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BMW S 1000 RR-M — análise FIPE histórica

6 versões rastreadas em gasolina, safras de 0 km a 2025. Ticket médio atual de R$ 114.942 em 11/2026. Perfil de retenção: depreciação moderada (-4,9% ao ano em média).

Ticket médio?

R$ 114.942

11/2026

CAGR anual?

-4,9%

por ano em média

Var. acumulada?

-17,1%

desde o início

Versões?

6

6 safras

Volatilidade de preço

O preço do S 1000 RR-M oscila dentro do esperado pra modelos parecidos, sem destaque positivo nem negativo de previsibilidade.

Média

Volatilidade?

±1,7%

por mês, em média

Z-score?

+0,24

vs 100 peers

Sistêmico?

±1,5%

média do segmento

Idiossincrático?

±0,2%

risco específico

Evolução da variação mensal (últimos 24 meses)

→

Perfil multidimensional do S 1000 RR-M

Retenção

76

-4,9%/ano CAGR

Estabilidade

83

1,7% volatilidade

Liquidez

44

100 concorrentes no segmento

Histórico

44

5 safras catalogadas

Qual safra do S 1000 RR-M comprar?

Entre as safras rastreadas, a de 2021 tem a melhor retenção de valor (-2,0% ao ano, ticket atual R$ 93.035). Já a de 2023 é a que mais perde (-6,6% ao ano, ticket atual R$ 107.130).

Curva de safras, CAGR por ano-modelo

Quanto mais alto o CAGR, melhor a retenção daquela safra.

Ano-modeloCAGR/anoPreço atual médio
2025-4,6%R$ 126.888
2024-5,7%R$ 117.762
2023-6,6%R$ 107.130
2022-5,6%R$ 99.195
2021-2,0%R$ 93.035

Versões disponíveis em 11/2026

Clique em qualquer versão para ver o histórico FIPE completo.

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Preço FIPE do S 1000 RR-M em qualquer mês desde 2001.

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Por que olhar o histórico FIPE do BMW S 1000 RR-M?

A Tabela FIPE oficial publica o preço médio do BMW S 1000 RR-M mensalmente, mas a tabela isolada não conta a história completa: como cada safra desse modelo se valorizou ou perdeu valor ao longo dos anos, qual ano-modelo retém valor melhor, em qual mês historicamente fica mais barato. O FipeMaster cruza 25 anos da FIPE pra responder essas perguntas em uma página.

Nesta análise consolidamos as 6 versões do S 1000 RR-M ativas na FIPE, distribuídas em 6 safras de 0 km a 2025 e nos combustíveis gasolina. O ticket médio atual é R$ 114.942 em 11/2026. A taxa anual média de variação (CAGR) é de -4,9% — depreciação moderada, ritmo de perda de valor próximo ao padrão do mercado.

Comparando as safras, a de 2021 é a campeã de retenção com CAGR de -2,0% ao ano em média. No outro extremo, a safra 2023 apresenta CAGR de -6,6% — útil pra quem busca desconto de compra (com cautela: às vezes a depreciação reflete um motivo legítimo como geração descontinuada ou mecânica problemática). A curva de safras logo acima mostra a evolução completa ano a ano.

Como interpretar os números

Ticket médio
Preço médio aritmético de todas as 6 versões do S 1000 RR-M ativas na FIPE em 11/2026. Sensível a outliers caros — versões topo de linha puxam o ticket pra cima.
CAGR anual
Taxa anual composta de variação de preço desde a estreia do S 1000 RR-M na FIPE. CAGR −5% significa perda média de 5% ao ano; perto de 0% = retenção forte; positivo é raro (modelos colecionáveis ou em alta atípica).
Variação acumulada
Variação total do preço médio do S 1000 RR-M desde o primeiro mês com dados na FIPE até agora. Não anualizada — é a soma do movimento ao longo de todos os meses observados.
Curva por safra (ano-modelo)
Cada ano-modelo tem CAGR próprio. Safras mais novas têm histórico curto (CAGR menos confiável); safras com 5+ anos dão sinal estatístico mais robusto sobre como aquela versão se sustenta no tempo.
Volatilidade mensal
Desvio padrão das variações mês a mês. Alto = preço oscila bastante (modelos em transição, segmentos instáveis); baixo = preço estável e previsível.
Sazonalidade
Em qual mês do ano historicamente o S 1000 RR-M fica mais barato ou mais caro. Útil pra planejar momento ideal de compra/venda. Veja a análise dedicada de sazonalidade no link abaixo.

Perguntas frequentes sobre o BMW S 1000 RR-M

Quanto custa o BMW S 1000 RR-M hoje na Tabela FIPE?

O ticket médio atual do BMW S 1000 RR-M é R$ 114.942, calculado em 11/2026 sobre 6 versões rastreadas.

O BMW S 1000 RR-M é bom pra revenda?

Considerando todo o histórico do BMW S 1000 RR-M na FIPE, o CAGR de -4,9% ao ano indica depreciação moderada. ritmo de perda de valor próximo ao padrão do mercado.

Qual ano-modelo do S 1000 RR-M é a melhor safra?

Entre as 6 safras rastreadas, a de 2021 é a campeã de retenção (-2,0% ao ano).

Como o FipeMaster calcula a depreciação anual?

Usamos CAGR (Compound Annual Growth Rate, taxa anual composta) sobre todo o histórico do S 1000 RR-M na Tabela FIPE. Os dados vêm 100% da FIPE oficial.

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