FipeMaster

IROS VINTAGE 150 — análise FIPE histórica

4 versões rastreadas em gasolina, safras de 2009 a 2012. Ticket médio atual de R$ 3.948 em 11/2026. Perfil de retenção: retenção forte (-1,8% ao ano em média).

Ticket médio?

R$ 3.948

11/2026

CAGR anual?

-1,8%

por ano em média

Var. acumulada?

-25,2%

desde o início

Versões?

4

4 safras

Volatilidade de preço

O preço do VINTAGE 150 oscila pouco mês a mês, mais previsível que a maioria dos modelos parecidos. Bom pra quem quer minimizar risco de variação de preço.

Baixa

Volatilidade?

±1,2%

por mês, em média

Z-score?

-0,54

vs 1487 peers

Sistêmico?

±1,5%

média do segmento

Idiossincrático?

±0,0%

risco específico

Evolução da variação mensal (últimos 24 meses)

→

Perfil multidimensional do VINTAGE 150

Retenção

91

-1,8%/ano CAGR

Estabilidade

88

1,2% volatilidade

Liquidez

100

1487 concorrentes no segmento

Histórico

33

4 safras catalogadas

Qual safra do VINTAGE 150 comprar?

Entre as safras rastreadas, a de 2012 tem a melhor retenção de valor (+0,1% ao ano, ticket atual R$ 5.030). Já a de 2009 é a que mais perde (-3,3% ao ano, ticket atual R$ 3.123).

Curva de safras, CAGR por ano-modelo

Quanto mais alto o CAGR, melhor a retenção daquela safra.

Ano-modeloCAGR/anoPreço atual médio
2012+0,1%R$ 5.030
2011-1,6%R$ 4.181
2010-2,5%R$ 3.457
2009-3,3%R$ 3.123

Versões disponíveis em 11/2026

Clique em qualquer versão para ver o histórico FIPE completo.

Consulta

Quanto valia em outra época?

Preço FIPE do VINTAGE 150 em qualquer mês desde 2001.

Análise

Melhor mês para comprar

Sazonalidade do VINTAGE 150 ao longo de 25 anos.

Marca

Ver todos os modelos da IROS

Hub completo com ranking de retenção interno.

Vai comprar um VINTAGE 150? Gere o Laudo de Compra IA

Para qualquer versão acima, o FipeMaster entrega análise com depreciação real, melhor mês de compra e veredicto COMPRAR / AGUARDAR / EVITAR.

Criar conta grátis

Por que olhar o histórico FIPE do IROS VINTAGE 150?

A Tabela FIPE oficial publica o preço médio do IROS VINTAGE 150 mensalmente, mas a tabela isolada não conta a história completa: como cada safra desse modelo se valorizou ou perdeu valor ao longo dos anos, qual ano-modelo retém valor melhor, em qual mês historicamente fica mais barato. O FipeMaster cruza 25 anos da FIPE pra responder essas perguntas em uma página.

Nesta análise consolidamos as 4 versões do VINTAGE 150 ativas na FIPE, distribuídas em 4 safras de 2009 a 2012 e nos combustíveis gasolina. O ticket médio atual é R$ 3.948 em 11/2026. A taxa anual média de variação (CAGR) é de -1,8% — retenção forte, depreciação anual baixa em comparação ao padrão do mercado brasileiro de seminovos.

Comparando as safras, a de 2012 é a campeã de retenção com CAGR de +0,1% ao ano em média. No outro extremo, a safra 2009 apresenta CAGR de -3,3% — útil pra quem busca desconto de compra (com cautela: às vezes a depreciação reflete um motivo legítimo como geração descontinuada ou mecânica problemática). A curva de safras logo acima mostra a evolução completa ano a ano.

Como interpretar os números

Ticket médio
Preço médio aritmético de todas as 4 versões do VINTAGE 150 ativas na FIPE em 11/2026. Sensível a outliers caros — versões topo de linha puxam o ticket pra cima.
CAGR anual
Taxa anual composta de variação de preço desde a estreia do VINTAGE 150 na FIPE. CAGR −5% significa perda média de 5% ao ano; perto de 0% = retenção forte; positivo é raro (modelos colecionáveis ou em alta atípica).
Variação acumulada
Variação total do preço médio do VINTAGE 150 desde o primeiro mês com dados na FIPE até agora. Não anualizada — é a soma do movimento ao longo de todos os meses observados.
Curva por safra (ano-modelo)
Cada ano-modelo tem CAGR próprio. Safras mais novas têm histórico curto (CAGR menos confiável); safras com 5+ anos dão sinal estatístico mais robusto sobre como aquela versão se sustenta no tempo.
Volatilidade mensal
Desvio padrão das variações mês a mês. Alto = preço oscila bastante (modelos em transição, segmentos instáveis); baixo = preço estável e previsível.
Sazonalidade
Em qual mês do ano historicamente o VINTAGE 150 fica mais barato ou mais caro. Útil pra planejar momento ideal de compra/venda. Veja a análise dedicada de sazonalidade no link abaixo.

Perguntas frequentes sobre o IROS VINTAGE 150

Quanto custa o IROS VINTAGE 150 hoje na Tabela FIPE?

O ticket médio atual do IROS VINTAGE 150 é R$ 3.948, calculado em 11/2026 sobre 4 versões rastreadas.

O IROS VINTAGE 150 é bom pra revenda?

Considerando todo o histórico do IROS VINTAGE 150 na FIPE, o CAGR de -1,8% ao ano indica retenção forte. depreciação anual baixa em comparação ao padrão do mercado brasileiro de seminovos.

Qual ano-modelo do VINTAGE 150 é a melhor safra?

Entre as 4 safras rastreadas, a de 2012 é a campeã de retenção (+0,1% ao ano).

Como o FipeMaster calcula a depreciação anual?

Usamos CAGR (Compound Annual Growth Rate, taxa anual composta) sobre todo o histórico do VINTAGE 150 na Tabela FIPE. Os dados vêm 100% da FIPE oficial.

Tem um IROS VINTAGE 150 pra vender?

Anuncie por R$ 19,90 e mostre pra lojistas qualificados via marketplace FipeMaster.

Vender meu carro