FIPE oficial.
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