DAFRA CRUISYM 300 — análise FIPE histórica
5 versões rastreadas em gasolina, safras de 0 km a 2026. Ticket médio atual de R$ 29.534 em 06/2026. Perfil de retenção: retenção forte (-0,6% ao ano em média).
Ticket médio?
R$ 29.534
06/2026
CAGR anual?
-0,6%
por ano em média
Var. acumulada?
-6,2%
desde o início
Versões?
5
5 safras
Volatilidade de preço
O preço do CRUISYM 300 oscila pouco mês a mês, mais previsível que a maioria dos modelos parecidos. Bom pra quem quer minimizar risco de variação de preço.
Volatilidade?
±1,8%
por mês, em média
Z-score?
-1,15
vs 327 peers
Sistêmico?
±15,0%
média do segmento
Idiossincrático?
±0,0%
risco específico
Evolução da variação mensal (últimos 24 meses)
→
Perfil multidimensional do CRUISYM 300
Retenção
97
-0,6%/ano CAGR
Estabilidade
82
1,8% volatilidade
Liquidez
100
327 concorrentes no segmento
Histórico
44
5 safras catalogadas
Qual safra do CRUISYM 300 comprar?
Entre as safras rastreadas, a de 0 km tem a melhor retenção de valor (+0,4% ao ano, ticket atual R$ 33.090). Já a de 2023 é a que mais perde (-1,6% ao ano, ticket atual R$ 25.745).
Curva de safras, CAGR por ano-modelo
Quanto mais alto o CAGR, melhor a retenção daquela safra.
| Ano-modelo | CAGR/ano | Preço atual médio |
|---|---|---|
| 2026 | -0,0% | R$ 31.374 |
| 2025 | -0,5% | R$ 29.733 |
| 2024 | -1,0% | R$ 27.726 |
| 2023 | -1,6% | R$ 25.745 |
| 0 km | +0,4% | R$ 33.090 |
Versões disponíveis em 06/2026
Clique em qualquer versão para ver o histórico FIPE completo.
Consulta
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Preço FIPE do CRUISYM 300 em qualquer mês desde 2001.
Análise
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Criar conta grátisPor que olhar o histórico FIPE do DAFRA CRUISYM 300?
A Tabela FIPE oficial publica o preço médio do DAFRA CRUISYM 300 mensalmente, mas a tabela isolada não conta a história completa: como cada safra desse modelo se valorizou ou perdeu valor ao longo dos anos, qual ano-modelo retém valor melhor, em qual mês historicamente fica mais barato. O FipeMaster cruza 25 anos da FIPE pra responder essas perguntas em uma página.
Nesta análise consolidamos as 5 versões do CRUISYM 300 ativas na FIPE, distribuídas em 5 safras de 0 km a 2026 e nos combustíveis gasolina. O ticket médio atual é R$ 29.534 em 06/2026. A taxa anual média de variação (CAGR) é de -0,6% — retenção forte, depreciação anual baixa em comparação ao padrão do mercado brasileiro de seminovos.
Comparando as safras, a de 0 km é a campeã de retenção com CAGR de +0,4% ao ano em média. No outro extremo, a safra 2023 apresenta CAGR de -1,6% — útil pra quem busca desconto de compra (com cautela: às vezes a depreciação reflete um motivo legítimo como geração descontinuada ou mecânica problemática). A curva de safras logo acima mostra a evolução completa ano a ano.
Como interpretar os números
- Ticket médio
- Preço médio aritmético de todas as 5 versões do CRUISYM 300 ativas na FIPE em 06/2026. Sensível a outliers caros — versões topo de linha puxam o ticket pra cima.
- CAGR anual
- Taxa anual composta de variação de preço desde a estreia do CRUISYM 300 na FIPE. CAGR −5% significa perda média de 5% ao ano; perto de 0% = retenção forte; positivo é raro (modelos colecionáveis ou em alta atípica).
- Variação acumulada
- Variação total do preço médio do CRUISYM 300 desde o primeiro mês com dados na FIPE até agora. Não anualizada — é a soma do movimento ao longo de todos os meses observados.
- Curva por safra (ano-modelo)
- Cada ano-modelo tem CAGR próprio. Safras mais novas têm histórico curto (CAGR menos confiável); safras com 5+ anos dão sinal estatístico mais robusto sobre como aquela versão se sustenta no tempo.
- Volatilidade mensal
- Desvio padrão das variações mês a mês. Alto = preço oscila bastante (modelos em transição, segmentos instáveis); baixo = preço estável e previsível.
- Sazonalidade
- Em qual mês do ano historicamente o CRUISYM 300 fica mais barato ou mais caro. Útil pra planejar momento ideal de compra/venda. Veja a análise dedicada de sazonalidade no link abaixo.
Perguntas frequentes sobre o DAFRA CRUISYM 300
Quanto custa o DAFRA CRUISYM 300 hoje na Tabela FIPE?
O ticket médio atual do DAFRA CRUISYM 300 é R$ 29.534, calculado em 06/2026 sobre 5 versões rastreadas.
O DAFRA CRUISYM 300 é bom pra revenda?
Considerando todo o histórico do DAFRA CRUISYM 300 na FIPE, o CAGR de -0,6% ao ano indica retenção forte. depreciação anual baixa em comparação ao padrão do mercado brasileiro de seminovos.
Qual ano-modelo do CRUISYM 300 é a melhor safra?
Entre as 5 safras rastreadas, a de 0 km é a campeã de retenção (+0,4% ao ano).
Como o FipeMaster calcula a depreciação anual?
Usamos CAGR (Compound Annual Growth Rate, taxa anual composta) sobre todo o histórico do CRUISYM 300 na Tabela FIPE. Os dados vêm 100% da FIPE oficial.
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