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BMW G 310 R — análise FIPE histórica

11 versões rastreadas em gasolina, safras de 0 km a 2026. Ticket médio atual de R$ 27.508 em 11/2026. Perfil de retenção: retenção forte (-0,8% ao ano em média).

Ticket médio?

R$ 27.508

11/2026

CAGR anual?

-0,8%

por ano em média

Var. acumulada?

-3,2%

desde o início

Versões?

11

11 safras

Volatilidade de preço

O preço do G 310 R oscila dentro do esperado pra modelos parecidos, sem destaque positivo nem negativo de previsibilidade.

Média

Volatilidade?

±1,6%

por mês, em média

Z-score?

+0,31

vs 1487 peers

Sistêmico?

±1,5%

média do segmento

Idiossincrático?

±0,1%

risco específico

Evolução da variação mensal (últimos 24 meses)

→

Perfil multidimensional do G 310 R

Retenção

96

-0,8%/ano CAGR

Estabilidade

84

1,6% volatilidade

Liquidez

100

1487 concorrentes no segmento

Histórico

88

9 safras catalogadas

Qual safra do G 310 R comprar?

Entre as safras rastreadas, a de 2020 tem a melhor retenção de valor (+3,0% ao ano, ticket atual R$ 24.544). Já a de 2023 é a que mais perde (-3,9% ao ano, ticket atual R$ 29.105).

Curva de safras, CAGR por ano-modelo

Quanto mais alto o CAGR, melhor a retenção daquela safra.

Ano-modeloCAGR/anoPreço atual médio
2025-3,0%R$ 31.009
2024-2,6%R$ 30.207
2023-3,9%R$ 29.105
2022-2,8%R$ 27.594
2021-1,5%R$ 25.158
2020+3,0%R$ 24.544
2019+2,7%R$ 23.945
2018+0,4%R$ 21.093
2017+0,7%R$ 20.578

Versões disponíveis em 11/2026

Clique em qualquer versão para ver o histórico FIPE completo.

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Preço FIPE do G 310 R em qualquer mês desde 2001.

Análise

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Por que olhar o histórico FIPE do BMW G 310 R?

A Tabela FIPE oficial publica o preço médio do BMW G 310 R mensalmente, mas a tabela isolada não conta a história completa: como cada safra desse modelo se valorizou ou perdeu valor ao longo dos anos, qual ano-modelo retém valor melhor, em qual mês historicamente fica mais barato. O FipeMaster cruza 25 anos da FIPE pra responder essas perguntas em uma página.

Nesta análise consolidamos as 11 versões do G 310 R ativas na FIPE, distribuídas em 11 safras de 0 km a 2026 e nos combustíveis gasolina. O ticket médio atual é R$ 27.508 em 11/2026. A taxa anual média de variação (CAGR) é de -0,8% — retenção forte, depreciação anual baixa em comparação ao padrão do mercado brasileiro de seminovos.

Comparando as safras, a de 2020 é a campeã de retenção com CAGR de +3,0% ao ano em média. No outro extremo, a safra 2023 apresenta CAGR de -3,9% — útil pra quem busca desconto de compra (com cautela: às vezes a depreciação reflete um motivo legítimo como geração descontinuada ou mecânica problemática). A curva de safras logo acima mostra a evolução completa ano a ano.

Como interpretar os números

Ticket médio
Preço médio aritmético de todas as 11 versões do G 310 R ativas na FIPE em 11/2026. Sensível a outliers caros — versões topo de linha puxam o ticket pra cima.
CAGR anual
Taxa anual composta de variação de preço desde a estreia do G 310 R na FIPE. CAGR −5% significa perda média de 5% ao ano; perto de 0% = retenção forte; positivo é raro (modelos colecionáveis ou em alta atípica).
Variação acumulada
Variação total do preço médio do G 310 R desde o primeiro mês com dados na FIPE até agora. Não anualizada — é a soma do movimento ao longo de todos os meses observados.
Curva por safra (ano-modelo)
Cada ano-modelo tem CAGR próprio. Safras mais novas têm histórico curto (CAGR menos confiável); safras com 5+ anos dão sinal estatístico mais robusto sobre como aquela versão se sustenta no tempo.
Volatilidade mensal
Desvio padrão das variações mês a mês. Alto = preço oscila bastante (modelos em transição, segmentos instáveis); baixo = preço estável e previsível.
Sazonalidade
Em qual mês do ano historicamente o G 310 R fica mais barato ou mais caro. Útil pra planejar momento ideal de compra/venda. Veja a análise dedicada de sazonalidade no link abaixo.

Perguntas frequentes sobre o BMW G 310 R

Quanto custa o BMW G 310 R hoje na Tabela FIPE?

O ticket médio atual do BMW G 310 R é R$ 27.508, calculado em 11/2026 sobre 11 versões rastreadas.

O BMW G 310 R é bom pra revenda?

Considerando todo o histórico do BMW G 310 R na FIPE, o CAGR de -0,8% ao ano indica retenção forte. depreciação anual baixa em comparação ao padrão do mercado brasileiro de seminovos.

Qual ano-modelo do G 310 R é a melhor safra?

Entre as 11 safras rastreadas, a de 2020 é a campeã de retenção (+3,0% ao ano).

Como o FipeMaster calcula a depreciação anual?

Usamos CAGR (Compound Annual Growth Rate, taxa anual composta) sobre todo o histórico do G 310 R na Tabela FIPE. Os dados vêm 100% da FIPE oficial.

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