VOLVO V40 T-4 2.0 AUT./MEC. — análise FIPE histórica
9 versões rastreadas em gasolina, safras de 1998 a 2015. Ticket médio atual de R$ 34.188 em 05/2026. Perfil de retenção: retenção forte (-1,2% ao ano em média).
Ticket médio?
R$ 34.188
05/2026
CAGR anual?
-1,2%
por ano em média
Var. acumulada?
-63,8%
desde o início
Versões?
9
9 safras
Volatilidade de preço
Este modelo não tem histórico FIPE estável o bastante pra calcular volatilidade confiável (poucas observações OU outliers extremos no preço). A métrica é exibida apenas em modelos com base de dados robusta.
Volatilidade?
n/d
dado anômalo
Z-score?
n/d
indisponível
Sistêmico?
±18,6%
média do segmento
Idiossincrático?
n/d
risco específico
Evolução da variação mensal (últimos 24 meses)
→
Perfil multidimensional do V40 T-4 2.0 AUT./MEC.
Retenção
94
-1,2%/ano CAGR
Estabilidade
0
118,5% volatilidade
Liquidez
100
291 concorrentes no segmento
Histórico
88
9 safras catalogadas
Qual safra do V40 T-4 2.0 AUT./MEC. comprar?
Entre as safras rastreadas, a de 2015 tem a melhor retenção de valor (-0,3% ao ano, ticket atual R$ 68.956). Já a de 1998 é a que mais perde (-1,8% ao ano, ticket atual R$ 14.273).
Curva de safras, CAGR por ano-modelo
Quanto mais alto o CAGR, melhor a retenção daquela safra.
| Ano-modelo | CAGR/ano | Preço atual médio |
|---|---|---|
| 2015 | -0,3% | R$ 68.956 |
| 2014 | -0,3% | R$ 67.274 |
| 2013 | -0,4% | R$ 64.801 |
| 2003 | -1,3% | R$ 26.372 |
| 2002 | -1,6% | R$ 18.297 |
| 2001 | -1,7% | R$ 17.351 |
| 2000 | -1,8% | R$ 15.674 |
| 1999 | -1,8% | R$ 14.693 |
| 1998 | -1,8% | R$ 14.273 |
Versões disponíveis em 05/2026
Clique em qualquer versão para ver o histórico FIPE completo.
2015 · GASOLINA
FIPE 029039-4
2014 · GASOLINA
FIPE 029039-4
2013 · GASOLINA
FIPE 029039-4
2003 · GASOLINA
FIPE 029039-4
2002 · GASOLINA
FIPE 029039-4
2001 · GASOLINA
FIPE 029039-4
2000 · GASOLINA
FIPE 029039-4
1999 · GASOLINA
FIPE 029039-4
1998 · GASOLINA
FIPE 029039-4
Consulta
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Preço FIPE do V40 T-4 2.0 AUT./MEC. em qualquer mês desde 2001.
Análise
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Criar conta grátisPor que olhar o histórico FIPE do VOLVO V40 T-4 2.0 AUT./MEC.?
A Tabela FIPE oficial publica o preço médio do VOLVO V40 T-4 2.0 AUT./MEC. mensalmente, mas a tabela isolada não conta a história completa: como cada safra desse modelo se valorizou ou perdeu valor ao longo dos anos, qual ano-modelo retém valor melhor, em qual mês historicamente fica mais barato. O FipeMaster cruza 25 anos da FIPE pra responder essas perguntas em uma página.
Nesta análise consolidamos as 9 versões do V40 T-4 2.0 AUT./MEC. ativas na FIPE, distribuídas em 9 safras de 1998 a 2015 e nos combustíveis gasolina. O ticket médio atual é R$ 34.188 em 05/2026. A taxa anual média de variação (CAGR) é de -1,2% — retenção forte, depreciação anual baixa em comparação ao padrão do mercado brasileiro de seminovos.
Comparando as safras, a de 2015 é a campeã de retenção com CAGR de -0,3% ao ano em média. No outro extremo, a safra 1998 apresenta CAGR de -1,8% — útil pra quem busca desconto de compra (com cautela: às vezes a depreciação reflete um motivo legítimo como geração descontinuada ou mecânica problemática). A curva de safras logo acima mostra a evolução completa ano a ano.
Como interpretar os números
- Ticket médio
- Preço médio aritmético de todas as 9 versões do V40 T-4 2.0 AUT./MEC. ativas na FIPE em 05/2026. Sensível a outliers caros — versões topo de linha puxam o ticket pra cima.
- CAGR anual
- Taxa anual composta de variação de preço desde a estreia do V40 T-4 2.0 AUT./MEC. na FIPE. CAGR −5% significa perda média de 5% ao ano; perto de 0% = retenção forte; positivo é raro (modelos colecionáveis ou em alta atípica).
- Variação acumulada
- Variação total do preço médio do V40 T-4 2.0 AUT./MEC. desde o primeiro mês com dados na FIPE até agora. Não anualizada — é a soma do movimento ao longo de todos os meses observados.
- Curva por safra (ano-modelo)
- Cada ano-modelo tem CAGR próprio. Safras mais novas têm histórico curto (CAGR menos confiável); safras com 5+ anos dão sinal estatístico mais robusto sobre como aquela versão se sustenta no tempo.
- Volatilidade mensal
- Desvio padrão das variações mês a mês. Alto = preço oscila bastante (modelos em transição, segmentos instáveis); baixo = preço estável e previsível.
- Sazonalidade
- Em qual mês do ano historicamente o V40 T-4 2.0 AUT./MEC. fica mais barato ou mais caro. Útil pra planejar momento ideal de compra/venda. Veja a análise dedicada de sazonalidade no link abaixo.
Perguntas frequentes sobre o VOLVO V40 T-4 2.0 AUT./MEC.
Quanto custa o VOLVO V40 T-4 2.0 AUT./MEC. hoje na Tabela FIPE?
O ticket médio atual do VOLVO V40 T-4 2.0 AUT./MEC. é R$ 34.188, calculado em 05/2026 sobre 9 versões rastreadas.
O VOLVO V40 T-4 2.0 AUT./MEC. é bom pra revenda?
Considerando todo o histórico do VOLVO V40 T-4 2.0 AUT./MEC. na FIPE, o CAGR de -1,2% ao ano indica retenção forte. depreciação anual baixa em comparação ao padrão do mercado brasileiro de seminovos.
Qual ano-modelo do V40 T-4 2.0 AUT./MEC. é a melhor safra?
Entre as 9 safras rastreadas, a de 2015 é a campeã de retenção (-0,3% ao ano).
Como o FipeMaster calcula a depreciação anual?
Usamos CAGR (Compound Annual Growth Rate, taxa anual composta) sobre todo o histórico do V40 T-4 2.0 AUT./MEC. na Tabela FIPE. Os dados vêm 100% da FIPE oficial.
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