FYM FY150T-18 150CC — análise FIPE histórica
2 versões rastreadas em gasolina, safras de 2007 a 2008. Ticket médio atual de R$ 2.827 em 11/2026. Perfil de retenção: retenção forte (-3,0% ao ano em média).
Ticket médio?
R$ 2.827
11/2026
CAGR anual?
-3,0%
por ano em média
Var. acumulada?
-43,4%
desde o início
Versões?
2
2 safras
Volatilidade de preço
O preço do FY150T-18 150CC oscila pouco mês a mês, mais previsível que a maioria dos modelos parecidos. Bom pra quem quer minimizar risco de variação de preço.
Volatilidade?
±1,3%
por mês, em média
Z-score?
-0,53
vs 1487 peers
Sistêmico?
±1,5%
média do segmento
Idiossincrático?
±0,0%
risco específico
Evolução da variação mensal (últimos 24 meses)
→
Perfil multidimensional do FY150T-18 150CC
Retenção
85
-3,0%/ano CAGR
Estabilidade
88
1,3% volatilidade
Liquidez
100
1487 concorrentes no segmento
Histórico
11
2 safras catalogadas
Qual safra do FY150T-18 150CC comprar?
Entre as safras rastreadas, a de 2008 tem a melhor retenção de valor (-2,8% ao ano, ticket atual R$ 2.996). Já a de 2007 é a que mais perde (-3,1% ao ano, ticket atual R$ 2.658).
Curva de safras, CAGR por ano-modelo
Quanto mais alto o CAGR, melhor a retenção daquela safra.
| Ano-modelo | CAGR/ano | Preço atual médio |
|---|---|---|
| 2008 | -2,8% | R$ 2.996 |
| 2007 | -3,1% | R$ 2.658 |
Versões disponíveis em 11/2026
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Consulta
Quanto valia em outra época?
Preço FIPE do FY150T-18 150CC em qualquer mês desde 2001.
Análise
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Sazonalidade do FY150T-18 150CC ao longo de 25 anos.
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Criar conta grátisPor que olhar o histórico FIPE do FYM FY150T-18 150CC?
A Tabela FIPE oficial publica o preço médio do FYM FY150T-18 150CC mensalmente, mas a tabela isolada não conta a história completa: como cada safra desse modelo se valorizou ou perdeu valor ao longo dos anos, qual ano-modelo retém valor melhor, em qual mês historicamente fica mais barato. O FipeMaster cruza 25 anos da FIPE pra responder essas perguntas em uma página.
Nesta análise consolidamos as 2 versões do FY150T-18 150CC ativas na FIPE, distribuídas em 2 safras de 2007 a 2008 e nos combustíveis gasolina. O ticket médio atual é R$ 2.827 em 11/2026. A taxa anual média de variação (CAGR) é de -3,0% — retenção forte, depreciação anual baixa em comparação ao padrão do mercado brasileiro de seminovos.
Comparando as safras, a de 2008 é a campeã de retenção com CAGR de -2,8% ao ano em média. No outro extremo, a safra 2007 apresenta CAGR de -3,1% — útil pra quem busca desconto de compra (com cautela: às vezes a depreciação reflete um motivo legítimo como geração descontinuada ou mecânica problemática). A curva de safras logo acima mostra a evolução completa ano a ano.
Como interpretar os números
- Ticket médio
- Preço médio aritmético de todas as 2 versões do FY150T-18 150CC ativas na FIPE em 11/2026. Sensível a outliers caros — versões topo de linha puxam o ticket pra cima.
- CAGR anual
- Taxa anual composta de variação de preço desde a estreia do FY150T-18 150CC na FIPE. CAGR −5% significa perda média de 5% ao ano; perto de 0% = retenção forte; positivo é raro (modelos colecionáveis ou em alta atípica).
- Variação acumulada
- Variação total do preço médio do FY150T-18 150CC desde o primeiro mês com dados na FIPE até agora. Não anualizada — é a soma do movimento ao longo de todos os meses observados.
- Curva por safra (ano-modelo)
- Cada ano-modelo tem CAGR próprio. Safras mais novas têm histórico curto (CAGR menos confiável); safras com 5+ anos dão sinal estatístico mais robusto sobre como aquela versão se sustenta no tempo.
- Volatilidade mensal
- Desvio padrão das variações mês a mês. Alto = preço oscila bastante (modelos em transição, segmentos instáveis); baixo = preço estável e previsível.
- Sazonalidade
- Em qual mês do ano historicamente o FY150T-18 150CC fica mais barato ou mais caro. Útil pra planejar momento ideal de compra/venda. Veja a análise dedicada de sazonalidade no link abaixo.
Perguntas frequentes sobre o FYM FY150T-18 150CC
Quanto custa o FYM FY150T-18 150CC hoje na Tabela FIPE?
O ticket médio atual do FYM FY150T-18 150CC é R$ 2.827, calculado em 11/2026 sobre 2 versões rastreadas.
O FYM FY150T-18 150CC é bom pra revenda?
Considerando todo o histórico do FYM FY150T-18 150CC na FIPE, o CAGR de -3,0% ao ano indica retenção forte. depreciação anual baixa em comparação ao padrão do mercado brasileiro de seminovos.
Qual ano-modelo do FY150T-18 150CC é a melhor safra?
Entre as 2 safras rastreadas, a de 2008 é a campeã de retenção (-2,8% ao ano).
Como o FipeMaster calcula a depreciação anual?
Usamos CAGR (Compound Annual Growth Rate, taxa anual composta) sobre todo o histórico do FY150T-18 150CC na Tabela FIPE. Os dados vêm 100% da FIPE oficial.
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