BULL NOW 125 — análise FIPE histórica

4 versões rastreadas em gasolina, safras de 2018 a 2021. Ticket médio atual de R$ 7.636 em 06/2026. Perfil de retenção: retenção forte (-0,2% ao ano em média).

Ticket médio?

R$ 7.636

06/2026

CAGR anual?

-0,2%

por ano em média

Var. acumulada?

-2,8%

desde o início

Versões?

4

4 safras

Volatilidade de preço

O preço do NOW 125 oscila mais que a maioria dos modelos parecidos, pode subir ou cair vários % no mês sem aviso. Compre ou venda observando momento.

Alta

Volatilidade?

±29,7%

por mês, em média

Z-score?

+1,28

vs 327 peers

Sistêmico?

±15,0%

média do segmento

Idiossincrático?

±14,7%

risco específico

Evolução da variação mensal (últimos 24 meses)

Perfil multidimensional do NOW 125

Retenção

99

-0,2%/ano CAGR

Estabilidade

0

29,7% volatilidade

Liquidez

100

327 concorrentes no segmento

Histórico

33

4 safras catalogadas

Qual safra do NOW 125 comprar?

Entre as safras rastreadas, a de 2021 tem a melhor retenção de valor (+0,5% ao ano, ticket atual R$ 8.907). Já a de 2018 é a que mais perde (-1,1% ao ano, ticket atual R$ 5.987).

Curva de safras, CAGR por ano-modelo

Quanto mais alto o CAGR, melhor a retenção daquela safra.

Ano-modeloCAGR/anoPreço atual médio
2021+0,5%R$ 8.907
2020+0,4%R$ 8.689
2019-0,5%R$ 6.959
2018-1,1%R$ 5.987

Versões disponíveis em 06/2026

Clique em qualquer versão para ver o histórico FIPE completo.

Consulta

Quanto valia em outra época?

Preço FIPE do NOW 125 em qualquer mês desde 2001.

Análise

Melhor mês para comprar

Sazonalidade do NOW 125 ao longo de 25 anos.

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Por que olhar o histórico FIPE do BULL NOW 125?

A Tabela FIPE oficial publica o preço médio do BULL NOW 125 mensalmente, mas a tabela isolada não conta a história completa: como cada safra desse modelo se valorizou ou perdeu valor ao longo dos anos, qual ano-modelo retém valor melhor, em qual mês historicamente fica mais barato. O FipeMaster cruza 25 anos da FIPE pra responder essas perguntas em uma página.

Nesta análise consolidamos as 4 versões do NOW 125 ativas na FIPE, distribuídas em 4 safras de 2018 a 2021 e nos combustíveis gasolina. O ticket médio atual é R$ 7.636 em 06/2026. A taxa anual média de variação (CAGR) é de -0,2% retenção forte, depreciação anual baixa em comparação ao padrão do mercado brasileiro de seminovos.

Comparando as safras, a de 2021 é a campeã de retenção com CAGR de +0,5% ao ano em média. No outro extremo, a safra 2018 apresenta CAGR de -1,1% — útil pra quem busca desconto de compra (com cautela: às vezes a depreciação reflete um motivo legítimo como geração descontinuada ou mecânica problemática). A curva de safras logo acima mostra a evolução completa ano a ano.

Como interpretar os números

Ticket médio
Preço médio aritmético de todas as 4 versões do NOW 125 ativas na FIPE em 06/2026. Sensível a outliers caros — versões topo de linha puxam o ticket pra cima.
CAGR anual
Taxa anual composta de variação de preço desde a estreia do NOW 125 na FIPE. CAGR −5% significa perda média de 5% ao ano; perto de 0% = retenção forte; positivo é raro (modelos colecionáveis ou em alta atípica).
Variação acumulada
Variação total do preço médio do NOW 125 desde o primeiro mês com dados na FIPE até agora. Não anualizada — é a soma do movimento ao longo de todos os meses observados.
Curva por safra (ano-modelo)
Cada ano-modelo tem CAGR próprio. Safras mais novas têm histórico curto (CAGR menos confiável); safras com 5+ anos dão sinal estatístico mais robusto sobre como aquela versão se sustenta no tempo.
Volatilidade mensal
Desvio padrão das variações mês a mês. Alto = preço oscila bastante (modelos em transição, segmentos instáveis); baixo = preço estável e previsível.
Sazonalidade
Em qual mês do ano historicamente o NOW 125 fica mais barato ou mais caro. Útil pra planejar momento ideal de compra/venda. Veja a análise dedicada de sazonalidade no link abaixo.

Perguntas frequentes sobre o BULL NOW 125

Quanto custa o BULL NOW 125 hoje na Tabela FIPE?

O ticket médio atual do BULL NOW 125 é R$ 7.636, calculado em 06/2026 sobre 4 versões rastreadas.

O BULL NOW 125 é bom pra revenda?

Considerando todo o histórico do BULL NOW 125 na FIPE, o CAGR de -0,2% ao ano indica retenção forte. depreciação anual baixa em comparação ao padrão do mercado brasileiro de seminovos.

Qual ano-modelo do NOW 125 é a melhor safra?

Entre as 4 safras rastreadas, a de 2021 é a campeã de retenção (+0,5% ao ano).

Como o FipeMaster calcula a depreciação anual?

Usamos CAGR (Compound Annual Growth Rate, taxa anual composta) sobre todo o histórico do NOW 125 na Tabela FIPE. Os dados vêm 100% da FIPE oficial.

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