KAWASAKI KX 250/ 250 F — análise FIPE histórica
21 versões rastreadas em gasolina, safras de 0 km a 2026. Ticket médio atual de R$ 26.704 em 11/2026. Perfil de retenção: depreciação moderada (-3,3% ao ano em média).
Ticket médio?
R$ 26.704
11/2026
CAGR anual?
-3,3%
por ano em média
Var. acumulada?
-23,4%
desde o início
Versões?
21
21 safras
Volatilidade de preço
O preço do KX 250/ 250 F oscila mais que a maioria dos modelos parecidos, pode subir ou cair vários % no mês sem aviso. Compre ou venda observando momento.
Volatilidade?
±1,9%
por mês, em média
Z-score?
+0,97
vs 1487 peers
Sistêmico?
±1,5%
média do segmento
Idiossincrático?
±0,4%
risco específico
Evolução da variação mensal (últimos 24 meses)
→
Perfil multidimensional do KX 250/ 250 F
Retenção
84
-3,3%/ano CAGR
Estabilidade
81
1,9% volatilidade
Liquidez
100
1487 concorrentes no segmento
Histórico
100
19 safras catalogadas
Qual safra do KX 250/ 250 F comprar?
Entre as safras rastreadas, a de 2013 tem a melhor retenção de valor (-0,6% ao ano, ticket atual R$ 21.307). Já a de 2025 é a que mais perde (-8,3% ao ano, ticket atual R$ 49.722).
Curva de safras, CAGR por ano-modelo
Quanto mais alto o CAGR, melhor a retenção daquela safra.
| Ano-modelo | CAGR/ano | Preço atual médio |
|---|---|---|
| 2025 | -8,3% | R$ 49.722 |
| 2024 | -5,2% | R$ 45.836 |
| 2023 | -7,3% | R$ 42.282 |
| 2022 | -4,8% | R$ 39.651 |
| 2021 | -2,2% | R$ 38.112 |
| 2016 | -2,9% | R$ 25.302 |
| 2015 | -1,6% | R$ 24.684 |
| 2014 | -1,0% | R$ 23.250 |
| 2013 | -0,6% | R$ 21.307 |
| 2012 | -1,5% | R$ 19.715 |
| 2011 | -1,9% | R$ 17.827 |
| 2010 | -2,7% | R$ 15.437 |
| 2009 | -2,4% | R$ 15.060 |
| 2008 | -3,1% | R$ 13.178 |
| 2007 | -3,8% | R$ 12.179 |
| 2006 | -1,9% | R$ 11.881 |
| 2005 | -2,1% | R$ 9.748 |
| 2002 | -4,6% | R$ 7.377 |
| 2001 | -3,8% | R$ 6.131 |
Versões disponíveis em 11/2026
Clique em qualquer versão para ver o histórico FIPE completo.
2026 · GASOLINA
FIPE 817030-4
2025 · GASOLINA
FIPE 817030-4
2024 · GASOLINA
FIPE 817030-4
2023 · GASOLINA
FIPE 817030-4
2022 · GASOLINA
FIPE 817030-4
2021 · GASOLINA
FIPE 817030-4
2016 · GASOLINA
FIPE 817030-4
2015 · GASOLINA
FIPE 817030-4
2014 · GASOLINA
FIPE 817030-4
2013 · GASOLINA
FIPE 817030-4
2012 · GASOLINA
FIPE 817030-4
2011 · GASOLINA
FIPE 817030-4
2010 · GASOLINA
FIPE 817030-4
2009 · GASOLINA
FIPE 817030-4
2008 · GASOLINA
FIPE 817030-4
2007 · GASOLINA
FIPE 817030-4
2006 · GASOLINA
FIPE 817030-4
2005 · GASOLINA
FIPE 817030-4
2002 · GASOLINA
FIPE 817030-4
2001 · GASOLINA
FIPE 817030-4
0 km · GASOLINA
FIPE 817030-4
Consulta
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Preço FIPE do KX 250/ 250 F em qualquer mês desde 2001.
Análise
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Para qualquer versão acima, o FipeMaster entrega análise com depreciação real, melhor mês de compra e veredicto COMPRAR / AGUARDAR / EVITAR.
Criar conta grátisPor que olhar o histórico FIPE do KAWASAKI KX 250/ 250 F?
A Tabela FIPE oficial publica o preço médio do KAWASAKI KX 250/ 250 F mensalmente, mas a tabela isolada não conta a história completa: como cada safra desse modelo se valorizou ou perdeu valor ao longo dos anos, qual ano-modelo retém valor melhor, em qual mês historicamente fica mais barato. O FipeMaster cruza 25 anos da FIPE pra responder essas perguntas em uma página.
Nesta análise consolidamos as 21 versões do KX 250/ 250 F ativas na FIPE, distribuídas em 21 safras de 0 km a 2026 e nos combustíveis gasolina. O ticket médio atual é R$ 26.704 em 11/2026. A taxa anual média de variação (CAGR) é de -3,3% — depreciação moderada, ritmo de perda de valor próximo ao padrão do mercado.
Comparando as safras, a de 2013 é a campeã de retenção com CAGR de -0,6% ao ano em média. No outro extremo, a safra 2025 apresenta CAGR de -8,3% — útil pra quem busca desconto de compra (com cautela: às vezes a depreciação reflete um motivo legítimo como geração descontinuada ou mecânica problemática). A curva de safras logo acima mostra a evolução completa ano a ano.
Como interpretar os números
- Ticket médio
- Preço médio aritmético de todas as 21 versões do KX 250/ 250 F ativas na FIPE em 11/2026. Sensível a outliers caros — versões topo de linha puxam o ticket pra cima.
- CAGR anual
- Taxa anual composta de variação de preço desde a estreia do KX 250/ 250 F na FIPE. CAGR −5% significa perda média de 5% ao ano; perto de 0% = retenção forte; positivo é raro (modelos colecionáveis ou em alta atípica).
- Variação acumulada
- Variação total do preço médio do KX 250/ 250 F desde o primeiro mês com dados na FIPE até agora. Não anualizada — é a soma do movimento ao longo de todos os meses observados.
- Curva por safra (ano-modelo)
- Cada ano-modelo tem CAGR próprio. Safras mais novas têm histórico curto (CAGR menos confiável); safras com 5+ anos dão sinal estatístico mais robusto sobre como aquela versão se sustenta no tempo.
- Volatilidade mensal
- Desvio padrão das variações mês a mês. Alto = preço oscila bastante (modelos em transição, segmentos instáveis); baixo = preço estável e previsível.
- Sazonalidade
- Em qual mês do ano historicamente o KX 250/ 250 F fica mais barato ou mais caro. Útil pra planejar momento ideal de compra/venda. Veja a análise dedicada de sazonalidade no link abaixo.
Perguntas frequentes sobre o KAWASAKI KX 250/ 250 F
Quanto custa o KAWASAKI KX 250/ 250 F hoje na Tabela FIPE?
O ticket médio atual do KAWASAKI KX 250/ 250 F é R$ 26.704, calculado em 11/2026 sobre 21 versões rastreadas.
O KAWASAKI KX 250/ 250 F é bom pra revenda?
Considerando todo o histórico do KAWASAKI KX 250/ 250 F na FIPE, o CAGR de -3,3% ao ano indica depreciação moderada. ritmo de perda de valor próximo ao padrão do mercado.
Qual ano-modelo do KX 250/ 250 F é a melhor safra?
Entre as 21 safras rastreadas, a de 2013 é a campeã de retenção (-0,6% ao ano).
Como o FipeMaster calcula a depreciação anual?
Usamos CAGR (Compound Annual Growth Rate, taxa anual composta) sobre todo o histórico do KX 250/ 250 F na Tabela FIPE. Os dados vêm 100% da FIPE oficial.
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