BRP CAN-AM OUTLANDER MAX L.1000 4X4 QUADR. — análise FIPE histórica
3 versões rastreadas em gasolina, safras de 2014 a 2016. Ticket médio atual de R$ 61.479 em 06/2026. Perfil de retenção: retenção excepcional (+0,5% ao ano em média).
Ticket médio?
R$ 61.479
06/2026
CAGR anual?
+0,5%
por ano em média
Var. acumulada?
+11,0%
desde o início
Versões?
3
3 safras
Volatilidade de preço
O preço do CAN-AM OUTLANDER MAX L.1000 4X4 QUADR. oscila dentro do esperado pra modelos parecidos, sem destaque positivo nem negativo de previsibilidade.
Volatilidade?
±13,8%
por mês, em média
Z-score?
+0,04
vs 96 peers
Sistêmico?
±13,5%
média do segmento
Idiossincrático?
±0,4%
risco específico
Evolução da variação mensal (últimos 24 meses)
→
Perfil multidimensional do CAN-AM OUTLANDER MAX L.1000 4X4 QUADR.
Retenção
100
+0,5%/ano CAGR
Estabilidade
0
13,8% volatilidade
Liquidez
42
96 concorrentes no segmento
Histórico
22
3 safras catalogadas
Qual safra do CAN-AM OUTLANDER MAX L.1000 4X4 QUADR. comprar?
Entre as safras rastreadas, a de 2016 tem a melhor retenção de valor (+1,1% ao ano, ticket atual R$ 68.507). Já a de 2014 é a que mais perde (+0,2% ao ano, ticket atual R$ 57.249).
Curva de safras, CAGR por ano-modelo
Quanto mais alto o CAGR, melhor a retenção daquela safra.
| Ano-modelo | CAGR/ano | Preço atual médio |
|---|---|---|
| 2016 | +1,1% | R$ 68.507 |
| 2015 | +0,3% | R$ 58.681 |
| 2014 | +0,2% | R$ 57.249 |
Versões disponíveis em 06/2026
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Preço FIPE do CAN-AM OUTLANDER MAX L.1000 4X4 QUADR. em qualquer mês desde 2001.
Análise
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Sazonalidade do CAN-AM OUTLANDER MAX L.1000 4X4 QUADR. ao longo de 25 anos.
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Criar conta grátisPor que olhar o histórico FIPE do BRP CAN-AM OUTLANDER MAX L.1000 4X4 QUADR.?
A Tabela FIPE oficial publica o preço médio do BRP CAN-AM OUTLANDER MAX L.1000 4X4 QUADR. mensalmente, mas a tabela isolada não conta a história completa: como cada safra desse modelo se valorizou ou perdeu valor ao longo dos anos, qual ano-modelo retém valor melhor, em qual mês historicamente fica mais barato. O FipeMaster cruza 25 anos da FIPE pra responder essas perguntas em uma página.
Nesta análise consolidamos as 3 versões do CAN-AM OUTLANDER MAX L.1000 4X4 QUADR. ativas na FIPE, distribuídas em 3 safras de 2014 a 2016 e nos combustíveis gasolina. O ticket médio atual é R$ 61.479 em 06/2026. A taxa anual média de variação (CAGR) é de +0,5% — retenção excepcional, comportamento atípico no mercado brasileiro — em vez de perder valor com o tempo, este modelo retém ou aprecia em termos nominais.
Comparando as safras, a de 2016 é a campeã de retenção com CAGR de +1,1% ao ano em média. No outro extremo, a safra 2014 apresenta CAGR de +0,2% — útil pra quem busca desconto de compra (com cautela: às vezes a depreciação reflete um motivo legítimo como geração descontinuada ou mecânica problemática). A curva de safras logo acima mostra a evolução completa ano a ano.
Como interpretar os números
- Ticket médio
- Preço médio aritmético de todas as 3 versões do CAN-AM OUTLANDER MAX L.1000 4X4 QUADR. ativas na FIPE em 06/2026. Sensível a outliers caros — versões topo de linha puxam o ticket pra cima.
- CAGR anual
- Taxa anual composta de variação de preço desde a estreia do CAN-AM OUTLANDER MAX L.1000 4X4 QUADR. na FIPE. CAGR −5% significa perda média de 5% ao ano; perto de 0% = retenção forte; positivo é raro (modelos colecionáveis ou em alta atípica).
- Variação acumulada
- Variação total do preço médio do CAN-AM OUTLANDER MAX L.1000 4X4 QUADR. desde o primeiro mês com dados na FIPE até agora. Não anualizada — é a soma do movimento ao longo de todos os meses observados.
- Curva por safra (ano-modelo)
- Cada ano-modelo tem CAGR próprio. Safras mais novas têm histórico curto (CAGR menos confiável); safras com 5+ anos dão sinal estatístico mais robusto sobre como aquela versão se sustenta no tempo.
- Volatilidade mensal
- Desvio padrão das variações mês a mês. Alto = preço oscila bastante (modelos em transição, segmentos instáveis); baixo = preço estável e previsível.
- Sazonalidade
- Em qual mês do ano historicamente o CAN-AM OUTLANDER MAX L.1000 4X4 QUADR. fica mais barato ou mais caro. Útil pra planejar momento ideal de compra/venda. Veja a análise dedicada de sazonalidade no link abaixo.
Perguntas frequentes sobre o BRP CAN-AM OUTLANDER MAX L.1000 4X4 QUADR.
Quanto custa o BRP CAN-AM OUTLANDER MAX L.1000 4X4 QUADR. hoje na Tabela FIPE?
O ticket médio atual do BRP CAN-AM OUTLANDER MAX L.1000 4X4 QUADR. é R$ 61.479, calculado em 06/2026 sobre 3 versões rastreadas.
O BRP CAN-AM OUTLANDER MAX L.1000 4X4 QUADR. é bom pra revenda?
Considerando todo o histórico do BRP CAN-AM OUTLANDER MAX L.1000 4X4 QUADR. na FIPE, o CAGR de +0,5% ao ano indica retenção excepcional. comportamento atípico no mercado brasileiro — em vez de perder valor com o tempo, este modelo retém ou aprecia em termos nominais.
Qual ano-modelo do CAN-AM OUTLANDER MAX L.1000 4X4 QUADR. é a melhor safra?
Entre as 3 safras rastreadas, a de 2016 é a campeã de retenção (+1,1% ao ano).
Como o FipeMaster calcula a depreciação anual?
Usamos CAGR (Compound Annual Growth Rate, taxa anual composta) sobre todo o histórico do CAN-AM OUTLANDER MAX L.1000 4X4 QUADR. na Tabela FIPE. Os dados vêm 100% da FIPE oficial.
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