KAWASAKI KLX 650 — análise FIPE histórica
3 versões rastreadas em gasolina, safras de 1994 a 1996. Ticket médio atual de R$ 12.352 em 11/2026. Perfil de retenção: retenção excepcional (+2,1% ao ano em média).
Ticket médio?
R$ 12.352
11/2026
CAGR anual?
+2,1%
por ano em média
Var. acumulada?
+59,6%
desde o início
Versões?
3
3 safras
Volatilidade de preço
O preço do KLX 650 oscila mais que a maioria dos modelos parecidos, pode subir ou cair vários % no mês sem aviso. Compre ou venda observando momento.
Volatilidade?
±1,9%
por mês, em média
Z-score?
+0,91
vs 1487 peers
Sistêmico?
±1,5%
média do segmento
Idiossincrático?
±0,4%
risco específico
Evolução da variação mensal (últimos 24 meses)
→
Perfil multidimensional do KLX 650
Retenção
100
+2,1%/ano CAGR
Estabilidade
81
1,9% volatilidade
Liquidez
100
1487 concorrentes no segmento
Histórico
22
3 safras catalogadas
Qual safra do KLX 650 comprar?
Entre as safras rastreadas, a de 1995 tem a melhor retenção de valor (+2,4% ao ano, ticket atual R$ 12.033). Já a de 1996 é a que mais perde (+1,7% ao ano, ticket atual R$ 14.921).
Curva de safras, CAGR por ano-modelo
Quanto mais alto o CAGR, melhor a retenção daquela safra.
| Ano-modelo | CAGR/ano | Preço atual médio |
|---|---|---|
| 1996 | +1,7% | R$ 14.921 |
| 1995 | +2,4% | R$ 12.033 |
| 1994 | +2,2% | R$ 10.101 |
Versões disponíveis em 11/2026
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Consulta
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Preço FIPE do KLX 650 em qualquer mês desde 2001.
Análise
Melhor mês para comprar
Sazonalidade do KLX 650 ao longo de 25 anos.
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Criar conta grátisPor que olhar o histórico FIPE do KAWASAKI KLX 650?
A Tabela FIPE oficial publica o preço médio do KAWASAKI KLX 650 mensalmente, mas a tabela isolada não conta a história completa: como cada safra desse modelo se valorizou ou perdeu valor ao longo dos anos, qual ano-modelo retém valor melhor, em qual mês historicamente fica mais barato. O FipeMaster cruza 25 anos da FIPE pra responder essas perguntas em uma página.
Nesta análise consolidamos as 3 versões do KLX 650 ativas na FIPE, distribuídas em 3 safras de 1994 a 1996 e nos combustíveis gasolina. O ticket médio atual é R$ 12.352 em 11/2026. A taxa anual média de variação (CAGR) é de +2,1% — retenção excepcional, comportamento atípico no mercado brasileiro — em vez de perder valor com o tempo, este modelo retém ou aprecia em termos nominais.
Comparando as safras, a de 1995 é a campeã de retenção com CAGR de +2,4% ao ano em média. No outro extremo, a safra 1996 apresenta CAGR de +1,7% — útil pra quem busca desconto de compra (com cautela: às vezes a depreciação reflete um motivo legítimo como geração descontinuada ou mecânica problemática). A curva de safras logo acima mostra a evolução completa ano a ano.
Como interpretar os números
- Ticket médio
- Preço médio aritmético de todas as 3 versões do KLX 650 ativas na FIPE em 11/2026. Sensível a outliers caros — versões topo de linha puxam o ticket pra cima.
- CAGR anual
- Taxa anual composta de variação de preço desde a estreia do KLX 650 na FIPE. CAGR −5% significa perda média de 5% ao ano; perto de 0% = retenção forte; positivo é raro (modelos colecionáveis ou em alta atípica).
- Variação acumulada
- Variação total do preço médio do KLX 650 desde o primeiro mês com dados na FIPE até agora. Não anualizada — é a soma do movimento ao longo de todos os meses observados.
- Curva por safra (ano-modelo)
- Cada ano-modelo tem CAGR próprio. Safras mais novas têm histórico curto (CAGR menos confiável); safras com 5+ anos dão sinal estatístico mais robusto sobre como aquela versão se sustenta no tempo.
- Volatilidade mensal
- Desvio padrão das variações mês a mês. Alto = preço oscila bastante (modelos em transição, segmentos instáveis); baixo = preço estável e previsível.
- Sazonalidade
- Em qual mês do ano historicamente o KLX 650 fica mais barato ou mais caro. Útil pra planejar momento ideal de compra/venda. Veja a análise dedicada de sazonalidade no link abaixo.
Perguntas frequentes sobre o KAWASAKI KLX 650
Quanto custa o KAWASAKI KLX 650 hoje na Tabela FIPE?
O ticket médio atual do KAWASAKI KLX 650 é R$ 12.352, calculado em 11/2026 sobre 3 versões rastreadas.
O KAWASAKI KLX 650 é bom pra revenda?
Considerando todo o histórico do KAWASAKI KLX 650 na FIPE, o CAGR de +2,1% ao ano indica retenção excepcional. comportamento atípico no mercado brasileiro — em vez de perder valor com o tempo, este modelo retém ou aprecia em termos nominais.
Qual ano-modelo do KLX 650 é a melhor safra?
Entre as 3 safras rastreadas, a de 1995 é a campeã de retenção (+2,4% ao ano).
Como o FipeMaster calcula a depreciação anual?
Usamos CAGR (Compound Annual Growth Rate, taxa anual composta) sobre todo o histórico do KLX 650 na Tabela FIPE. Os dados vêm 100% da FIPE oficial.
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