BMW R 1100 S — análise FIPE histórica
8 versões rastreadas em gasolina, safras de 1998 a 2005. Ticket médio atual de R$ 26.004 em 06/2026. Perfil de retenção: retenção forte (-0,1% ao ano em média).
Ticket médio?
R$ 26.004
06/2026
CAGR anual?
-0,1%
por ano em média
Var. acumulada?
-1,9%
desde o início
Versões?
8
8 safras
Volatilidade de preço
O preço do R 1100 S oscila pouco mês a mês, mais previsível que a maioria dos modelos parecidos. Bom pra quem quer minimizar risco de variação de preço.
Volatilidade?
±5,3%
por mês, em média
Z-score?
-0,84
vs 327 peers
Sistêmico?
±15,0%
média do segmento
Idiossincrático?
±0,0%
risco específico
Evolução da variação mensal (últimos 24 meses)
→
Perfil multidimensional do R 1100 S
Retenção
100
-0,1%/ano CAGR
Estabilidade
47
5,3% volatilidade
Liquidez
100
327 concorrentes no segmento
Histórico
77
8 safras catalogadas
Qual safra do R 1100 S comprar?
Entre as safras rastreadas, a de 2005 tem a melhor retenção de valor (+0,3% ao ano, ticket atual R$ 30.743). Já a de 1998 é a que mais perde (-0,4% ao ano, ticket atual R$ 21.429).
Curva de safras, CAGR por ano-modelo
Quanto mais alto o CAGR, melhor a retenção daquela safra.
| Ano-modelo | CAGR/ano | Preço atual médio |
|---|---|---|
| 2005 | +0,3% | R$ 30.743 |
| 2004 | +0,3% | R$ 29.987 |
| 2003 | +0,2% | R$ 29.180 |
| 2002 | +0,1% | R$ 28.391 |
| 2001 | -0,2% | R$ 23.658 |
| 2000 | -0,3% | R$ 22.597 |
| 1999 | -0,4% | R$ 22.045 |
| 1998 | -0,4% | R$ 21.429 |
Versões disponíveis em 06/2026
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Criar conta grátisPor que olhar o histórico FIPE do BMW R 1100 S?
A Tabela FIPE oficial publica o preço médio do BMW R 1100 S mensalmente, mas a tabela isolada não conta a história completa: como cada safra desse modelo se valorizou ou perdeu valor ao longo dos anos, qual ano-modelo retém valor melhor, em qual mês historicamente fica mais barato. O FipeMaster cruza 25 anos da FIPE pra responder essas perguntas em uma página.
Nesta análise consolidamos as 8 versões do R 1100 S ativas na FIPE, distribuídas em 8 safras de 1998 a 2005 e nos combustíveis gasolina. O ticket médio atual é R$ 26.004 em 06/2026. A taxa anual média de variação (CAGR) é de -0,1% — retenção forte, depreciação anual baixa em comparação ao padrão do mercado brasileiro de seminovos.
Comparando as safras, a de 2005 é a campeã de retenção com CAGR de +0,3% ao ano em média. No outro extremo, a safra 1998 apresenta CAGR de -0,4% — útil pra quem busca desconto de compra (com cautela: às vezes a depreciação reflete um motivo legítimo como geração descontinuada ou mecânica problemática). A curva de safras logo acima mostra a evolução completa ano a ano.
Como interpretar os números
- Ticket médio
- Preço médio aritmético de todas as 8 versões do R 1100 S ativas na FIPE em 06/2026. Sensível a outliers caros — versões topo de linha puxam o ticket pra cima.
- CAGR anual
- Taxa anual composta de variação de preço desde a estreia do R 1100 S na FIPE. CAGR −5% significa perda média de 5% ao ano; perto de 0% = retenção forte; positivo é raro (modelos colecionáveis ou em alta atípica).
- Variação acumulada
- Variação total do preço médio do R 1100 S desde o primeiro mês com dados na FIPE até agora. Não anualizada — é a soma do movimento ao longo de todos os meses observados.
- Curva por safra (ano-modelo)
- Cada ano-modelo tem CAGR próprio. Safras mais novas têm histórico curto (CAGR menos confiável); safras com 5+ anos dão sinal estatístico mais robusto sobre como aquela versão se sustenta no tempo.
- Volatilidade mensal
- Desvio padrão das variações mês a mês. Alto = preço oscila bastante (modelos em transição, segmentos instáveis); baixo = preço estável e previsível.
- Sazonalidade
- Em qual mês do ano historicamente o R 1100 S fica mais barato ou mais caro. Útil pra planejar momento ideal de compra/venda. Veja a análise dedicada de sazonalidade no link abaixo.
Perguntas frequentes sobre o BMW R 1100 S
Quanto custa o BMW R 1100 S hoje na Tabela FIPE?
O ticket médio atual do BMW R 1100 S é R$ 26.004, calculado em 06/2026 sobre 8 versões rastreadas.
O BMW R 1100 S é bom pra revenda?
Considerando todo o histórico do BMW R 1100 S na FIPE, o CAGR de -0,1% ao ano indica retenção forte. depreciação anual baixa em comparação ao padrão do mercado brasileiro de seminovos.
Qual ano-modelo do R 1100 S é a melhor safra?
Entre as 8 safras rastreadas, a de 2005 é a campeã de retenção (+0,3% ao ano).
Como o FipeMaster calcula a depreciação anual?
Usamos CAGR (Compound Annual Growth Rate, taxa anual composta) sobre todo o histórico do R 1100 S na Tabela FIPE. Os dados vêm 100% da FIPE oficial.
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