BMW K 1200 LT — análise FIPE histórica
10 versões rastreadas em gasolina, safras de 1999 a 2008. Ticket médio atual de R$ 41.767 em 06/2026. Perfil de retenção: retenção excepcional (+0,0% ao ano em média).
Ticket médio?
R$ 41.767
06/2026
CAGR anual?
+0,0%
por ano em média
Var. acumulada?
+3,2%
desde o início
Versões?
10
10 safras
Volatilidade de preço
O preço do K 1200 LT oscila dentro do esperado pra modelos parecidos, sem destaque positivo nem negativo de previsibilidade.
Volatilidade?
±15,9%
por mês, em média
Z-score?
+0,08
vs 327 peers
Sistêmico?
±15,0%
média do segmento
Idiossincrático?
±0,9%
risco específico
Evolução da variação mensal (últimos 24 meses)
→
Perfil multidimensional do K 1200 LT
Retenção
100
+0,0%/ano CAGR
Estabilidade
0
15,9% volatilidade
Liquidez
100
327 concorrentes no segmento
Histórico
99
10 safras catalogadas
Qual safra do K 1200 LT comprar?
Entre as safras rastreadas, a de 2008 tem a melhor retenção de valor (+0,4% ao ano, ticket atual R$ 51.568). Já a de 1999 é a que mais perde (-0,3% ao ano, ticket atual R$ 32.711).
Curva de safras, CAGR por ano-modelo
Quanto mais alto o CAGR, melhor a retenção daquela safra.
| Ano-modelo | CAGR/ano | Preço atual médio |
|---|---|---|
| 2008 | +0,4% | R$ 51.568 |
| 2007 | +0,3% | R$ 47.497 |
| 2006 | +0,2% | R$ 46.338 |
| 2005 | +0,2% | R$ 45.207 |
| 2004 | +0,1% | R$ 42.976 |
| 2003 | +0,0% | R$ 41.129 |
| 2002 | -0,1% | R$ 38.831 |
| 2001 | -0,1% | R$ 37.883 |
| 2000 | -0,3% | R$ 33.529 |
| 1999 | -0,3% | R$ 32.711 |
Versões disponíveis em 06/2026
Clique em qualquer versão para ver o histórico FIPE completo.
2008 · GASOLINA
FIPE 803004-9
2007 · GASOLINA
FIPE 803004-9
2006 · GASOLINA
FIPE 803004-9
2005 · GASOLINA
FIPE 803004-9
2004 · GASOLINA
FIPE 803004-9
2003 · GASOLINA
FIPE 803004-9
2002 · GASOLINA
FIPE 803004-9
2001 · GASOLINA
FIPE 803004-9
2000 · GASOLINA
FIPE 803004-9
1999 · GASOLINA
FIPE 803004-9
Consulta
Quanto valia em outra época?
Preço FIPE do K 1200 LT em qualquer mês desde 2001.
Análise
Melhor mês para comprar
Sazonalidade do K 1200 LT ao longo de 25 anos.
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Criar conta grátisPor que olhar o histórico FIPE do BMW K 1200 LT?
A Tabela FIPE oficial publica o preço médio do BMW K 1200 LT mensalmente, mas a tabela isolada não conta a história completa: como cada safra desse modelo se valorizou ou perdeu valor ao longo dos anos, qual ano-modelo retém valor melhor, em qual mês historicamente fica mais barato. O FipeMaster cruza 25 anos da FIPE pra responder essas perguntas em uma página.
Nesta análise consolidamos as 10 versões do K 1200 LT ativas na FIPE, distribuídas em 10 safras de 1999 a 2008 e nos combustíveis gasolina. O ticket médio atual é R$ 41.767 em 06/2026. A taxa anual média de variação (CAGR) é de +0,0% — retenção excepcional, comportamento atípico no mercado brasileiro — em vez de perder valor com o tempo, este modelo retém ou aprecia em termos nominais.
Comparando as safras, a de 2008 é a campeã de retenção com CAGR de +0,4% ao ano em média. No outro extremo, a safra 1999 apresenta CAGR de -0,3% — útil pra quem busca desconto de compra (com cautela: às vezes a depreciação reflete um motivo legítimo como geração descontinuada ou mecânica problemática). A curva de safras logo acima mostra a evolução completa ano a ano.
Como interpretar os números
- Ticket médio
- Preço médio aritmético de todas as 10 versões do K 1200 LT ativas na FIPE em 06/2026. Sensível a outliers caros — versões topo de linha puxam o ticket pra cima.
- CAGR anual
- Taxa anual composta de variação de preço desde a estreia do K 1200 LT na FIPE. CAGR −5% significa perda média de 5% ao ano; perto de 0% = retenção forte; positivo é raro (modelos colecionáveis ou em alta atípica).
- Variação acumulada
- Variação total do preço médio do K 1200 LT desde o primeiro mês com dados na FIPE até agora. Não anualizada — é a soma do movimento ao longo de todos os meses observados.
- Curva por safra (ano-modelo)
- Cada ano-modelo tem CAGR próprio. Safras mais novas têm histórico curto (CAGR menos confiável); safras com 5+ anos dão sinal estatístico mais robusto sobre como aquela versão se sustenta no tempo.
- Volatilidade mensal
- Desvio padrão das variações mês a mês. Alto = preço oscila bastante (modelos em transição, segmentos instáveis); baixo = preço estável e previsível.
- Sazonalidade
- Em qual mês do ano historicamente o K 1200 LT fica mais barato ou mais caro. Útil pra planejar momento ideal de compra/venda. Veja a análise dedicada de sazonalidade no link abaixo.
Perguntas frequentes sobre o BMW K 1200 LT
Quanto custa o BMW K 1200 LT hoje na Tabela FIPE?
O ticket médio atual do BMW K 1200 LT é R$ 41.767, calculado em 06/2026 sobre 10 versões rastreadas.
O BMW K 1200 LT é bom pra revenda?
Considerando todo o histórico do BMW K 1200 LT na FIPE, o CAGR de +0,0% ao ano indica retenção excepcional. comportamento atípico no mercado brasileiro — em vez de perder valor com o tempo, este modelo retém ou aprecia em termos nominais.
Qual ano-modelo do K 1200 LT é a melhor safra?
Entre as 10 safras rastreadas, a de 2008 é a campeã de retenção (+0,4% ao ano).
Como o FipeMaster calcula a depreciação anual?
Usamos CAGR (Compound Annual Growth Rate, taxa anual composta) sobre todo o histórico do K 1200 LT na Tabela FIPE. Os dados vêm 100% da FIPE oficial.
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