PORSCHE TAYCAN TURBO CROSS TURISMO (ELÉTRICO) — análise FIPE histórica
4 versões rastreadas em elétrico, safras de 0 km a 2027. Ticket médio atual de R$ 1.359.088 em 11/2026. Perfil de retenção: depreciação moderada (-3,5% ao ano em média).
Ticket médio?
R$ 1.359.088
11/2026
CAGR anual?
-3,5%
por ano em média
Var. acumulada?
-3,9%
desde o início
Versões?
4
4 safras
Volatilidade de preço
O preço do TAYCAN TURBO CROSS TURISMO (ELÉTRICO) oscila pouco mês a mês, mais previsível que a maioria dos modelos parecidos. Bom pra quem quer minimizar risco de variação de preço.
Volatilidade?
±0,3%
por mês, em média
Z-score?
-2,91
vs 390 peers
Sistêmico?
±1,8%
média do segmento
Idiossincrático?
±0,0%
risco específico
Evolução da variação mensal (últimos 17 meses)
→
Perfil multidimensional do TAYCAN TURBO CROSS TURISMO (ELÉTRICO)
Retenção
82
-3,5%/ano CAGR
Estabilidade
97
0,3% volatilidade
Liquidez
100
390 concorrentes no segmento
Histórico
11
2 safras catalogadas
Curva de safras, CAGR por ano-modelo
Quanto mais alto o CAGR, melhor a retenção daquela safra.
| Ano-modelo | CAGR/ano | Preço atual médio |
|---|---|---|
| 2026 | -3,5% | R$ 1.237.162 |
| 2025 | -3,5% | R$ 1.149.833 |
Versões disponíveis em 11/2026
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Consulta
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Preço FIPE do TAYCAN TURBO CROSS TURISMO (ELÉTRICO) em qualquer mês desde 2001.
Análise
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Para qualquer versão acima, o FipeMaster entrega análise com depreciação real, melhor mês de compra e veredicto COMPRAR / AGUARDAR / EVITAR.
Criar conta grátisPor que olhar o histórico FIPE do PORSCHE TAYCAN TURBO CROSS TURISMO (ELÉTRICO)?
A Tabela FIPE oficial publica o preço médio do PORSCHE TAYCAN TURBO CROSS TURISMO (ELÉTRICO) mensalmente, mas a tabela isolada não conta a história completa: como cada safra desse modelo se valorizou ou perdeu valor ao longo dos anos, qual ano-modelo retém valor melhor, em qual mês historicamente fica mais barato. O FipeMaster cruza 25 anos da FIPE pra responder essas perguntas em uma página.
Nesta análise consolidamos as 4 versões do TAYCAN TURBO CROSS TURISMO (ELÉTRICO) ativas na FIPE, distribuídas em 4 safras de 0 km a 2027 e nos combustíveis elétrico. O ticket médio atual é R$ 1.359.088 em 11/2026. A taxa anual média de variação (CAGR) é de -3,5% — depreciação moderada, ritmo de perda de valor próximo ao padrão do mercado.
Como interpretar os números
- Ticket médio
- Preço médio aritmético de todas as 4 versões do TAYCAN TURBO CROSS TURISMO (ELÉTRICO) ativas na FIPE em 11/2026. Sensível a outliers caros — versões topo de linha puxam o ticket pra cima.
- CAGR anual
- Taxa anual composta de variação de preço desde a estreia do TAYCAN TURBO CROSS TURISMO (ELÉTRICO) na FIPE. CAGR −5% significa perda média de 5% ao ano; perto de 0% = retenção forte; positivo é raro (modelos colecionáveis ou em alta atípica).
- Variação acumulada
- Variação total do preço médio do TAYCAN TURBO CROSS TURISMO (ELÉTRICO) desde o primeiro mês com dados na FIPE até agora. Não anualizada — é a soma do movimento ao longo de todos os meses observados.
- Curva por safra (ano-modelo)
- Cada ano-modelo tem CAGR próprio. Safras mais novas têm histórico curto (CAGR menos confiável); safras com 5+ anos dão sinal estatístico mais robusto sobre como aquela versão se sustenta no tempo.
- Volatilidade mensal
- Desvio padrão das variações mês a mês. Alto = preço oscila bastante (modelos em transição, segmentos instáveis); baixo = preço estável e previsível.
- Sazonalidade
- Em qual mês do ano historicamente o TAYCAN TURBO CROSS TURISMO (ELÉTRICO) fica mais barato ou mais caro. Útil pra planejar momento ideal de compra/venda. Veja a análise dedicada de sazonalidade no link abaixo.
Perguntas frequentes sobre o PORSCHE TAYCAN TURBO CROSS TURISMO (ELÉTRICO)
Quanto custa o PORSCHE TAYCAN TURBO CROSS TURISMO (ELÉTRICO) hoje na Tabela FIPE?
O ticket médio atual do PORSCHE TAYCAN TURBO CROSS TURISMO (ELÉTRICO) é R$ 1.359.088, calculado em 11/2026 sobre 4 versões rastreadas.
O PORSCHE TAYCAN TURBO CROSS TURISMO (ELÉTRICO) é bom pra revenda?
Considerando todo o histórico do PORSCHE TAYCAN TURBO CROSS TURISMO (ELÉTRICO) na FIPE, o CAGR de -3,5% ao ano indica depreciação moderada. ritmo de perda de valor próximo ao padrão do mercado.
Qual ano-modelo do TAYCAN TURBO CROSS TURISMO (ELÉTRICO) é a melhor safra?
O TAYCAN TURBO CROSS TURISMO (ELÉTRICO) tem apenas 4 safra(s) rastreada(s) na FIPE.
Como o FipeMaster calcula a depreciação anual?
Usamos CAGR (Compound Annual Growth Rate, taxa anual composta) sobre todo o histórico do TAYCAN TURBO CROSS TURISMO (ELÉTRICO) na Tabela FIPE. Os dados vêm 100% da FIPE oficial.
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