BMW R 1100 RT — análise FIPE histórica

6 versões rastreadas em gasolina, safras de 1996 a 2001. Ticket médio atual de R$ 27.875 em 06/2026. Perfil de retenção: retenção excepcional (+0,6% ao ano em média).

Ticket médio?

R$ 27.875

06/2026

CAGR anual?

+0,6%

por ano em média

Var. acumulada?

+23,8%

desde o início

Versões?

6

6 safras

Volatilidade de preço

O preço do R 1100 RT oscila dentro do esperado pra modelos parecidos, sem destaque positivo nem negativo de previsibilidade.

Média

Volatilidade?

±15,3%

por mês, em média

Z-score?

+0,03

vs 327 peers

Sistêmico?

±15,0%

média do segmento

Idiossincrático?

±0,4%

risco específico

Evolução da variação mensal (últimos 24 meses)

Perfil multidimensional do R 1100 RT

Retenção

100

+0,6%/ano CAGR

Estabilidade

0

15,3% volatilidade

Liquidez

100

327 concorrentes no segmento

Histórico

55

6 safras catalogadas

Qual safra do R 1100 RT comprar?

Entre as safras rastreadas, a de 2001 tem a melhor retenção de valor (+0,8% ao ano, ticket atual R$ 30.586). Já a de 1996 é a que mais perde (+0,2% ao ano, ticket atual R$ 24.545).

Curva de safras, CAGR por ano-modelo

Quanto mais alto o CAGR, melhor a retenção daquela safra.

Ano-modeloCAGR/anoPreço atual médio
2001+0,8%R$ 30.586
2000+0,8%R$ 29.840
1999+0,7%R$ 28.709
1998+0,5%R$ 27.115
1997+0,4%R$ 26.453
1996+0,2%R$ 24.545

Versões disponíveis em 06/2026

Clique em qualquer versão para ver o histórico FIPE completo.

Consulta

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Preço FIPE do R 1100 RT em qualquer mês desde 2001.

Análise

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Por que olhar o histórico FIPE do BMW R 1100 RT?

A Tabela FIPE oficial publica o preço médio do BMW R 1100 RT mensalmente, mas a tabela isolada não conta a história completa: como cada safra desse modelo se valorizou ou perdeu valor ao longo dos anos, qual ano-modelo retém valor melhor, em qual mês historicamente fica mais barato. O FipeMaster cruza 25 anos da FIPE pra responder essas perguntas em uma página.

Nesta análise consolidamos as 6 versões do R 1100 RT ativas na FIPE, distribuídas em 6 safras de 1996 a 2001 e nos combustíveis gasolina. O ticket médio atual é R$ 27.875 em 06/2026. A taxa anual média de variação (CAGR) é de +0,6% retenção excepcional, comportamento atípico no mercado brasileiro — em vez de perder valor com o tempo, este modelo retém ou aprecia em termos nominais.

Comparando as safras, a de 2001 é a campeã de retenção com CAGR de +0,8% ao ano em média. No outro extremo, a safra 1996 apresenta CAGR de +0,2% — útil pra quem busca desconto de compra (com cautela: às vezes a depreciação reflete um motivo legítimo como geração descontinuada ou mecânica problemática). A curva de safras logo acima mostra a evolução completa ano a ano.

Como interpretar os números

Ticket médio
Preço médio aritmético de todas as 6 versões do R 1100 RT ativas na FIPE em 06/2026. Sensível a outliers caros — versões topo de linha puxam o ticket pra cima.
CAGR anual
Taxa anual composta de variação de preço desde a estreia do R 1100 RT na FIPE. CAGR −5% significa perda média de 5% ao ano; perto de 0% = retenção forte; positivo é raro (modelos colecionáveis ou em alta atípica).
Variação acumulada
Variação total do preço médio do R 1100 RT desde o primeiro mês com dados na FIPE até agora. Não anualizada — é a soma do movimento ao longo de todos os meses observados.
Curva por safra (ano-modelo)
Cada ano-modelo tem CAGR próprio. Safras mais novas têm histórico curto (CAGR menos confiável); safras com 5+ anos dão sinal estatístico mais robusto sobre como aquela versão se sustenta no tempo.
Volatilidade mensal
Desvio padrão das variações mês a mês. Alto = preço oscila bastante (modelos em transição, segmentos instáveis); baixo = preço estável e previsível.
Sazonalidade
Em qual mês do ano historicamente o R 1100 RT fica mais barato ou mais caro. Útil pra planejar momento ideal de compra/venda. Veja a análise dedicada de sazonalidade no link abaixo.

Perguntas frequentes sobre o BMW R 1100 RT

Quanto custa o BMW R 1100 RT hoje na Tabela FIPE?

O ticket médio atual do BMW R 1100 RT é R$ 27.875, calculado em 06/2026 sobre 6 versões rastreadas.

O BMW R 1100 RT é bom pra revenda?

Considerando todo o histórico do BMW R 1100 RT na FIPE, o CAGR de +0,6% ao ano indica retenção excepcional. comportamento atípico no mercado brasileiro — em vez de perder valor com o tempo, este modelo retém ou aprecia em termos nominais.

Qual ano-modelo do R 1100 RT é a melhor safra?

Entre as 6 safras rastreadas, a de 2001 é a campeã de retenção (+0,8% ao ano).

Como o FipeMaster calcula a depreciação anual?

Usamos CAGR (Compound Annual Growth Rate, taxa anual composta) sobre todo o histórico do R 1100 RT na Tabela FIPE. Os dados vêm 100% da FIPE oficial.

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